あなたが思う、高級車の値段

最近、高級車をうたう車が多いですが、あなたは何円以上の車が高級車だと思いますか？

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>>183
そう申されましても
「理解できない点」に思い当たる節がございません

>>184
固定観念に囚われて何も始めなければ何も生み出せないと思いますよ。
居住性に特化したミニバンも、運動性能に特化したスポーツカーと同様に尖った
キャラクターを持っているわけです。
居住性という観点から見れば、狭い家よりは広く高級な仕立てのほうが高級住宅
であるのと同様ですね。

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>>185
>狭い家よりは広く高級な仕立てのほうが高級住宅であるのと同様ですね。

広い方が高級という考えが、もはや古臭い固定概念なんだけど？
手の届く広さで平屋一階建てにしてしまう方が、はるかに贅沢な金の使い方。

新しい価値観というのは、
ネットで変な持論を展開せずにちゃんと金を車に投資するユーザーと、
金持ちの嗜好を理解した限られたメーカーが築いてゆくので
お前さんが心配することではないよ。

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奴の心のはけ口はネット書き込みしかないのだから
あまりいじめんなよ。
言わしといてやれよ。

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売り手が「高級」と謳いたがるのは商売上仕方が無いが、
買い手が「高級」と意識することのくだらなさ。

似た言葉に「美人」とか「極上」とか「完成度」とか。

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>>186
>広い方が高級という考えが、もはや古臭い固定概念なんだけど？

いえ、「広く高級な仕立て」です。
広いだけで安普請だったり、仕立ては良いけれど狭い家は
高級住宅とは呼ばれませんよね。

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車の価格じゃなくて
会社の(作為的な)ネームバリューだと思う
そういう意味で
国産なら「レクサス」以外は高級車ではない

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メーカー名じゃないよ、高級かどうかは車名で決まる。
アルファードの一番高いやつより、クラウンの一番安いやつの
方が、高級車だ。

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さすがに無理がありそうな仮説ですね

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アンチもっとガンバレよｗ

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>>185
>固定観念に囚われて何も始めなければ

少なくとも、数多の人が見ているこの
掲示板に於いては、「お前が一人で始めていて、周囲は失笑している構図」
でしかないんだけどね。

それこそ有名コピペ「お前がそう思うんなら、そうなんだろう、お前の中ではな」
そのまんまです。

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フォーマルの観念も時代や世情で変化するものです。
ミニバンも政府の公用車や皇族の公務車にも使用されるようになり、
高級ホテルの特等パークも車寄せも横付けもバレーパーキングも
問題ありません。
柔軟な思考で新しい価値観を歓迎いたしましょう！

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それは良いんだよ。ただミニバンは高級車じゃない
と言う事だけ。

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>柔軟な思考で新しい価値観を歓迎いたしましょう！

いあロリコンはダメだろうｗｗｗｗ

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>>198
皇室御用達の公務車が高級車でないということは
あり得ないですよ。

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>>197
言葉に詰まると、それしか言えなくなっちゃったな。

お前の「ミニバン＝超高級車」っていう考え自体が、
柔軟でも何でもなく、一人凝り固まって譲らない異質な意見で
ある事に気づけよ？

皇室で使われてる＝超高級っていう考えなら、巡回に使われてる
普通車も全部超高級車になるし、トイレットペーパーもその辺の
スーパーに売ってるものなのに、超高級トイレットペーパーになるな。
お前の周辺、超高級品ばかりでうらやましいよ（笑）

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なんつーの、ミニバンに高級車は無いって連中は
ミニバンを乗用車とみなさない連中なんだろ
そうなると前提条件がまったく異なるから高級車かどうかってことじゃないんだと思うわ

ならば逆に高級なミニバンってあると思うか？という質問だったら
なんと答えるか聞いてみたいよね


俺はアルファードやベルファイア、エルグランドの上級グレードの
豪華内装ミニバンは高級ミニバンだと思うし
今の御時世ミニバンも普通に乗用車扱いされてるわけだから
高級ミニバン＝高級車って解釈をしてるけどね

いまどきいつまでもミニバンを貨物車と同類、貨物車の延長とか言ってる奴とか、
一昔、二昔前のミニバンしか知らないんじゃないかと思っちゃうよね
時代の変化について来れてないんじゃないかと思うわ

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どうやらレクサスLSよりも強いらしい

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>>189
いや、「広く高級な仕立て」よりも
手の届く広さで平屋一階建てにしてしまう方が、はるかに贅沢な金の使い方だけど？

