何となく好きなクルマ画像を貼るスレ

何とな〜く好きなクルマ画像を貼って下さい。
景色が綺麗だと尚良いですね。
マッタリとしたスレッドを目指したい。。

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ガッカリなスレだな

>>1消したら？
これ以上オナニーに付き合う必要無いよ

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>>146
それは残念でしたね〜。

>>1さん
スレッドの進退はお任せします。
どちらでも良いですョ。仮に消されても、私が消えるわけではないので。

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パッソ　コンセプトカー

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>>147
このとんでもないデルタ、時々ヒルクライム動画で見かけましたがこんな名前だったとは。
evo1なんて書いてますが、一体どの程度オリジナルなんでしょう･･･。

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乗ってるだけで楽しかった。

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>>149
エンジンはスープラの2JZに換装され、フレームも鋼管製のオリジナルの様ですが、
外板にこのくらい↓オリジナルが残っている様子。
http://www.carbuildindex.com/11575/11575...

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>>151
>>1です。
凄いですねぇ。面白いサイトをよくご存じで。
クルマ関係のお仕事の方ですか？

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>>152
仕事はクルマ関係とは全く関係ありません。
尚、凄いのかどうか判りませんが、少なくともココに入り浸っていては面白い情報は入手できませんね。

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Ronin RS 211

https://www.youtube.com/watch?v=8UZNDEaDlr...

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ホンダ・ビート

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R32­

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NSX­

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E30 M3

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NA­

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シトロエンBX

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GT-FOUR

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M1­

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KTM クロスボウ

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Renault Clio V6

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Alpine Renault A110

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ヴォクスホール XV220 (＝オペル・スピードスター）

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miata based

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メッサーシュミット KR200 スーパー

https://www.youtube.com/watch?v=CBBbRuVmL_...
https://www.youtube.com/watch?v=Py-zXuMUAL...

>>167
相変わらずどこで見つけてくるんだか…（笑）

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アコード・ワゴン

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2代目­

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Maserati Shamal

ベースである大元のビトゥルボは異なるが、シャマルのデザインはマルチェロ・ガンディーニが担当。
カウンタック以来こだわり続けた斜めに切り上がるリア・ホイールアーチ開口ラインがその証。

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Mini Roadster

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あけおめ

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デトマソとのダブルネームの予定だった点、
創業者が唯一商売抜きで造った(と勝手に思っている)ヴァレルンガと似た構造であった点からしても、老デトマソが最後にもう一度本気のスポーツカーを創ろうとしたのではと思っている。

どうも昨今のマセラティは、デトマソ期を黒歴史扱いしてる気が･･･。

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賀正

>>168
カスタマイズやら、ファニーなどの検索で色々と…

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>>175
以前に聞いた答えと同様に、「イメージ言葉」を入力してるんだねェ。
ありがとう、今年もよろしく。

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Donkervoort D8 GT

https://www.youtube.com/watch?v=UERfoZeGb8...

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初代­

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S2000

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bBオープンデッキ

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なんとなくね

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ビートル RSi

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かなりボコボコですが…

シャレード　デ・トマソ

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ユーノス.コスモ

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何となく好き

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先代メガーヌ R26 R

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アンフィニMX-6

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Jay Leno's Tank Car

おなじみのジェイ・レノ氏が製作したらしいタンク・カー。
第二次世界大戦直後に開発され朝鮮戦争に投入された古〜いM47パットン戦車のクライスラー製エンジンを搭載している。
V12気筒の出力1600馬力のエンジンにプラスしてターボチャージも掛けるというバケモンらしいが、
単なるキワモノに終わっている訳ではなく、クラシックカー同様に各部品が工芸的とも言えるほど美しく仕上げられている。

https://www.youtube.com/watch?v=2Lu9Nm25G1...

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あのお方、最近見かけない気がする…

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SP311

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クー­

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中古価格は高くなさそうだし、カスタムの素材にしたら凄く楽しそう！

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fantastic

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210ブル

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X-90­

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G35 Coupe

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B4 ブリッツェン

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アウディクワトロ

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いつかはクラウン

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ザグレブの美しい街並みとヘンテコな連結客車用トラクターヘッド

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津和野、アルピーヌもチェリーもどっちも好き
でも和服の美人はもっと好き

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コートダジュール、Mベンツ

@名無しさん、背景の場所解るかぎり教えてくださいよ

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もうこのスレ誰も見てないと思うよ

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説明不要だよネ

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んにゃ、俺は見てるぞ。
たしかにツマらん車もあるが、それは好きずきなんで。
「なんとなく」ってのがハードル高くしててなかなか貼れないねw

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なんかこれでもいいやって程度でいいんじゃないかね？
>なんとなく

ってことで、大好きなのはクーパーだけど、ケンジントンも「なんとなく」好き

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プレジデント

>>202
手間の掛からないものは対応します。
←カナダ/ブリティッシュコロンビア州/ニューウエストミンスター

>>203
心情的にそうお考えの方が多数だろうが、「このページへの訪問者数」カウンターは正直ですネ（笑）

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こっそり覗かせていただいてます

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マー坊­

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インサイト

撮影場所は不明。ただし画像車は米アイダホ州ナンバー。

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なんとなくコレジャナイ感が好き

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三軒茶屋、コロナ、ブルーバード、クラウン、etc・・・

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ユーロＲ

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オートザム・レビュー

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やっぱこれ。

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A2­

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乙四

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TE71 リフトバック

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GTI-R­

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FTO­

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C4カクタス。
必要最小限に挑んだ、理想の車。

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デルソル­

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初代­

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Milky Way

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BMW 600

超簡単に言うと後席のあるイセッタ。
後方はツェンダップ・ヤヌス。前後席で背中合わせに乗車するドイツのマイクロカー。

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初代 P10

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850 T5-R

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928­

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ZZ/Rで探したんだが…

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R30

先だってのニスモ・フェスティバルより

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3代目カリーナセダンとクーペ ＋コロナHT（>>89）

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Z1­

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終のクルマは「なんとなく好き」ぐらいがちょうどいいのかも。

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500­

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初代パンダ初期型

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アルシオーネ

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マングスタ

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エスカルゴ

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Renault 4 Plein-Air

プレネールは'68年ジュネーヴショーで発表（シトロエン・メアリと同タイミング）されたキャトルの派生車種。
改造車みたいだが、れっきとしたカタログモデルでビーチカーと呼ばれる類のクルマ。
ビーチカーとは、比較的裕福な人らが別荘などから近くの海岸に向かう時に使うゲタ車を指すらしく、
Fiat ヌォーバ500にも“Jolly ”という同様のビーチカーがあったりする。

因みにプレネール（Plein-Air）とはフランス語で「空気がいっぱい」を表す意味だそう。

ミニ・モークみたいな折りたたみ式の幌トップがついていおり、
フロントグリルはベース車が'68年にチェンジした中期型と同じ板金グリルの仕様である。

尚、製造期間がたったの1年と短いため大変希少なクルマらしいが、日本に2台生息しているご様子である。

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シエラ RS コスワース

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ランティス

内装デザインが残念だったナ…。

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Maserati Sebring (series II)

カロッツェリア・ヴィニャーレがデザインしたセブリング。
ヘッドライトまわりの形状から'67までに243台作られたシリーズ2と思われる。

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S-MX

商売だからと割り切るばかりではなく、自ら創造したムーブメントを大切に育むのも
「ホンダ」を確たるブランドと認められるための義務だと思う。

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G4­

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