ポルシェ全般

ポルシェ全般

https://www.youtube.com/watch?v=aYqr1r51egU

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>>10
>>12
ワロタw

個人的には964ターボが一番良かった。
996カレラは三ヶ月で飽きて993に乗り換えたなー。

>>9
４月のスーパーカーレースでも、GT-3がブッチギリだった
けどピットでエンジン出火でリタイヤしてたよ。

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バカの一つ覚えみたいに画像の彩度あげんなよ

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>>45
ID:6AgGMNv2mY
あちらこちらで貼っているの見かけるけど下げた方が絶対にいい！

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>>37
Cayman GTS の最新トラック動画だよ
これでノーマルなんだって（爆）

サウンド的には991カレラSをも圧倒してる気が・・
この音なら本体900万でも仕方ない（的な）・・・？

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同じくGTS　外は爆音だが車内は意外に静か

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PORSCHE 356A

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程度の良い964を買おうと思ってるのだが
やはり屋根付きの車庫か、ビルトインガレージで保管せんと車体が朽ち果ててしまうだろうか？

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ポルシェよりフェラーリ派だが、
マシン刑事に出てた、934はカッコイイと思った。

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ナローがセクシー

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PORSCHE 911S

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>>54
あんな古い車を青空駐車する気？自宅の駐車スペースに屋根がないならカバーで凌ぐしかないけど
９６４みたいな骨董品（クラッシックカー）に程度の良し悪しもないだろう
９９７にしたら？予算が厳しいなら前期型とか？
９６４に４００〜５００万突っ込むよりマシだろう

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911 singer

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スレ主さんよ、ココは明和だぜ
ポルシェ欲しいと思ってる奴がいても中古しか買えん者が大半
新車買えたとしてもボクスターやケイマン止まりだ
ポルシェ画像スレにした方が良かったんじゃねｗ

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と、いう事にしないとポンコツしか買えない自分が惨めになるもんな。

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>>61
>>62
画像の一つでも貼ってからほざけ。

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・ポルシェ欲しいと思ってる奴がいても中古しか買えん者が大半
・新車買えたとしてもボクスターやケイマン止まりだ
>>61名車なんだから中古だっていいじゃん　
今から964を買おうという人はブレイブマンというか…むしろ羨ましい
ボクスターやケイマン止まりって言うが…何だかんだで乗り出し800万はしますが？

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>>48
ケイマンGTS
カッコ良すぎだよな
ボクスターGTSもたまらん

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アイリッシュ・グリーン最高！

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自動車税¥77000-払ッタッターー　

993MT 最近乗ってない

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ケイマンGTS、ボクスターGTSより断然カッコいい
オレンジでPORSCHEはコレでしょう！
981のデザインはイケてない

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>>70
全く以って異議なし！
でも新車のポルシェより敷居が高い気がするのは気のせいか？（笑）

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cayman gts-white(sandard color)

つり目だった現行ケイマンのヘッドライトを若干平行にしてるような感じか？
フロントだけは918スパイダーっぽく見えなくもない

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boxster gts-rhodium silver metallic

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cayman gts-guards red(sandard color)
特別色のカーマインレッドに見えるが、実はガーズレッド

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Porsche356A USA仕様
ほしい！

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乗ってみたい

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PORSCHE911RSR
PORSCHE919

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「家を売り払ってでも買う価値がある！」　ジェイ・レノが「シンガー911」に試乗！

おっ…おう！

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画像ばっかだね。
>>41
のレスに誰も反応してくれないんだな(笑)

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うちの奥さんが９６４ターボのボロに乗ってるが、みなまで語るまい

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言っちゃ悪いが、俺のバイクの方がよっぽど音は良い

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能書きはいいから画像貼ってこうぜ。
550 Spyder

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画像スレ・・・・？

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>>74のケイマンGTSが気になって、わざわざディーラーに見に行ってきたけど置いてなかった。
まだ入荷してないんだってね・・・全然知らんかった。
12月ぐらいに入ってくるらしいから楽しみだね＾＾

ミラーを畳む機能とかもオプションなんだって。
当たり前に付いてるモンだと思ってたよ。

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＞ミラーを畳む機能とかもオプションなんだって。

最近になって出来た装備だから
前からポルシェ乗ってるユーザーは必要と思わない人も結構いるみたいよ
でもＧＴＳはボクスターやケイマンに比べ
走りの装備的にはほゞフルに近いから＋５０万〜１００万オプション見とけば十分じゃない？
インチアップも無いし、カラードホイールくらいで済むから安く済んでええよね
素の９１１カレラよりも中身は充実してると思う
今までみたいに９１１とすれ違う度に劣等感を感じることも…やっぱ…あるわなぁ
でも本当にカレラＳ並みにいい音してるよな

