>>6
>>7が言及してる通り､対イギリス向けに右ハンドルのフェラーリは存在する
じゃぁ､日本も対イギリス仕様の右ハンドルを正規輸入すれば？と思うのは自然の成り行きだと思うが…
イギリス仕様のフェラーリは排ガスだか馬力の規制だかで本来のフィーリングを味わえない様になってる
だから､日本にはなかなかイギリス仕様のフェラーリは入ってこないんだね

まぁアホほど金が有るならイギリス仕様のボディに本国仕様のパワーユニットって事も出来るかも知れんが… それに掛けた金分の価値が有るのかは甚だ疑問ｗ

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010 2014/02/11(火) 12:31:31 ID:vpHi06nJRo

>>3
>>2は社会に適応できないネットオタクだよ。
批判しか出来ないおこちゃまだ。

可哀想だからそっとしておこうよ。

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011 2014/02/11(火) 12:58:05 ID:6OIS3zJOlE

288GTO
328GTB
F40

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012 2014/02/11(火) 13:05:49 ID:ofBjmqCfwU

良くも悪くもおもちゃ。宝飾品みたいなものなので
佐村河内守のような人間が欲しがるクルマ。

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013 2014/02/11(火) 13:09:25 ID:p1Ix3/vs66

小学生のころからランボルギーニ派だったけど、
テスタロッサが出たときは少しフェラーリにも心が揺れた。

まあ、揺れたところで手は出ないんだが。

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014 2014/02/11(火) 13:21:50 ID:/s7niD9ieA

昔、爺さんが友達と酒飲んでる部屋で
テスタロッサが・・とか、テスタロッサかな・・？
やはりテスタロッサだな、テスタロッサ頼むかとか聞こえた

田舎の爺さん達が酒飲みながらフェラーリ談義か、
洒落てるなと思った

後で爺さん、「爺ちゃんの友達フェラーリ買うの？凄いね」と聞くと

「フェラーリなんだそれは・・？」

それはテスタロッサじゃなく、「鉄太郎さ」だったｗ

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015 2014/02/11(火) 13:25:45 ID:C.7Hi.wsNA

F355,360モデナ、Ｆ４３０、４５８イタリア

救済age.

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016 2014/02/11(火) 13:28:31 ID:YVVm1XG9VI

レース用のF40を所有してる人が普段はBBに乗ってると聞いて
やっぱり維持費が大変だから庶民的な車に乗ってるのかと思った
後日、トヨタBBではなく512BBでやってきた

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017 2014/02/11(火) 18:22:47 ID:dY5SQb/ul2

３５５にキダスペ

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018 2014/02/11(火) 19:06:19 ID:3Y35HIxrS.

名前が出てこない

ＴｏｐＧｅａｒで
メイが借りたやつ

アメリカ人（？）の司会者から借りたやつ

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019 2014/02/11(火) 19:12:03 ID:fa2okK5OHs

[YouTubeで再生]

この頃のフラット１２って良い音だねえ・・・

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020 2014/02/11(火) 19:53:40 ID:2p1j6K89pE

こちらで

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021 2014/02/11(火) 19:56:41 ID:xJYfFjsqSU

何度も言うが、２５０LMは譲れない。
レース用に開発されたからか、右ハンドルが多いな。

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022 2014/02/11(火) 20:03:33 ID:2p1j6K89pE

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023 2014/02/11(火) 21:35:45 ID:/s7niD9ieA

ﾃｽﾀﾛｯｻ

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024 2014/02/11(火) 22:26:01 ID:UaKMaLkkdA

>>22
どういう状況なんだ？

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025 2014/02/11(火) 22:47:51 ID:R5uZyBmuX.

やっぱり２８８GTOだなぁ・・・
エディーアーバインがもっとも美しいフェラーリって称えてたな。

物にもよると思うけど、今１億８０００万もするんだね（汗

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026 2014/02/12(水) 01:55:00 ID:sp/Xo..JtU

>>24
何故246ばかりかは解せないけど、一応UKのハネウマ専門店のガレージ（ブラウンズハッチ近郊

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027 2014/02/12(水) 05:31:03 ID:ryVGWLM0Xg

dytona

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028 2014/02/12(水) 08:06:28 ID:80.sh35U.M

これだな

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029 2014/02/12(水) 21:46:22 ID:EaCf260CXc

イエローのF40が一番カッコいい

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030 2014/02/12(水) 21:52:08 ID:OjeslilQkI

>>6
正規代理店（コーンズ？？）で新車購入だと、右ハンドルも選択出来る

ってことを聞いたことが有る。

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031 2014/02/12(水) 22:35:47 ID:aT6nK3rby2

フェラーリの女豹が乗ってた奴　308だっけ？かっこ良い！

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032 2014/02/13(木) 01:13:22 ID:9GuFeDSeTY

612Scaglietti

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033 2014/02/13(木) 22:08:56 ID:hyd9O/qvLs

マラネロってのが好きだけど、知り合いが「綺麗なGTO」とかわけわからん事言ってた

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034 2014/02/14(金) 04:05:15 ID:4ulWa1.kNo

