最近やたらフォグが眩しいと思ったら

こーゆー輩のせいか。
　
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/314011/car/1536046/2...

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>>35
>ま、フォグライトの特性上路面に近くに取り付けられるケースがほとんどで
>そうすると今度は路面からの照り返しも強くなるから
>配光にすぐれたプロジェクタータイプでも晴れの日と雨の日は使って欲しくないな

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>>35
>ま、フォグライトの特性上路面に近くに取り付けられるケースがほとんどで
>そうすると今度は路面からの照り返しも強くなるから
>配光にすぐれたプロジェクタータイプでも晴れの日と雨の日は使って欲しくないな

フォグ使う奴は馬鹿

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最近、職場で
日没前の薄暮時から存在をアピールし、目立つ事で事故予防を図る教育があったが

ヘッドライトだけでなく『フォグも』点けとけって言ってた

･･･そりゃアカンだろ
迷惑を掛けてまでアピールしたら珍走団と一緒

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車幅灯とフォグだけで走っている車をみかけますが
あれは「格好良い」と思っているでしょうか？
珍走団もあのバイクを「格好の良い」と思っていそうですが、
何か知恵遅れ特有の美的感覚があるのでしょうか？

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まあ、光軸が合っていないまぶしいフォグランプでの霧の夜道走行は運転できないな
霧の中でハイビームに切り替えてみたことあるならわかるはず
ロービームでも見えないときがあるからな
夜中は見にくい事はわかるがハイビームでも対向車がいればローに切り替えるように
そこんとこわかってもらえればありがたい

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>ハイビームでも対向車がいればローに切り替えるように
フォグ点灯でも対向車がくれば消して迷惑にならないようにして欲しいものだ

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>>1
自分に光るものが無い「みすぼらしい奴」ほど光り物で飾りたがる
アクセサリーもそうだけど、フォグも同じ

霧が出ている時なら俺も使うけど
必要の無い街中でフォグを使うのは頭とかいろんなものが劣っている事を自分からアピールしていて恥ずかしいw

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補助灯って昔あったけど
ヘッドライトが暗かったから補助が必要だったんだよね
自転車に乗れない奴の補助輪みたいに、不充分な所をサポートしている


最近の車で霧灯を補助灯がわりに使っている奴がいるとしたら
頭に補助が必要だね

補助頭なんつって

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>>82
なるほど、不細工でどんくさいキモヲタが、高性能スポーツ車を選ぶのと同じ理屈ですな？

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メーカーも、フォグランプとしてでなく
アクセサリーランプって感じで売ってるからな〜

一部では、夕方はスモール＋フォグって認識でしょ

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>一部では、夕方はスモール＋フォグって認識でしょ
早めに存在をアピールなら、夕方の使用はokだろうが夜間は問題だね

無灯火だし迷惑

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フォグじゃなくても、安全灯として点けろとかいう人もいるし

晴れの日の都内でも、
フォグ設置車両の６割
全体の２〜３割ぐらいはフォグ点けて走ってる気がする

WIKI読んでも中立的な書き方だよな

日本ではデイライトが義務化されていないから
デイライト制度導入時に、一旦整理するべきなのかもね

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常時点灯する馬鹿が居る以上は
メーカーは眩しくないフォグランプを作るべきである
それが霧の時に用を成さないとしても
それは仕方がない

圧倒的に迷惑な時間の方が多いのだから

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せめて三菱車のように、
「ヘッド（スモール）ライトを消すたびに連動して勝手にフォグのスイッチもオフ状態に戻る」
仕様にして欲しい。

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>>89
禿同

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フォグが原因で近所の子供を事故に巻き込ませた家族が、結局引っ越した。
近所の冷たい視線には耐えられなかったのだろう。
日本ではフォグは合法でも、倫理的には問題がある。
事故にあった子供は、交差点でフォグが眩しくて立ち止まってしまったのだけど、
蒸発化現象で見えなくなってしまった為に、他の車に巻き込むように轢かれてしまった。
子供としては、回避できないどうしようもない事態です。