あと>>163の
>そもそも高級車って高級に見えるように、苦労してデザインしているんだよ。
>オーナーの所有欲を満たし、見る人が憧れるような佇まいに仕立ててあるんだよ。
には、どう返せる？

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>>202
俺はミニバンは乗用車だと思ってるよ。
ただ、ダイハツエグゼだっけ？
「軽にも高級はある」とか言ってたやつ。それと一緒。

軽の中は高級？な部類に入るのかも知れないが、それは
世間一般の高級車ではない。

ミニバンの中で仕立てがいいからって、
「ミニバンにも高級はある」ってだけで、軽と一緒。
世間一般に言われる高級車（ベンツやレクサスと並ぶイメージ）になるわけがない。

ここで一人でわめいてるおっさんは、
「ミニバンの中の高級ミニバン＝ロースルロイスと並ぶ高級車である」
って思ってるからおかしいって言われてるのよ。

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>>200
柔軟に考えてみよう
皇室も高級ではなく実用性をとったとね

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>>204
手が届いてしまうような狭さの平屋一階建てを
間違っても高級住宅とは呼びませんよね。

>そもそも高級車って高級に見えるように、苦労してデザインしているんだよ。
>オーナーの所有欲を満たし、見る人が憧れるような佇まいに仕立ててあるんだよ。

もちろんミニバンにもそのまま当て嵌まりますね。

>>205
>「ミニバンの中の高級ミニバン＝ロースルロイスと並ぶ高級車である」

他人の発言を都合よく捏造するのはいただけませんね。
議論に窮しているかのような印象を持ってしまいますよ。
価格基準ではクラウン、マジェスタと同程度以上の高級車という
極めてジェネラルなオピニオンを主張しているに過ぎません。

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>>207
>手が届いてしまうような狭さの平屋一階建てを
>間違っても高級住宅とは呼びませんよね
いや、「はるかに贅沢な金の使い方」だと言っているんだけど？
いつも思うんだが、お前さんのレスは大事な論点から逃げているね。

>オーナーの所有欲を満たし、見る人が憧れるような佇まいに仕立ててあるんだよ。
→>もちろんミニバンにもそのまま当て嵌まりますね。
どこがどう当てはまるのか教えてくれ。
ミニバンのどこが優雅な佇まいなの？どの部分のデザインが？

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>>206
宮内庁が皇室に相応しい品位かを吟味して選択納入していることには
何ら変わりはありませんですね。
そこに初めて高級品としてのこれ以上無いステータスが生じるのです。

>>208
＞「はるかに贅沢な金の使い方」だと言っているんだけど？

高級車または高級住宅であるか否かの議論とは無関係だったのですね。

もちろんクラウンもマジェスタもアルファードも
>オーナーの所有欲を満たし、見る人が憧れるような佇まいに仕立ててある
ことに全く変わりはありませんですね。

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アルファードが、見る人が憧れるような佇まいに仕立ててある ?
ここに大きな勘違いがあるね。

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>>205
ダイハツのはアレだけど、アルファードやエルグランドの上級グレード、
内装とかさ、見たりしたことある？乗ったりしたことある？
あの仕立て、空間な車だったら十分高級車でしょ

世間一般云々、、、
そういう感覚って一昔前だと思うよ
今は別に大家族じゃなくても普通にミニバン選んだりじゃん
ミニバンは普通に乗用車で、高級な乗用車＝高級車でいいんじゃない？

人と同じで小金持ち、金持ち、大金持ち、超金持ち、大富豪
どれも大枠では金持ちじゃん、桁は全然違うけどさ
そんな感じで上級なミニバンも高級車って認識でいいんじゃね？
否定派はなんか頭固い感じがするよ

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フェラーリとかは高級スポーツカー、ミニバンは高級ミニバン、
高級車は、セダン　だよ。

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高級スポーツカーも高級ミニバンも高級セダンも
高級車ですね。

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>>209
実用的なものの中でも上位がアルファードとエルグランドしかないからね

イコール高級車ってのは短絡的すぎ。やり直し。

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>>214
クラウン、マジェスタと同程度以上の高級車
ということですね。

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実用的、、、ねぇ
3人座れるとこをキャプテンシート置いて、ゴージャスに革張りにして実用的ねぇ、、、

