事故時に 288Vの高電圧に注意
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001 2014/10/22(水) 08:39:40 ID:d384EM/aTU
プリウス事故時に 288Vの高電圧に注意
いろいろと囁かれるハイブリッドの欠点にまた一つ難題が突きつけられました。
そう、事故時の感電です。
300ボルトと言うと命を落としかねない電圧ですが、
そのような電池が搭載されているトヨタなどのハイブリッド
は要注意だと言うのです。
もはや走る電気椅子！死刑か！
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092 2015/08/10(月) 23:06:21 ID:3GpbNdJyO6
093 2015/08/10(月) 23:16:56 ID:1RGHXMIEOY
094 2015/08/11(火) 06:06:17 ID:vyQ9/mLeA6
095 2015/08/11(火) 06:08:28 ID:vyQ9/mLeA6
096 2015/08/12(水) 02:55:17 ID:/4IbvfCI5Q
097 2015/08/14(金) 16:54:54 ID:1mPTkuIPzo
099 2015/09/04(金) 17:57:05 ID:b6Xw/00LWI
101 2015/09/12(土) 20:23:11 ID:.HElmtFCIg
>>96 その画像よく見るけど、お前らみたいなクソ素人が思い付くようなことはトヨタと言う一流企業で働いてる人は思い付くのでごちゃごちゃ言うんじゃねーよって思う
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103 2015/09/12(土) 23:12:15 ID:yag7Xo4/Ds
>>75 ほぼ空っぽのガソリンタンクじゃないとろくに爆発出来ないよ。
ディスカバリーチャンネルで実験してた。
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104 2015/09/12(土) 23:25:46 ID:1TWoXABzuc
105 2015/09/13(日) 00:29:21 ID:YSeck/..lA
トヨタのハイブリッドは「昇圧」して使ってるからね
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107 2015/09/14(月) 21:38:16 ID:RmwSnc9Xtg
感電や爆発で死ぬよりもそこまでつぶれたら内臓破裂で死んでるんじゃない
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108 2015/09/14(月) 22:19:46 ID:HCgn7clZ3Y
津波で塩水に浸かっても、
今回の堤防決壊でも
問題にはならないね。
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109 2015/09/15(火) 03:50:50 ID:dISo.7rq5Y
110 2015/09/15(火) 10:42:34 ID:Y9QthPJJZI
電源遮断されるから大丈夫だってｗ
未知の物を怖がるのは生体防御反応だから仕方ないがｗ
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117 2015/10/03(土) 09:53:05 ID:eFClMPupIU
国家ぐるみでユーザーをだまし、嘘・捏造・公害、
消費者の敵であるVW・アウディよりましですけどね
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119 2015/10/04(日) 17:26:43 ID:VgMuswfBdA
これなー、感電しても即死しない場合の方がかなり多いのだが、
その後脳梗塞や心筋梗塞などで重篤化する場合があるので要注意。
高電圧触って体に流れた電流によって、血液が凝固してしまうことがある。
細い血管の一部で血液がそのまま凝固して、血管詰まらせたような状態から数日経過してから何かの弾みで、その凝固
した血の塊が大きい血管に乗ってそのまま、脳や心臓で詰まるようなことが起きる。 感電の経緯知らなければ自然になった
と考えられるけど、感電してたら事故だよな。
なにも知らない町の自動車屋のオッサンとかはハイブリッド触るときは要注意だな。
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121 2015/10/07(水) 20:20:39 ID:3MbA7O26fM
関係ないけど、カメラのストロボも330Vの電気が流れてるからね。
コンデジや眼デジもストロボ内蔵は、下手にバラスと、壊れるし痛い。
修理も金かかる。
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127 2015/10/10(土) 09:43:22 ID:rSjb2407Nw
132 2015/10/19(月) 09:48:03 ID:MEDjIPD1hc
ハイブリッド車は低周波で病むらしいね
不眠症になるのはほんとかも
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134 2015/10/19(月) 17:31:29 ID:399D1/lzYw
日産リーフやテスラのような電気自動車の場合はどうなんだ？
ハイブリッドよりもっと危険な気がするんだが
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138 2015/10/23(金) 22:04:58 ID:lbzo7aMQdY:au
161 2015/11/01(日) 00:17:46 ID:mA2crNzL/M
慌てて変なスレあげ始めてやんの、わかりやすい奴www
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176 2015/11/16(月) 18:08:39 ID:TVGQU.hjy6
「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴』
【SuperGT】
2012年にパーツメーカーのaprが前年度までのアクシオに代わり市販車のハイブリッドシステムを流用したプリウスをGT300クラスに投入。
車種はもちろん意外と速いことから話題となる。すでに市販車ではトヨタのハイブリッド車に完敗しているホンダは大メーカーが大人げなく
それに対抗し、シーズン途中からCR-Zを投入する。街乗りでさえあまり役に立たないホンダのなんちゃってハイブリッドはまったく使い物にならないので
完全ワンオフのザイテック製のハイブリッドシステムを搭載するが、厚顔無恥にも「ホンダ レーシングハイブリッド」と名乗る。
プライベーターがほとんどの300クラスで湯水のごとく開発資金をつぎ込み、2013年はシリーズチャンピオンを獲得する。
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177 2015/11/18(水) 09:24:03 ID:avOnRHsDW6
ハイブリッド乗ってると電磁波で精神異常者になるってほんと？
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178 2015/11/18(水) 09:33:51 ID:ol6hifKh0c
少なくとも交通の流れが把握できなくなる障害は起こすらしいね
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189 2015/11/23(月) 12:13:10 ID:qfAMvPfkK2
今のホンダのF1って、市販車の世界でトヨタのＨＶに対抗しようとしたときと
まったく同じ構図だよこれ。
勝てる根拠もないのに大口叩けるだけ叩いて周りを煽って
いざ勝負が始まったら全く敵わないという。
これはもう体質なんだろうよ。
トヨタは「21世紀に間に合いました」
ホンダは「21世紀に間に合わせました」
CVCCの頃から一緒。
排ガス対策は触媒が正解だったのは今となっては明らかだが、当時ホンダはことさらエンジン側対策のCVCCに固執し、宣伝ではホンダの技術力が高いと強調。
発展性のないCVCCでは長くもたず、裏ではデンソーに泣きつく始末。
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