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完璧にアクセサリーになってるんだから
メーカーは眩しくなくて
尚且つ改造も出来ないような物を作るべき

こんなのはとりあえず点灯してれば馬鹿は満足なんだからさ

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いやぁ、バカは必ず「人とは違う」モノを求めて必ず安物中華HIDを仕込むので、
法改正しないとどうもならない。

というか、速度違反とか駐車違反の前に、夕方パトライト回してフラフラ巡回するなら、
クソ眩しい車両を片っ端から指導しろよ。

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その警察車両ですら不要なフォグを点けていたりするからな

パトカーにパッシングした事ある

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フォグランプのスイッチが簡単に入らないようにしたらいいんだよ。
簡単につくからバカがつける

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法整備必要だな

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相手の事を思いやれないドライバーは
眩しいライトをカッコイイとしか考えられないから
迷惑かけているとか想像もつかないんだろう

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彼を知り己を知れば百戦あやう危うからず
と言うが
自分が見えていないから、負けてばっかりのフォグ点灯厨

このスレが無知の知になればいいが、掲示板を見ないおばちゃん比率高いから一生気がつかないだろうな

取りあえずフォグ点けっぱの馬鹿にはパッシングして
どうしてパッシングされるの？って不思議がってもらおう
それでネズミ取りか？と速度を落としたり勘違いしたとしても、それはそれで交通社会の安全には貢献できる

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フォグランプなんて製造も販売も使用も禁止でいいよ
実際に役にたってる時間よりも
迷惑な時間がほぼ100%だもんね

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[YouTubeで再生]
満遍なく照らす最新のフォグなら

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>>100
>満遍なく照らす最新のフォグなら

んっ？
ボンネットのLED？
それって動画では実際に照らした配光判らないけどこんな感じ？
http://www.youtube.com/watch?v=FFzEae5HLb...

だとしたら
× 満遍なく照らす最新のフォグなら
○ レンズカット出来ていない粗悪設計フォグなら
だよね、まるで作業用ライト

レンズカットのない灯りはハイビーム並みの節操の無さで、前の車真っ白け
対向車だけじゃなく前を走る車にも大迷惑だよ

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ラリーの競技に使う目的だから、街中の走りでは使用しないのでは

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セダン系やハッチバック系の車にも装着する人が出てくる日も近いのでは？
どちらかと言うとファッションみたいな感じで

この手のやつも、配光性能が向上してくると思う

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>>102

そうだね、街中を走る市販車は点けちゃいけないよね
真似しんぼの馬鹿には気がつかないことだよね

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フロントバンパーの上当たりに付けるといいかな

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>>105
>フロントバンパーの上当たりに付けるといいかな

「いいかな」ではなくて、国内の法規にあわせるなら前照灯（ヘッドライト）より高い位置に付けられないから
画像のボンネット上はそもそもあり得ない

ま、作業灯らしいみすぼらしいルックスと配光特性だから付ける（点ける）のには勇気がいるな

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タイヤ照明灯が意外と夜間走行に有効
タイヤハウスの上辺りに小型のランプをタイヤの接地点に向けて下向きにつける
マーカー的なものであまり明るいものでなくて良い

昔、トラックがタイヤランプを良くやってたな

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大型二種の試験を受ける時に「タイヤ照明灯」を目安にした事があったからついついレス

>タイヤ照明灯
>昔、トラックがタイヤランプを良くやってたな
トラックは昔だけなんだ･･･バスとかは今でも普通に点けているよね
ってか、最近LED化されているのかな？すれ違ったバスの色味がLEDっぽかった

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フォグに白色LEDは子供
メーカー純正は担当が子供

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メーカーは子供じゃない。消費者が子供だってこと
知っているだけだ。
デイライトのマネして無意味なLEDイルミも付けたり
してね。