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放射能がなきゃボクスターが至福か…

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やはり Turbo Sでせう

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ライムゴールドのカレラがほっすい！

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いやいや911といえば
今も昔も白でしょう

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実際乗ってる奴いねーんだなｗ
書いても反応ねーしｗ

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油冷の骨董品乗ってないと話が合わないってことだろｗ

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997のカレラSに乗ってたことはあったけどねぇ。
子供が生まれたんでBM5シリに乗りかえたっす。
余裕ができたらまた乗りたい。
次はセカンドカーにボクスターでいいかなって思ってる。

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>>80
カラヤンかな？

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>>91
何年か前にアウディに乗ってたんですけど、立体駐車場で自分の車が降りてきたと思ったら、
ミラーがバッコリ折れてて呆然としたことがあります。。。
ミラーの収納をしなかったことで7万ぐらい修理代を払うはめに、、、
機会によってはギリギリに台車が動くんでしょうね、、、

GTSのオプションはオートエアコン？や、ほにゃらら？（忘れた）、諸費用を含めて1100万ぐらい
との話でした。
ちなみに私は車音痴なんで、例え911を横にしてもめげないと思います。
やっぱり自分の車が一番でしょ♪

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>>96
おるでー

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いいモデルのポルシェなら
旧車でも価値があるなんて
まるでワインみたいだね。

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>>99
ヨーロッパぽいし多分そうだと思う

確かカリフォルニアにもナンバー付が１台
あったような…

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>>100
>>92を見てて無性にケイマンが欲しくなってね
PC行って見積もり出してもらってチビッタよ
ノーマルケイマンの標準色でPDK+ｸﾛﾉ+ｽﾎﾟｴｸﾞ程度で８５０万を軽〜くこえた
値引きは出来ませんがフロアマットとリヤのセンサーは「特別に」サービス致します！・・だってよｗ
・・・とはいえ欲しい・・・さてどうするか？
いっちゃん安いケイマンに極貧装備で８５０万オーバーなら
むしろGTSを買った方が得だと本気で思ってしまった
悪魔的だなポルシェはｗ
・・・かといって思いを断ち切れんから性質が悪いわ

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>>104
ケイマンが支持されてる理由の一つがエンジン音なんだが
水冷になってからエンジン音が曇ったろ？
これが昔の９１１ファンには許せんのね
ところが水冷でもミッドシップ車だとRRよりドライバーの近くにある分
昔の９１１の音質に近づくわけね
決して同じ物じゃないのだが、それでも幾分マシになるわけよ
だから昔からのファンは好んでケイマンを選ぶケースがある、もちろんサイズとかもあるけどね
そういう事も分かった上でケイマンを検討してみたら？

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911カレラで1450〜1500万、911カレラSで1700〜1800万ってとこだろ
車輛プラス100万程度と考えてる人は迷わずR35を買った方がいいよ

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でも同価格帯で比較したら
ノーマルGT-R買うよりCayman GT-S買った方がはるかに面白いだろうな
GT-Rの速さなんて普通の人には必要ないだろ？

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ケイマンのマニュアルがほしい

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>>106
値段の事しか頭にないんだなｗｗ
そーいう人はGT-Rがおススメ！
ガチで賛同ｗｗｗ

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>>109　
アンカー付けなかったけど>>104みたいな人に現実の数字出してやったつもりなんだがなぁ

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>>106
お言葉ですが
カレラに1500万円払う位なら
素カレラSのマニュアル選ぶけど

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>>111
だあら
現実に買うってなったら
そんな額じゃ納まらんって言いたい訳だが
商談もしてない人にはいくら言っても同じだわなｗ

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>>112
ボクの991は1300万円切ったけど
スポーツクロノも付いてるよ
色はレーシングイエローね
911はオーナーによって変わってくるから
あんまり知ったかぶりされてもねw

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ポルシェに見識のある皆さんにお伺いしますが、
現行911ターボＳの欠点って何かありますか？

