美しい旧車の世界

国産でこのコスモ以外には2000GTくらいしかないかもしれない
百歩譲って初代Zくらいか

あとは角ばった平凡な形だしな・・・

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あと
360のカブト虫みたいなのも入れてくれよ

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117クーペを見たことないの？

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>>3
ゼッタイ無い！(乂・д・´)

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117とかシルビアとかいいじゃない

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>>5 馬鹿だねｗｗｗ平凡なデザインは要らねーのっつうの！！！！！

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ZはGノーズなしがいいな

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>>1のセンスってお子様？

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アクティ渋い！

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本家対和製
平成生まれの若輩だが、いすゞやプリンスといったクルマに対する純粋さを持ったメーカーが日本で生き残れなかったのは、実に悲しむべきことだと思う

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日本のレースが伊達だった時代

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­­­

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親父が好きだったヨタハチは俺もあこがれた

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TE27だな
復刻してほしい。

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「美しい旧車」とのお題にTE27（カローラ）と答える審美眼がお気の毒です。

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ヘッドライトをデザインしていると、本田宗一郎がすごい顔でやってきた
「そんなんじゃないんだよ！」とクレイを削ったところ、グッとよくなったそうだ

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>>15
削除するか、訂正を望む。（気分が悪くなる）

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復刻して欲しいな〜

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>>17
やたら沸点の低い“気まぐれ”人間の希望に従う必要性を全く感じない。
むしろ、TE27を“美しい”と主張する信者どもの書き込みの方がよっぽど「気分が悪い」。

TE27（カローラ）を語り足りなければ以下スレを引き上げて存分にやれ。
http://bbs44.meiwasuisan.com/bin/r/car/1406645150...

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>>20この身の程知らず、まじで誰かどうにかしてくれん？

どうせ、ぐらんちゅーりすもでTE27知ったんでしょ？

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>>21
相変わらずよく吠えますネ。（自分では反論できず他人に退治を依頼ですか？）

「ぐらんちゅーりすも」が如何なるものか知らないが、
TE27にあった「J」の存在はリアルタイムで知ってますヨ。

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当時世代じゃないから、このスレは車種別より有難いんだけど･･･

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Citroën DS

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TE27ｗｗｗ論外だよ！
古くて知ってる有名なら何でもいいのかｗｗｗ
どこが美しいのさ
普通のファミリーカーのデザインじゃんｗｗｗ

車はデザインが命
フェアレディいいね

箱スカ？ｗｗｗあんなマッチ箱はクソ

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レーサーって機能美なんだよ。

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いすゞ車は、カンパの五星ホイールがよく似合う気がします

あ、国産車オンリーじゃないのかな

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>>27
それカンパニョーロじゃなくて、クロモドラでしょ。

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>>28
失礼しました　イメージはフェラーリのそれだったんですが、フェラーリ純正もカンパだったりクロモドラだったり･･･
ATSも似たようなの造ってて、遠目だと自分は判りません
どう見分けられたのですか

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246GTこれ以上美しいデザインは無いかもしれんばい

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フィアット124でも十分に美しいと思うよ

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>>31
トム・ジャーダ氏（ピニンファリーナ在籍時作品、デ・トマソ　パンテーラも同氏）がデザインしたそれはイイね。
何気にリアの左右両端が吊り上がったスタイルが個性的なんだな。

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ASA1000gt
ビアルベロみたいだけど、GTとしての気品を感じます

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ローライトカブリオレ

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>>33
これまたオオ！
ジウジアーロがデザインしたASA1000GTのプロトタイプじゃないですか！
（ヘッドライト・スクリーンがその証。早々に保存しないと・・・）

>>34
カルマン・ギア〜！（初期型ですね）

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ガルウィングのほうが有名だけど、俺はこっちのほうが好き。

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好きだな〜

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>>36
いいですね〜、SLのロードスター。
当時は違ったのかも知れないが、現代の目で見ると現行車にはない気品があります。
（そのヘッドライトだと北米仕様かなぁ？）

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>>29
カンパで星型は市販品ラインナップしてなかったのでは。
多分フェラーリ純正装着用だけじゃないかと。
フェラーリ用は5穴だしね。
市販品で一般的に星型といったらクロモドラだな〜

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>>39
そうなのですか!若輩が知ったようなことを、失礼しました
また何かありましたら、ご教授下さい
5穴･･･。　そうでした　宅のATSは４穴でした

余談ですが、私が一番好きなこのストラトスのマグホイールも５穴
アルミでいいので、４穴のレプリカがあるといいのですが･･･似合わんか

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おはよう諸君

未だこいつが出ていないようなのでハリコ

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