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だから子供なんでしょ

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今、脱法ハーブの事故が相次いでいると騒いでいるけど、
今まで報道していなかっただけで、結構発生してたんですよね。
フォグランプの件も同じで、フォグランプがらみの事故はかなり多いので
何かのきっかけで報道し始めたら、「またフォグの事故か？」となると思います。
日本では違法ではない→脱法みたいなニュアンスで。
既出ですが、イギリスでさえ年間30万件もフォグ絡みの事故が出ているのですから。

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ドライバーも遅れているけど
メーカーの責任も大きい

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フォグランプに文句言ってるやつらが全部キチ○イに思えるスレだな

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晴れた日にフォグランプ使ってるやつらがキチ○イだな

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ヘッドランプのユニットと比べて遥かに小さいくせに広範囲に配光するリフレクタ。
自分がフォグだけでも良く見えるような光量取ろうとするんだもん、そりゃ強い光が狭い範囲で、しかも広範囲に反射すれば眩しいに決まってる。

力が一点に集中すれば圧力が大きくなるのと同じ。

何処のスレ見ても、こういう考え方してる奴はいないのな。
フォグはそんなに明るくなくていいんだよ。

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最近やたら〜って、一昔前のイエローヘッドランプに比べたら屁みたいなもんじゃん。
ＲＶ車の「作業灯の走行時違法点灯」なんてのもＲＶブームごと絶滅して久しいし。　

確かに当時、光軸ずれた黄色のシールドビームなんかが対向車だと腹立ったけどさ。

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>>116
>何処のスレ見ても、こういう考え方してる奴はいないのな。

・・・？
それは少し言いたい事が判りにくいな（誤解もあるんじゃないの？）

>広範囲に反射すれば眩しいに決まってる。
広範囲に光りを分散させたら輝度は落ちるよね
フォグが眩しいのは配光が綺麗にカットされていないものが多いからだよね
だから、小さなリフレクタでもカットがしっかりしていてグレアが少ないプロジェクタタイプなら眩しくない
（とはいっても、プロジェクタならいつでも点けていいという訳では無いよ>>35>>69>>76のように路面からの照り返しは強烈）

>力が一点に集中すれば圧力が大きくなるのと同じ。
その説明だとスポットライトの事を言いたいのかな？って誤解されて逆効果では？
LEDの点光源が極端に眩しく感じる事にはつながるけど
同じ光源なら、レンズカットのほうが影響が大きい

>フォグはそんなに明るくなくていいんだよ。
実際、本当に見たい所を照らすという考えからすると「晴天時」に欲しい部分の光量は大したことない
ただグレアが多いから運転している本人が明るくないと思っていても、周囲には迷惑だし
霧用の主な光軸は下なので路面の濡れた雨の日は>>35>>69>>76のように迷惑
運転している本人には気がつきにくいのが最大の難点

メーカーがアシストしてあげたらいいのに、勝手に再点灯しない三菱以外は馬鹿な作りでしょ


>>117
>最近やたら〜って、〜
後付けHIDとかLEDとかデタラメな配光を生み出す異種光源の流用が増えたと思えば
「最近やたら〜って」言葉も少し納得

光軸を上げたり光量を上げたりといった意図的なもの or 事故や取り付け不良で気がつかずに光軸が上がってると言ったものは
最近と言わず昔ながらの迷惑野郎だけどね

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フォグランプなんて製造も販売も使用も禁止でいいよ
実際に役にたってる時間よりも
迷惑な時間がほぼ100%だもんね

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フロントのフォグランプを赤くして、それだけ点けて走っている車はかなり悪質だと思う。
信号の無い見通しの悪い交差点で、ミラーを頼りに交差点進入した時に通り過ぎた車の
テールランプと思ったら、そうではなくて真横から来てビックリして事故った人がいました。

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>>120
>フロントのフォグランプを赤くして

釣りかも知れないけど、それ違法だから通報して
警察と陸運局の2カ所

整備不良　通報
でググった最初にHitしたサイトだけどこの辺りを参考にしたら良い
http://sizuka246.blog112.fc2.com/blog-category-1.htm...

