好きなフェラーリ

166 Inter Touring Berlinetta (左奥）
>>60の公道仕様（ストラダーレ）で、当時はInter（インテル）と呼んで区別していたようだ。（その区別は195、212にも引き継がれた）
エンジンのデチューン以外メカニカルコンポーネンツはほぼレース仕様>>60のままで、
こちらも複数のカロッツェリアが顧客の要望に応じて様々なボディを架装。
インテルは40台ほどが生産されたらしいが同じものが２つとないという、ほぼ全車ワンオフ状態だったそうな。

ところで、イタリア車でよく出るBerlinetta（ベルリネッタ）とは屋根のある箱型車の意味である。

212 Export Fontana Barchetta　C/N 0086E（右手前）
繊細で美しいボディラインが非常に好みなフォンタナ･バルケッタで、UPするのは3回目かな。
以下簡単な解説と所見
http://bbs44.meiwasuisan.com/bin/read/car/1367805344/13...
本画像では判りにくいが、上記リンク先のさらなるリンク先にある
現代のスポーツカーでは真似できない（もしくは真似したらカッコ悪くなる）リアセクションが宇宙規模でユニーク且つ素晴らしい。

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