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035 2014/02/15(土) 18:52:46 ID:OSI0lB04BI

村田さん、ツマラナイな〜。
せっかく準備しといたのに・・・。

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036 2014/02/15(土) 20:19:25 ID:s8ft.f1SXc

村田どぇ〜す、管理人がスレごと削除したみたいです。（安易な方法とりやがって…）
一応、管理人にメールしときました、それからスポンサーの楽天とアマゾンにもメール
送っときました。（てへっ、あとでえらい事になるかなぁ）
とりあえず皆さんを不快な気分にさせてしまいましたので、暫くは明和には来ない様に
します。（ご支援頂きありがとうございました、さいならっ！）

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037 2014/02/15(土) 21:33:23 ID:OSI0lB04BI

村田さんへ（もう見てないかも知れん上に、私信に利用して>>1さんゴメン）

いやあ〜、平和主義のあなたがまたしても日和ったのかと勘違いしてしまった。スマン事です。
先日も言ったように画像掲示板なんてこんなものなんだな。
自分の範囲を超えるものは、それを吸収するというより「ウザイ」と排除したいストレス集会所みたいなもの。
それでもそいつらの根性を見極めてみようかとスレ継続を望んだんだが・・・。

いずれのせよ、もうどうでもイイ事ですね。
これからはお気を楽にして達者でやっていて下さいな。

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038 2014/02/15(土) 23:08:10 ID:vAHQnkn/ak

330 Gt Coupé

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039 2014/02/15(土) 23:25:56 ID:2brEjuupyE

４００ｉ
俺の中でＧＴといえばこいつなのだ

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040 2014/02/15(土) 23:46:22 ID:OSI0lB04BI

365 GTB/4 Michelloti NART Spider

余計な事かも知れないが、>>38はお馴染みのピニンファリーナではなく本車と同じジョバンニ･ミケロッティのデザイン。
（Alpine A110やトライアンフTR4、同スピットファイアなどを手掛けた人）
本車は少しコルベットC3っぽいのが玉に瑕（たまにきず）だが、ごく少量生産のスペチアーレ･フェラーリだ。（その330はワンオフかも）

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041 2014/02/16(日) 02:28:20 ID:u7lIzhE7DM

別にこのフェラーリは好きではないが

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042 2014/02/16(日) 03:35:34 ID:nscE3fuoTk

またしても余計な話だが、>>41は本車及び288GTO、F40などをデザインしピニンファリーナをすでに退社しているレオナルド・フィオラヴァンティのデザイン。
F430をベース（外観で見えるヘッドライトやフロントスクリーンはそれと同一）にしたワンオフ（1台限り）。
依頼主はわざわざフィオラヴァンティを指名した日本人フェラーリマニア重鎮のオッサンである。

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043 2014/02/17(月) 16:04:11 ID:YlorzA9zxs

モデナかな

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044 2014/02/21(金) 02:33:04 ID:0InHHvjPNY

英国人による通称「ブレッドバン」と呼ばれるあのレーサーのベースとなったクルマ

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045 2014/02/21(金) 16:31:32 ID:1tHeCeklAs

Enzo

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046 2014/02/21(金) 16:51:10 ID:1tHeCeklAs

312 T2

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047 2014/02/21(金) 17:05:50 ID:1tHeCeklAs

旧型になっちゃったな・・・

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048 2014/02/21(金) 18:55:37 ID:1tHeCeklAs

250GTの初代カリフォルニア (SWB)

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049 2014/02/21(金) 19:27:42 ID:1tHeCeklAs

Superamerica 45

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050 2014/02/21(金) 20:34:29 ID:1tHeCeklAs

330 P3

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051 2014/02/21(金) 21:00:59 ID:1tHeCeklAs

いたる所の形状表現に上のクルマへのオマージュが込められている。

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052 2014/02/22(土) 08:06:14 ID:4NgvbIr8xY

これでしょ

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053 2014/02/22(土) 13:20:24 ID:Zy5.uwjrjc

250LM

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054 2014/02/22(土) 20:10:42 ID:Zy5.uwjrjc

F430

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055 2014/02/22(土) 22:10:42 ID:Zy5.uwjrjc

500 Mondial Superleggera Competizione

精密で繊細すぎたコロンボ技師系の12気筒に変わり実戦的でフェラーリの名声を高める事になるアウレリオ･ランプレーディ技師系の4気筒フェラーリ。
最初に「テスタロッサ」の名を冠して有名な500TRCの先代にあたる。

毎回言っているので耳タコの人もいるかと思うが、この時代のレースカーはフェラーリに限らず丸みを帯びたテール形状がとてもセクシーなのだが、
空力的に問題（風の巻き込みやリフト）がある為、現代のスポーツカーでは表現もしくは真似しようもない美麗さが非常に好きである。
（有名どころではアストンのDBR1や堺正章氏所有のマセラティ200Siなど）

尚、Mondialとは「世界の」という意味で80年代にあった2+2シーターの「モンディアル」はこのクルマに由来する。

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056 2014/02/23(日) 01:32:01 ID:nonzYj00cY

