日産は何故落ちぶれてしまったのか？

なんで？

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JAPAN-GTRを作ればだいじょうぶう

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ミスター・ビーンに会社を乗っ取られたから。

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答えは１つ。
デザイナーが糞、それにＯＫ出す上層部が馬鹿。

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道路事情が良ければ最高の車だと思うが・・・
日本は
信号待ちや渋滞、裏路地、歩行者自転車バイクとの混在があたりまえだし
ちょっとばかり
設計思想の面で理想的な道路環境に合わせすぎた気がする
まあ
この春で長年乗ったスカイラインから軽に乗り換えて
落差は大きいわけだが
人生の伴侶としは悔いは無かったと思う
歳とともに
なんだあな

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ホンダより、マシ。

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塙が社長の時にバカのくせにアルゼンチン債で

数千億円の赤字を出したから乗っ取られた。

直前に松藤氏や藤巻氏に「投資すべきでない」と言われてたはず。

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どちらにせよ原因はビーンが居るから

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86やBRZみたいな車を作れないのに負け惜しみだけは半島並みだから。
排気量に逃げたカスメーカーだからZみたいなメタボを出すと。

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>4が正解

ホンマ糞みたいなデザインのオンパレード
営業マンが可哀想だよ

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労働組合が落ちぶれた→カルロス・ﾋﾞｰﾝに吸収されたから。

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社長が日本人ってトヨタとホンダくらいなもんだろ

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次回
ホンダは何故落ちぶれてしまったのか？

トヨタは何故落ちぶれてしまったのか？

三菱は何故落ちぶれてしまったのか？

のスレが立ちます。

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>>10

これが理由さ・・・
　　　↓
http://japanese.joins.com/article/163/101163.htm...

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ニッサンの社長がトヨタのミニバンだから。
いつまで経っても芽がでない。

ＧＴＲもなんちゃって版を出せば数倍売れるというのに。

ＧＴＲの値付けを２０００万円くらいに設定して
ＧＴＳとかを７００万円で売ればいいのだ。

電気自動車とＧＴＲくらいしか。

ミニバンもコンパクトもプレステージもプレミアムセダンも
他社とどこいどっこいの代わり映えのなさ。

突き抜けるニッサンはアルゼンチン国債と共に消えた。

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>>13
トヨタとホンダは落ちぶれて無いだろ？
三菱とマツダだろうね。

でも三菱とマツダは元々たいした事なかったしな。

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海外で儲かっているから日本国内の販売に
注力しなくても良くなってしまった。
ビーンの視野に日本が入ってないのだろう。

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三菱は役人に嫌われたからだな。
天皇陛下御用たつの三菱鉛筆の面汚しだ。

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元々、ルノーと社長であるゴーンが稼ぐ場所であって、日産自体の将来なんて考えてなかったんだよ。
しかし、ルノー本体が落ち目になり、日産で儲けを出さなければならなくなって見捨てることも出来なくなり、今になって頑張っている。
デザインは良いと思うけど、それだけでこれだけの売り上げを出していることが奇跡。
技術力はマツダやスバル以下だと思う。

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ビーンさんが設備も技術者もリストラしちゃったからね。
車を作ろうにも作れない状態なんだろ。

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技術の日産と言われたのに、、、

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日本人から職を奪い技術開発への投資も減らした結果、
なんとか黒字になっただけで、根本は三流企業になって落ちぶれたな
ゴーンのおかげで日産は潰れなかったと言ってる奴は本物の馬鹿
ルノーなんかに食いもんにされ、タイ産マーチを日本で展開するくらいなら
ホンダかトヨタに技術移転させて吸収させたほうがマシだった

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技術開発へ回すお金がゴーンの懐に入ったり、ルノー救済金になったりしてるからなあ。
最近の日産を見てると、全く日本の客を見ていない。
親類が日産で働いてるけどトヨタ買っちまった。
あの日産の車種ラインナップで何を買えと・・・

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>>22
日本じゃ売ってないinfinitiも国内生産だ
311で燃えてる車みただろ？

シルビアだのZ作っても売れずに
ワンボックスだのエコカーに軽しか売れない日本が原因

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ルノーと日産が開発部門をいよいよ統合する件
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140307beak.htm...

この先は欧州人主導型の開発になるんじゃろうか？

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日産の良いとこ全てルノーに吸い取られた
良いとこってもあまり無かったけども‥

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