好きなフェラーリ

275 GTS & 275 GTB （共に>>34と>>85で既出）

この2台は'64年パリサロンで同時発表の兄弟車。
タイヤに対する着座位置が違っていそうでそうは見えないが、2400mmのホイールベースを含めて
シャーシやエンジンなどメカニカルコンポーネンツはほぼ共通。
エンジンはスパイダー（S)がベルリネッタ（B）より20psほどピークパワーが下げられているが、
常用域のトルクを太らせたクルマの性格に合わせたチューンがされていたそうな。

デザインは共にピニンファリーナだが、見ての通り性格に合わせてスタイルが振り分けられており、スパイダーは気品ある軽快感が魅力。
いつも言っているが、女性にも似合いそうな「エレガントなスパイダー」を創らせると、さすがはピニンファリーナって感じである。

尚、GTBは後にエンジンヘッドがツインカム化されたGTB/4（4はカムシャフトの数）が追加されたが、本車がそのどちらかは不明

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