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>>118

上手く言えてなかったけど補足助かった。

光源が隠れてる状態で反射して拡散した光は確かに弱くなるだろうけど
ランプを見るとやっぱり眩しいんだ。
光軸が対向運転者からズレてるヘッドライトより、眩しいと思うことが良くある。
元が強けりゃ拡散しても眩しいってことかな？

私の車は上方向の光をカットしてるけど、20ｍ離れた正面から見て
結局ランプ下部がビカーっとしてて眩しいって事も良くある。

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これ走行中なんだけど、、、隣の軽のテールと比べておかしいでしょｗ

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画層忘れた

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今のフォグって本当に霧の中で役に立つのかな？
素朴な疑問。

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>>125
>今のフォグって本当に霧の中で役に立つのかな？

役に立たない
メーカーの姿勢は販促目的の単なるアクセサリー
だから白色でもおｋ

馬鹿な会社（役員）

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使用禁止でいい

役に立つよりも迷惑なだけの物

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121さん、確かに匿名で通報したほうが良さそうですね。
フォグがらみの子供の事故を2件も近所で見ている以上、明らかに危険運転です。
以前、当て逃げされた時目撃者がいたのでナンバーも伝えて交番ではない警察に連絡しましたが「忙しいんですけど、行かなきゃ駄目ですか？」と言われたので、”ここはそういう地域なんだな”と思い諦めてました。

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>>1
ホントに迷惑

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こいつらフォグランプ点灯している車見つけたら
フォグランプを凝視して眩しいって喚いているんだろうな
一種の木違いのようなもんだ

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フォグ厨はいつ見ても発狂してて面白いわｗｗｗ
ネットじゃこれだけフォグ消せ！迷惑！！って騒いでるのに
実際路上じゃフォグ点灯してる車だらけ
一体こいつらは何処の世界を運転してるのかな？って思うよ

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実際フォグランプで蒸発現象起こる？
一般的なフォグだとそこまで届かない気がするけど･･･
街中見ると半分以上はフォグ点灯してると思いますね。
眩しいと感じるのは純正以外のHID化してるフォグくらいでハロゲンでは点いてても
まったく不快感はないんですけどね。

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俺は偶にしか遭遇する事無いけど
俺じゃなしに、迷惑フォグ野郎の近くに住んでいたり行動パターンが近いと「しょっちゅう」ってなるんでないの？

誰だって少なくとも偶には見かけるでしょ

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>>133 もっといろいろ外を走ったほうがいいかもｗ

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>>134
> >>133 もっといろいろ外を走ったほうがいいかもｗ

確かに多い、馬鹿みたいに多いな
しかも女性ドライバーに多い

子供と同じようなもので、悪意の無い無邪気な馬鹿ってのが一番たちが悪い
法整備が整うまではメーカーが正しい方向に導くのが必要だろうに
三菱以外のメーカーはほとんどが馬鹿

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最近、LEDのブレーキランプを増設してる馬鹿が増えてる
しかも赤で超眩しいからフォグランより目に良くないよな

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警察が取り締まらないのが問題

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>>125
北海道在住だが吹雪の時等で厳密に駄目なのは
わかってるけどスモール+フォグにすると
見やすいケースがある。俺の車の場合バルブも換えてるけどさ。
ただしイエローに換えてもHIDやLEDの場合どうなのかはわからん。
ハロゲンが切れたら3000K前後位のをどんなもんか入れてみようとは思うけど。
まあ非降雪地帯ならライトやフォグにそれを考慮する必要はないだろうけどな。

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CIBIEのフォグの配光の広さと正確さは最高。

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>>139
>CIBIEのフォグの配光の広さと正確さは最高。

とはいっても、それは>>76の『フォグ直接光』がカットされるだけであって
路面からの『フォグ反射光』はカット出来ないんだよな〜

雨の日は迷惑なんだよな〜

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もう少しフォグランプの使い方を勉強してくれないかな？
点けっぱの馬鹿は免許返納しろって思う