つか、んなこと言ったら殆どの車が実用的な乗り物なんじゃないの？
人数、量は大きさによるけど人と荷物運べる乗り物なんだからさ

いまどきはミニバンでも高級車ってありだと思うけどねぇ
自分が好きにならないと認めないってのもなんか子供っぽいよね

あ、俺個人はコンパクトカーやスポ車が好きで
むしろミニバンとかデカくて背が高い車なんて嫌いなんだけどね
でもミニバンの中にも高級車があるってことは否定しないけどね

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>>215
ん？全然反論になってないぞ
もっと頑張れよ。つまんない

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＞いまどきはミニバンでも高級車ってありだと思うけどねぇ
＞自分が好きにならないと認めないってのもなんか子供っぽいよね

レスの応酬で意固地になられてしまったのかも知れませんね。
断じて意図していたわけではございません。

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クラッシャブルゾーンがWWW

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ID:kZBEC84VV.の迷走っぷりが楽しみになってきました！
俺的には都内で走ってるレクサス４６０のタクシー見ると、高級車って概念が曖昧になってしまうww
実際、石投げればアルファードかプリウスに当たるのが現実

はぁ・・、ミニバンで高級車ね〜

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>>219
皇族の公務車、高級車に相応しい安全性です。

最も安全な日本車に ヴェルファイア/アルファード
http://response.jp/article/2009/04/23/123698.htm...

>>220
タクシーとなるとメルセデスのほうが圧倒的に多い
ですね。
猫も杓子も女子高生も高級ブランド品時代の例も
ありますように、
品物が高級であるか否かの問題と、使い手や流行の
問題は別ですね。

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>>221
ほらね。実用的な車が選ばれただけ。
イコール高級ではないよ。やり直し。

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高級車には安全も不可欠ですね。

2013年度の「最も安全な車」はトヨタ クラウン
http://response.jp/article/2014/05/09/222844.htm...

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>>223
そうだね。不可欠だろうね。
だからと言ってイコールではないね。
頭悪いねあんた。

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>>207
>価格基準ではクラウン、マジェスタと同程度以上の高級車

車種をロールスからクラウン・マジェスタに変えたところで同じだよ（笑）
それに、あんた以前
>そこに初めて高級品としてのこれ以上無いステータスが生じるのです。

「これ以上ないステータス」って書いてるんだから、ロールスと同等って考えても
全く問題ないだろ？むしろクラウン・マジェスタ程度で「これ以上ないステータス」
なんか望めないよ。議論に窮してるどころか、あんたの話に矛盾が生じてるんだよ。

>>211
君の考えだと、素で買った軽自動車の内装をカスタムして1000万掛けたら、
それは高級車っていうことになるよね。それ、根本から間違ってるよ。
それは、高級車でも何でもなく、「改造費に1000万かけた軽」でしかない。

ミニバンも一緒。「ミニバンの中では」という狭いくくりの中では「高級」って
だけで、車として「高級車」とは全く異なるものだよ。

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＞君の考えだと、素で買った軽自動車の内装をカスタムして1000万掛けたら、
＞それは高級車っていうことになるよね。それ、根本から間違ってるよ。
＞それは、高級車でも何でもなく、「改造費に1000万かけた軽」でしかない。
どこをどう読めばそういう解釈になるんだろうか、、、大丈夫？
読解力悪すぎやしないかい？
つか日常生活でも人と会話が成り立たないレベルじゃない？
そのレベルの読解力で人と絡んじゃまずいよ、マジで（笑）

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>>224
お陰様で日本一安全な高級車という付加価値を見い出せました。


>>225
「高級品としてのこれ以上無いステータス」とは当然、
皇室御用達のことです、ご見当違いをされたようですね。

＞素で買った軽自動車の内装をカスタムして1000万掛けたら、
＞それは高級車っていうことになるよね。

いえ、やはり狭い家は高級住宅にはなり得ませんね。
良い比喩をいただきました。

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>>228
>いえ、やはり狭い家は高級住宅にはなり得ませんね。

コンパクトで贅を尽くした建築物なぞ、いくらでもあるけど。
物を知らなさ過ぎるんだよ君。
だから議論にも歯ごたえがない。

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>>228
逸らそうと必死だねえ。
イコール云々から逃げるなよ。
もっと筋道立てて書いてみな。

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>>229
狭くても贅を尽くした建築物が、あることは存じておりますが
そのような狭い家を高級住宅とは呼ばないことも存じております。

