【夏休み特別企画】働く車大集合！

Reach stacker（Kalmar Peinemann社製）

日本の場合、フォークリフトに似たトップリフターや>>75のストラドルキャリア などが
港湾コンテナの移動、積み上げなどに主に用いられるが、こちらは海外で見られるリーチ･スタッカー。
トップリフターと比較すると、操縦者の前方視界や積み上げコンテナの奥の列へのアクセスが優れるとの事。
（個人的には、車体が長く何となくカッコイイのが好き）

>>1：スレ主氏へ
貴兄が本当に学生かどうかは別にして、>>104の発言は俺から謝罪しておく。
ここの大人たちは「普通車VS軽自動車」や「国産のメーカー別誹謗中傷」、「ストレス解消（または個人攻撃）」「雑談」を目的にする輩ばかりなので、
ここのような自分に興味が無い趣味性の高いスレッドは目障りと感じるのだろう。
俺は学生の時に、二玄社から初刊行された一冊丸ごとバスを特集した比較的高価な「世界のバス」という本を買って廻りから変人扱いされた経験があるのだが、
>>104のような他人のくだらない意見など気にせずに、好きな世界を自分なりに楽しむ事をお勧めする。

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