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みんなできるだけ明るく照らしたいって思って点けてんだろうからいいじゃねーかよ
あまりカリカリすんなって（笑）

俺は自家用車のヘッドライトがHIDで白すぎて逆に見づらいってか違和感あって
ハロゲンフォグ併用してなんとなく電球色に近づけるってか、ヘンテコな使い方してるけどな
仕事で乗ってるトラックやバンはガッチガチのハロゲン、電球色で
なんか落ち着くってか照らしてる感があって個人的には好きなんだよね

つかさ、眩しいやつよりいい加減ライトオンなタイム過ぎてんのに
いつまでも豆だけで走ってる奴の方が危険が危ないだろ

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>>142
>つかさ、眩しいやつよりいい加減ライトオンなタイム過ぎてんのに
>いつまでも豆だけで走ってる奴の方が危険が危ないだろ

そそ、無灯火よりはマシって所だけど
見づらいヘッドライトなら、それをまず修理する方が先だよね

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修理って別にぶっ壊れてるわけじゃないんだけどね
個人的にHIDの色が好きくないってか照らしてる感が薄いから好みじゃないだけ
フォグ点けて電球色足してあげりゃそれでなんかいい感じだからいいけどさ

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迷惑なフォグには遠慮せずにパッシングすればいいだけ

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晴れてるのにフォグを点ける、目と頭の悪い奴は免許返納してくれないかな？

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改造フォグ対策で規制強化が必要だな

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>>142
>俺は自家用車のヘッドライトがHIDで白すぎて逆に見づらいってか違和感あって
>ハロゲンフォグ併用してなんとなく電球色に近づけるってか、ヘンテコな使い方してるけどな

本人も言ってるとおりフォグ本来の使い方ではないけれど、こういう人、結構いるような気がする。
特に雨の日はヘッドライトが白すぎると見難いのでハロゲンフォグの色を加えて中和したくなる気持ちも
わからないでもない。

将来的に、LEDヘッドライトを使って、晴れた日には明るい昼白色、雨の日には電球色
（ワイパーを動かすと自動で切り替わるシステムでもいい）…という具合に色温度可変式に
できないものか？
家庭用のLEDシーリングライトみたいに。
そうすれば不要なフォグ点灯が少しでも減る…かな？

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>>142>>148
視力が弱いなら眼鏡をかけるとか、速度を落とすとかすれば良い
迷惑だと判っているフォグを点けると周囲が危険になって悪循環
特に雨は路面が鏡のように光を反射するから「自分では明るく感じない ＆ 他人を幻惑させる」間違った使い方になる

純正クラスのHID(4300K〜4500K前後)で見えにくいのなら目が悪い
もし、6000K以上のバーナーに交換して見えにくいと言っているとしたら頭が悪い

波長が偏ってる粗悪光源もあるから将来的には演色性表記も必要になってくるね

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よし、高輝度のに交換するかな

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>>149
純正のままだよ、HIDは
視力も悪いよ、メガネかけてるけど
つか昔から鳥目気味なんだよね
ニンジン残さないようにしてんだけどさ（笑）

てことでアマゾンのほしい物リストに入れてあるんだけど
いつポチろうかと迷い中
もうさ、時代は白じゃなく黄色だよな

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鳥目というより色弱だろう

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フォグで検索してたら、あるブログにたどり着いたんだけど
ノーマルのテールランプは「しょぼい」らしく
4灯化＆リアフォグに改造して「カッチョよくなった」とのこと

ノーマルってしょぼいんだ…
フォグとか4灯化ってそんなにやりたいものなの？
ミンカラとか改造ですごく検索ひっかかったし。正直気持ちが分からない

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ご近所さんでフォグの点灯を止めた主婦の人が二人居るけど
二人とも子供の衝突事故の原因を作った事に気付いてからでした。
小学生は自転車の右側通行で、はねた車は右折時。
しかし、実際にはこういう事故はもっと起きている。
はねられた子供は、逆に怒られると思って大丈夫ですと言ってその場を去ってしまうから。
有名人がらみでこういう事故が起きるか、イギリスで年間39万件のフォグ絡みの事故が
起きているレポートが出るかしないとこのまま変わらないと思います。
どう考えても、パトカーがフォグ点けている状況では進展は望めません。

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>パトカーがフォグ点けている状況では進展は望めません。

このスレ思い出した
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1409143453...

