好きなフェラーリ

340 MM Vignale Spyder

上166のボディはカロッツェリア･トゥーリング製だがこちらはVignale（ビニャーレ）製（同じく12気筒）。当時は複数のカロッツェリアにボディ製作を依頼していた。
ビニャーレボディはトゥーリング製に較べるとかなり美意識の高いデザインで、
メッキ処理されたパーツが散りばめられるなど気品と力強さが同居した単なるレースカーとは思えないスタイリング。
現代のレースカーに求められる機能性だけではないものが当時は求められていたのかなと思わせる。
個人的な感想で恐縮だが初期フェラーリで一番好きなビニャーレ･スパイダーである。

その他ちょっとした補足
http://bbs44.meiwasuisan.com/bin/read/car/1331111099/29...

因みに左隣の黒セダンはクライスラー製V8エンジン搭載の高速スポーツセダンのモンテベルディ(Monteverdi) High Speed 375/4、
右後方の緑クーペはAston Martin DB4 Zagato である。

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