犯罪車の歴史

宮崎のリベルタビラと同様ビッツも闇に消えるのか

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政府軍と反政府勢力の両者が、ハイラックスをテクニカルに改造・使用
その車両の荷台後部に大きく表示された「TOYOTA」のロゴが目立ったため、
「トヨタ戦争」と呼ばれるようになった。
その理由は言うまでもなく優れた性能と抜群の信頼性。故障の許されない
戦場での必然の選択であった。

オーストラリアではランクルが生活必需品
内陸部には「アウトバック」と呼ばれる砂漠や荒野が延々と広がっているのだが、現地の人々はこの場所を
「ランドクルーザー・カントリー」と呼んでいる。「この先、ランクル以外立入禁止」と書かれた看板まで
存在するほどだ。これは「生半可な四駆では走れない。万が一故障すれば命はないぞ」という警告なのだ。
鉱山の地下でも、牧場の経営でも、鉄道会社でも、電話会社でも全てランクルがなければ仕事にならない
だろう。オーストラリアでは国を挙げて、ランクルを愛しているといっても過言ではないだろう。

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赤いソアラは無視ですかそうですか

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>>13
すごいねコレ…
RPG-7をこんな積み方するんだ。しかも6本も積めるのか。

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トヨタはピックアップの荷台に機関銃用のステーを付けちゃう位だからねｗ
簡単に付くように最初からしているから武装ゲリラとか御用達だったそう。
さすがに苦情が来てやめたそうだけど。

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別にトヨタが悪いわけではなく
ロリコンがトヨタを好むってだけだよね。

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全メーカーのロリコン率が同じと仮定しても、トヨタの場合は、
日産の4倍、ホンダの5倍、スバルやマツダの13倍、三菱の20倍になってしまいます。
何故なら、トヨタは超売れていますので。

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ロリコン率は同じじゃないと何度教えてもらえばわかるんだよｗ
本人のロリコンさん。
ロリコンが選ぶ要素があるんだろうな。

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>>21
残念ながら
データソース無きものは憶測
ということになりますね。

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全メーカーのロリコン率が同じと仮定しても


残念ながら
データソース無きものは憶測
ということになりますね。


こいつ馬鹿なの？
まあロリコンだから馬鹿かｗ

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>>23
表記しましたように「ロリコン率が同じ」の部分はもちろん「仮定」のお話ですよ。
データーソースにより根拠のある事実は「トヨタが、日産の約4倍、ホンダの約5倍、
スバルやマツダの約13倍、三菱の約20倍売れている」という部分です。
普通車の２台に１台以上がトヨタ車ということになります。凄いですね。

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トヨタ車に乗る人はロリコンってことですね

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>>25
残念ながら
データソース無きものは憶測
ということになりますね。

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新大久保清が登場しそう

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自分がロリコンだということはもう認めたわけかｗ
まあ言い逃れ出来ないもんな。

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犯人の家ストリートビューで見たけど
ちょっと前までカローラⅡ（コルサ？）に乗ってたみたいだね。

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犯罪者はトヨタ好きなんですね

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日本で1番売れてるのがトヨタだからな
何にでも使われる確率が高いのは当然だろｗ
これがマツダとかスバルなら会社が潰れるんじゃね？ｗｗｗ

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>>31
全メーカーの犯罪者率が同じと仮定しても、トヨタの場合は、
日産の4倍、ホンダの5倍、スバルやマツダの13倍、三菱の20倍になってしまいますね。
何故なら、トヨタは超売れていますので。（画像略）

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下関駅で暴走、殺傷したのはファミリア。
広島のマツダ工場で暴走した元派遣社員の乗っていたアクセラ。
児童を誘拐したものの通報で逮捕された男の乗っていたアクセラ

あとでソース貼るけど凶悪大量の無差別系にはマツダ車の存在はなくては
ならなくなってる。

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日本メーカーを詐称日本人が貶める季節か。頑張れよー
どんなに頑張っても日本じゃ韓国車は売れないと思うけど。

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発展途上国の韓国に車会社なんてあるのか？

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知らん。車会社が無いなら南朝鮮には犯罪はない、らしいなこのスレ的に。

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少し前の女子児童誘拐未遂の時はハイエースじゃなくて
大分古い(今あまり見ない位)ハイゼットカーゴだったなぁ

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>>35さんはソースを買いにどこまで行っちゃったんだろう…

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