>千葉県警高速隊の鬼もフォグランプ点けっぱなしの馬鹿

>晴天時のフォグ点灯は、考えようによっちゃスピード違反よりも罪深い事故誘発行為だからな
>　http://jp.autoblog.com/2012/02/05/uk-insurer-says-rec...

>木更津署の"くまモン"もフォグランプ点けっぱなしの馬鹿
>飲酒運転を取り締まる姿は素晴らしい！警察官の鏡とも言えるかも知れない、今後も頑張って欲しい
>ただ、フォグランプ点けっぱなしは馬鹿


基本的に警察は嫌いじゃないけど、無知な警官は嫌い
街中でも見かけるけど、TV番組でまで醜態晒しちゃダメだよね

あと、フォグ点けっぱなしのパトカーにパッシングした事あるけど
パッシングの理由とか聞きにＵターンしてくるかと思ったら、何もリアクションが無かったな

目の前を走行するテールライト球切れ車両を放置するパトカーもいるし、やる気の無い警官は大嫌いだ

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フォグ点けっぱはいいものだ、視力の弱ったジジイでも前が見やすくなるぜ！
他人への迷惑なんて知ったこっちゃねぇ
自分さえ良ければいいんだよ

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俺は馬鹿だからフォグ点けるんだよ
馬鹿だから人から迷惑がられても構わないのさ

>>167
なんだお前、喧嘩うってんのか？
フォグで照らして煽ってやんぞコラァ

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同じ車に遭遇しても市街地より田舎道の方が眩しく
感じるよ。
それは自分の目が暗さに対応してるからライトが余
計に眩しく感じるんだよ。
田舎の方が眩しい車が多いわけじゃないんだね。

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　「車検の時以外、フォグランプについてはおとがめなしですよ」
と暗黙の了解を作ってしまったようなものだから、最近はフロントに
赤いフォグランプを点けて赤いランプだけで走っている車がチラホラいます。
　
　信号の無い交差点でこれをやられると本当に危ない。
ミラーを頼りに交差点に進入する時、過ぎ去った車のテールランプと思っていたら
80キロ近いスピードでこっちに向かってくる・・・。

　彼らは人身事故を起こした時、保険は効くのかな？

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>>171
>「車検の時以外、フォグランプについてはおとがめなしですよ」

フォグランプは車検の時もかなり甘いよ
文中の色については完全アウトだけど、見た目でしか判断していない

だから、光軸が水平より高いHIDフォグもユーザー車検で難なくクリア
検査ラインで測定とかしないユルユルな甘さがある

だから『車検に通っているから』なんてレスを見ると
無知だな〜って哀れに思う

ところで赤いフォグは陸運支局とか通報すれば？

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乞食野郎、自己紹介乙w

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>>1のリンク先

>でも、点灯位置ががフォグの設計とマッチしていないのか、光が拡散して車の中からみると、暗いです・・・(´･ω･｀)

汎用バルブ交換タイプの互換LEDはダメダメだよね
配光も悪いし、放熱が不充分で短命だとかゴミになる物ばかり


あと、通販サイトのユーザーレビューは悪い評価のほうが参考になるね
具体的にどこが悪いとか、重要なチェックポイントを突いて書いてある

反対に、良い評価はプラシーボも多く、適当なレビューが多い
まだ装着していないけど明るそうとか、届くのが楽しみなんてノー天気なレビューとか全く参考にならない

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