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つまり、
居住性に特化したミニバンも、運動性能に特化したスポーツカーと同様に尖った
キャラクターを持っているわけです。
居住性の観点から見れば、狭い家ではなく、広く高級な仕立てであることこそが
高級住宅の条件であるのと同様ですね。

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>>211
>人と同じで小金持ち、金持ち、大金持ち、超金持ち、大富豪
>どれも大枠では金持ちじゃん、桁は全然違うけどさ

君は桁が全然違っても、全部ひっくるめて同じでいいじゃん、みたいな
大雑把な見方だから、それは別にいいんじゃない？ただ、世間は違うよって話（笑）
そんな考えなら、当然ミニバンもいろんな車もひっくるめて高級車でいいだろうね♪

そう熱くなるなよｗ大枠でいろんな見方ができる大雑把な人間なんだろ？

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>>233
いいや。金はもっているがコンパクトカーを選択する客層も存在するし。
予算はたっぷりあるがスペースが限られる贅沢を選ぶという発想が、
「大は小を兼ねる」という考えから離れられない君からは出てこないだけ。

あと、車に「居住」しようとする貧困な発想はは君らミニバン乗りくらいしか持たない。

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>>236
>いいや。金はもっているがコンパクトカーを選択する客層も存在するし。
>予算はたっぷりあるがスペースが限られる贅沢を選ぶという発想が、

だからと言ってコンパクトカーや狭い家を、高級車や高級住宅とは
呼ばないことに変わりはございませんですね。

＞車に「居住」しようとする貧困な発想はは君らミニバン乗りくらいしか持たない。

乗り物に於ける「居住性」とは居心地のことですので悪しからず。

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だから、ミニバンで豪華なのは高級ミニバンであっ
て、高級車では有り得ないの。

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>>237
>呼ばないことに変わりはございませんですね。

そういうキャラで統一したくてやってるんだろうけど、
文章おかしいよ「ございませんですね」？
ネットだから普段の自分と違うキャラ設定でもしたい願望があるんだろうけど、
言わないだけで、みんな君が無理してるのバレてるの知ってる？

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>>238
固定観念ですね。
高級スポーツカーも高級ミニバンも高級セダンも
高級車ですよ。

>>239
意図的に慇懃無礼を演じているわけでは
断じてございませんですよ！

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アルベルのようなミニバン乗ってる人に「高級車ですね！」なんて言うのは
相手を小バカにしてる。って言う事なんだけどね。

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セダンより居住性に優れた高級な仕立ての高級車には違いないですね。

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勝手なプロファイリングだけどさ
ぶっちゃけ近所のガテン系DQNファミリーとかがキラキラにしたベルファイアとか乗ってんだろ？
学生時代、散々いじめられてた地元のムカつくあいつが本革シートのアルファード乗ってんだろ？
奴らより俺の方がデキるんだ、優れてるんだ、勝ってるんだ！
俺より下の奴らが乗ってる車が高級車であるはずがないんだ！
今の俺はたまたま自宅警備員をしているだけで、
近いうちに外資の金融系からヘッドハントされるはずなんだ！
俺の方が、、、俺だって、俺だって、、、俺、俺、カフェオーレ、、、(´Д⊂ヽｳｪｪｪﾝ

って感じで正解かな？（笑）

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>>242
乗り心地と静粛性は無視かな？
クラウンには遠く及ばないよ。

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>>244
遠く及ばないというほどではないですね。
もちろんボディタイプの違いによる得手不得手はありますが
FFベースの乗用専用設計という選択を取ったことでNVH低減
の点においても非常に有利に働いており評価も高いですね。

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おっぱいもみたいおっぱいもみたいおっぱいもみたい
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うおおおおおおおおおおおおおおおっぱいいいいーーー
おっぱいおっぱいおっぱい
おっぱいいっぱいもみてーーー
女子高生のおっぱい
ギャルのおっぱい
ババアのおっぱい
垂れ乳でも
微乳でも
巨乳でも
猛乳でも
乳輪の直径が８センチで、その乳輪から毛が出ていても
乳首の長さが３センチでも
こげ茶色でも
黒色でも
どんなおっぱいでもいいから
もみたくてもみたくて
発狂しそうだギャアアアアアアアアアア
アアアアアアアア
ハアハア　ハアハア
くそぉー！！！
もうこうなったら自分のおっぱいもむしかねえ
モミモミ
うぅ〜ん・・・ファンタスティ〜ック♪

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