話のついでと言ったらこのクルマに失礼な気もするが、そのモンディアル。
フェラーリの量産ミッドシップで2+2レイアウトはこいつと308GT4だけだったと記憶するが、
個人的には装飾的部分（Cピラーの黒い樹脂やサイドのエアインテークの格子など）が少なくシンプルな308GT4の方が好きかも。
尚、それがベルトーネのガンディーニデザインでフェラーリらしくない（＝異端児）という話は一まず置いての話。

因みにで関係無い話だが、トヨタの初代MR-2（AW11）のCピラーデザインはこのモデルのそれを範としている。

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057 2014/02/23(日) 04:07:33 ID:nonzYj00cY

250GTO (62-63)

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058 2014/02/23(日) 12:34:55 ID:nonzYj00cY

250GTO (64)

ジョット･ビッザリーニ主任設計員がデザインした上62,63年型に対し、空力的性能向上を主眼の改良の為に
250LMを担当したピニンファリーナがそれと同じテーマでデザインしたもの。
（尚、ビッザリーニ技師は62年型のデビュー前にフェラーリを退社している）

主観に過ぎないが、どちらが速いかというレースカー機能を別にすれば、
デザイナーが手掛けた本車よりも一技師がデザインしたに過ぎない上62-63の方が断然カッコイイ。

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059 2014/02/23(日) 19:17:52 ID:nonzYj00cY

348

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060 2014/02/24(月) 01:07:16 ID:/s/M8JyJKs

166

主任設計者ジョアッキーノ・コロンボの主導で開発されたV12気筒は1.5リッターの125（1シリンダーあたりの容積を示す値＝モデル名称）からスタートし
すぐに1.9リッターの159へ発展、そして2リッターのこの166に進化して初めてフェラーリの名前を世に知らしめる事になる記念すべきモデル。
ただし、前述したようにコロンボ系の12気筒の扱いにくい細いトルクや高くない信頼性で常勝とまでは至っていなかった。

以下、その他簡単な本車解説や所見など
http://bbs44.meiwasuisan.com/bin/read/car/1331111099/27...

因みに、後方に写っている赤い車クルマは左から
ホンダS600（800）の外観デザインの元ネタと噂されるイノチェンティ･スパイダー
アルファロメオ1900スプリント、その後方はビッザリーニ3500GT
右にお尻だけ見えるのはフィアット･ディノ･スパイダーと思われる。

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061 2014/02/24(月) 01:49:13 ID:/s/M8JyJKs

340 MM Vignale Spyder

上166のボディはカロッツェリア･トゥーリング製だがこちらはVignale（ビニャーレ）製（同じく12気筒）。当時は複数のカロッツェリアにボディ製作を依頼していた。
ビニャーレボディはトゥーリング製に較べるとかなり美意識の高いデザインで、
メッキ処理されたパーツが散りばめられるなど気品と力強さが同居した単なるレースカーとは思えないスタイリング。
現代のレースカーに求められる機能性だけではないものが当時は求められていたのかなと思わせる。
個人的な感想で恐縮だが初期フェラーリで一番好きなビニャーレ･スパイダーである。

その他ちょっとした補足
http://bbs44.meiwasuisan.com/bin/read/car/1331111099/29...

因みに左隣の黒セダンはクライスラー製V8エンジン搭載の高速スポーツセダンのモンテベルディ(Monteverdi) High Speed 375/4、
右後方の緑クーペはAston Martin DB4 Zagato である。

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062 2014/02/24(月) 14:03:36 ID:TnaFRDwy02

>>56
Ｃピラーは生産性の関係でカバーをつけてるだけ

デザイン的には逆Ｒを強調できるし一石二鳥

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063 2014/02/24(月) 18:19:39 ID:ueXQVAnK7I

ミトスは邪道？

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064 2014/02/24(月) 18:56:55 ID:0TW3q6iFcw

ローリングかな

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065 2014/02/24(月) 19:31:23 ID:7G9aCbfvrY

250 P5

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066 2014/02/25(火) 02:01:43 ID:aPnQmDlCb2

365GT4 BB

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067 2014/02/25(火) 10:35:15 ID:g2NoRiNFU6

365 California Spyder

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068 2014/02/25(火) 12:20:26 ID:g2NoRiNFU6

550 LM

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069 2014/02/25(火) 13:34:54 ID:g2NoRiNFU6

308GT Rainbow

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070 2014/02/25(火) 14:14:46 ID:g2NoRiNFU6

F2004

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071 2014/02/25(火) 14:38:54 ID:g2NoRiNFU6

250GT Lusso

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072 2014/02/25(火) 20:42:36 ID:g2NoRiNFU6

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073 2014/02/26(水) 12:31:01 ID:OQLIQV9Q42

250GT SWB “Breadvan”

>>44がベースのクルマだが、フェラーリが製作したクルマではないので正式な呼称はない。
（“ブレッドバン”はあだ名）
以下簡単な本車の解説
http://bbs44.meiwasuisan.com/bin/read/car/1367805344/32...

尚、推測だがデザインは担当技術者本人によると思われる。

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074 2014/02/26(水) 17:51:34 ID:OQLIQV9Q42