最近のトヨタ車のデザイン・・・どうしてこうなった

どうしてこうなった

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明和水産は掲示板監視業者が24H監視しています。

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アンチ、イレイサー、掲示板監視業者、火消し等、
反論に行き詰まった時に有りがちな○○認定では
建設的な意見交換になり難いですね。
疑義があるようでしたらアンカーを付けていただき
具体的にご指摘いただけますと幸いです。

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まぁホンダが ぷれすてだったら
トヨタがうぃーってとこだろ

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これからは、アンカーは付けず、具体的なご指摘もせずに、各々が自由に発言しよう！

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デザインが稚拙・子供っぽいって話なのに、「子供っぽい愚痴ばかり」とはこれいかに。


しかし車に限った話でなく、日本の大手のデザインって何でこうダサいっての有り過ぎなんだよな。
ＣＤやＤＶＤでも、輸入盤がアートワークに凝ったデザインなのに、国内盤は無難な詰まらないデザインにわざわざ変えてる…ってのも多い。
美術書もそう。零細出版社だと凄くいいセンスのものがあるけど、大手はいまだ「太陽」「アサヒグラフ」的センスのまんま。

伝統文様、建築・衣装・マンガ等々で世界に評価される日本でこれは何なんだと思う。
よっぽどデザイン業界が既得利権に塗れた業界なのか。

ここにいる「イレイサー」って、トヨタというよりデザイン関係の人間だったりしてなｗ

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>>106
人数２３人ｗ

まぁ良くも悪くも今の日本を代表してるわな。

デザイナー変えたらもう２〜３割売り上げ伸びるかもしれんが。

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＞デザイナー変えたらもう２〜３割売り上げ伸びるかもしれんが。

となると今のホンダまたは日産のシェア分ほどを更に食ってしまうことに
なってしまいます。

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燃料漏れで火災の恐れ　トヨタ、ハイエースなど２２万台リコール
http://www.sankei.com/affairs/news/141112/afr1411120...

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デザインに難癖つけられても、売れてるから、心配無用です。
トヨタ車ご購入される、お客様は大変満足されていますよ。

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ヨタデザイン批判はすべて難癖扱い（）笑

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トヨタユーザーはこの手の醜いデザインに対しても
文句どころか擁護しかしてない。
むしろトヨタなら何でも絶賛だから。

当人が幸せならそれでいいんですよ。

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人間は社会性動物なので周囲と価値を共有できないととても
フラストレーションが溜まる生き物らしいです。
世間で評価されているものや売れているものを理解できない
ということはマジョリティの感覚からズレているということ
になりますが、それは必ずしも悪いこととは限らないので、
それほどガッカリされる必要もないと思います。

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これ日本仕様（つまり先代欧州仕様）のほうが良かったって言われてると思う。

なんかデザインチームのブレーキ壊れてる感じ

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俺は「マジョリティ」から外れている事に何ら落胆などないな。
大多数の人間と思考（嗜好）が同じ、もしくは共有する必要など全く感じないし、
自分の好きなクルマは自分で選び、他人の意見になど左右されない。

大衆（マジョリティ）に迎合し、その人らの嗜好に合わせんとするだけで、
高品位なデザインで大衆を新しい世界に導こうとしない（できない？）業界トップのトヨタには、何ら興味を感じない。
（むしろ失望している）

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[YouTubeで再生]
＞俺は「マジョリティ」から外れている事に何ら落胆などないな。

その通りなのです！まさにそれをフォローしたつもりなのです。
ガッカリすることも、イライラする必要も全く無いと思います。

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>ガッカリすることも、イライラする必要も全く無い

はい、むしろ「快感」すら覚えますね。

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杞憂に過ぎたようで安心しました。

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なんだ、トヨタを代表して抵抗してくると思ったのに、つまらない・・・

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>>120
ご期待に添えず
恐縮です

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マジョリティだのランキングだの持ち出して

ブーメランが飛んでくるとトンズラですか

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やはり、
広義でのユニバーサルデザイン、
世のマジョリティが好むデザインをよく知っている
ということでしょうね

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そのマジョリティトヨタファンが

VW・アウディを批判してるんだから

矛盾してて笑えるし、説得力皆無だわな

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>>126-127
>>129
おまえレス乞食か？

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>>129,>>131
まだレス乞食続けるのか？

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アウディは「日本人を殺せ」と中国でやったろ？ヒュンダイ並の下劣なメーカー。
ディーラーとか言い訳するな。

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>>133
おまえレス乞食か？

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