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>>104　
＞PDK+ｸﾛﾉ+ｽﾎﾟｴｸﾞ程度で８５０万を軽〜くこえた
ニスモＺのスレ立てたり、ずいぶん忙しい人のようだけど
値段気にしてるんならマニュアルのスポエグ無しにすれば？
マフラー一本出し（スボエグ無し）のベースの2.7でこのサウンドだよ
911ならPDKもあるかも知れないが
一部マニアの間で、空冷911の再来って云われてるケイマンでPDKじゃ勿体なくね？

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フロントリップがシルバーのブラックケイマン（987）がカッコ良すぎ
現行981にはフロントリップ塗装のOPが無いから全然イメージ出来ない。。

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ケイマンは良く曲がりすぎて面白くない

すぐ飽きる　

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最近空冷と996GT-3あたりの相場が上がってるねー

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996GT-3は出た当時はノーマルと値段が変わらなかったからすごく売れたなぁ
だから997GT-3はボッタクリ価格になってしまった。

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慣れてしまうと本当に体の一部になったかのように峠を走ることができる
ケイマンこそ真のハンドリングマシンだと思う
ただ981は少し静かすぎる、987の方が好きだったな

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>>116
ベースのケイマンはフロント・リップスポイラーが未塗装だよね
でもどうだろ？やっぱ外装に合わせた方が良くない？
写真は樹脂のままだけど、光の当たり具合でグレーっぽく見えるしそんな大差ないと思うけどな
前期のケイマンの方がリップのデザインが良かったから見栄えがするだけかもよ

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←ブラックペイントパッケージのGTS
ノーマル（未塗装）のGTS→ http://youtu.be/Sq3sJMDuvz...
廉価版は別にしてもSを選ぶと大損する
標準装備を比べればSと比較してもGTSの方が圧倒的に安い
選べる装備分もそうだし馬力アップしてる分は完全にタダになる

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今年4月に991カレラPDKの中古を購入した。
'12年度登録13000km走行
乗り出しコミコミ1150万円
前車下取+追加現金+残価設定ローン+長期支払い・・・

カツカツだけど他人にどう言われても構わない
四十路にして夢のポルシェデビュー
世界が変わった感じ
暇さえあれば走ってる
車内で音楽を聞かなくなった

まあ
子無し夫婦で母親と実家で同居、
メインにプリウスだから可能なんだろうけど。。

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2年落ちでも(試乗車？）991のPDKで乗り出し1150万なら妥当だよね
911の売り相場は6年経っても中々半額にはならないもんな

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>>121
991カレラ+赤リップ

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981ケイマン白+赤リップ

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981白ケイマン+ルノーオレンジリップ

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987黒ケイマン+赤リップ（個人的には981黒ケイマン+黄リップが見てみたい）

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>>25
その写真でオフセットあるか？
むしろ中心がドンピシャリと合ってるようだが？

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>>124
ローンで長期支払いですか・・・
そこまでして手に入れたい物があるって幸せですよ。

私も四十路にして、ある車に乗り換えて世界が変わりました。
991カレラ程の車じゃないけど、面白くて夜な夜な第三京浜を走ってます。
挙句の果てにはガレージまで改装しました。

そんな私の今現在の悩みが、どこまで突っ走っていいものかと・・・
小遣い何か月分までの車を買って良いものかと。
もう20回ぐらい電卓はじいてる。

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>>122
Sより安いといえば 50thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰだよな
勿論俺に買える代物ではないがｗｗｗｗ

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>>132
>>124です。
あまり無責任な事を言ってはいけませんが
クルマ好きで突っ走りたいという気持ちがあり
多少の無理が利くとしたら突っ走っちゃうべきですよ。。
自分の周囲にはそこまでのクルマ好きがいないので
やはり一般論でやめた方が良いという感じでしたが
こんなマニアックな掲示板で会った同志としては是非おすすめします。

ショップで会った911デビュー年に生まれた去年50歳になった人は
50thアニバーサリーにポルシェを買うと数年前から決めてて
安サラリーマン(本人談)だけど思い切って買っちゃった！(997ターボ)と満面の笑みでした。
やはり皆幸せになります(笑

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911がガレージにあるだけで幸せ
俺の愛人、９６４ターボⅡを斜め後ろから眺めながら飲むバーボンは最高！
わかるかな〜

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この色味があるよな

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ヘッドライトもノーマルだしフロントもノーマルの2.7だけど超カッコイイわぁ
やっぱ色オプ４０万オーバーの新色は伊達じゃねーやな

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