最近やたらフォグが眩しいと思ったら

こーゆー輩のせいか。
　
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/314011/car/1536046/2...

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まさに光害車　

死ねばいいのに

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白内障でしょ

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HIDフォグのせいだと思うが(´・ω・｀)

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HIDでもLEDでもいいけど、明るい光源　＆　配光無視　の結果だよね。
マジ殺意覚えるのオレだけ？？

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フォグの意味知ってる？
フォグって眩しくないでしょw
眩しかったら病気だよw

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そのフォグが眩しいのに交換されてるから憤慨してるんじゃないの？
頭大丈夫か？

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>　フォグの意味知ってる？
　
「霧」では？　すまん、質問の意味がわからん。
　
　

>　フォグって眩しくないでしょw
　
ソレが異常に眩しいのに交換されているから困ってるんだが・・・。　
添付写真を見ても判ると思うが、明らかに光軸上から外れた角度から撮影されているのに強い光源光が映っている事が判る。つまり、周りや対向車から見たら配光を無視した眩しい光ってこと。　
　

>眩しかったら病気だよw
　
偶然だが先月眼科で検診済み・・・異常なしです。　

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いや>>6は「フォグ」＝霧だろ？
お前らが言ってるのは「フォグランプ」だよ

って言いたい揚げ足取りの皮肉やさんなんだろ
車板によくいるあまのじゃくだから無視でＯＫ

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>>10

そうか。丁寧にありがとう。無視するわ。

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話を戻すが、光軸の取れていない上向きライトは
犯罪だよな。眩惑でしばらく前が見えなくなる。

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>>11
因みに俺は眩しいヤツに換えてますｗ

職場まで八ヶ岳の中の山道使うんだけど
ガスっちゃってガスっちゃって仕方なく･･･

ただ当然普段は「絶対」使わない、ガスってる時だけです

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>>13
はい、そうですよね。
お陰で夜のドライブに恐怖を覚える事がしばしば。事故りそうになるのはコッチだし。
取り締まってくれないのかなぁ。あれ。


>>14
明るくても光軸が合ってればいいのかもね。

普段は点けないっていう配慮がありがたいです。
　

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霧のためなら黄色にするべきだ

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>>16
黄色も付けてますん

黄→自分用(後付け)
青→対向車お知らせ用(純正埋め込み中身変更)

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もうそろそろ限界に近づいているよな
これだけ馬鹿が増えたら、もう規制強化しか対策がないだろう

このスレにも殺意を感じる人がいるくらいだから
事故や事件が起きる前に

『霧が出ていない時の霧灯禁止』が必要だ

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ヘッドライトがＨＩＤでフォグとの色が違ってるからフォグにＬＥＤランプを付けたい
と言うただのデザイン仕様。（友人談）
あ、そう・・・って返事したけど、それ以上は何も言えなかった。

>>16
今は黄色のフォグもダメらしい・・・。

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>>5
いや、オレも。
晴れた日に点けている奴やヘッドライト点けず、フォ
グだけで走る奴もいるし。
また雨上がりの道路に反射して眩しさ2倍ってのも。

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>>20

オレだけじゃないと判って安心した。ありがとう。

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予想通りの展開で笑いw

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>>19
フォグの黄色は違法じゃないよ。
ヘッドライトの黄色は最近の車じゃ違法だけどな。

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規制強化を望む
馬鹿は法律で禁止しない限り
迷惑を止めない

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俺はフォグランプはすれ違いなのでまだ我慢できるが、
追い禁でトロトロと走りやがるバックフォグ付けてる
馬鹿外車野郎に腹が立つ、ってゆうか殺意覚えるわ！！

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>>25
わしもそうだわ。でも逆に尻にピッタリ付けて煽られたら点灯させてるｗ
　

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俺も前後にフォグ点けっぱの奴がいたら、相手側のフォグを点けてる
で、離合間際にあえて消す操作をしてから離れてる

信号待ちで消してよって言っても、たまに消し方が判らないオンチがいるから困りもの

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落とし穴は自転車の速度以下での運転時。
特に交差点での右左折時。
フォグの光の中に完全に消えてしまっている自転車の子供が危ない。
自転車の右側通行が禁止されたので、少しは右折時の巻き込みの危険が減るかと思ったが
結局、右側通行は諸々の条例と同じで黙認みたいですね。

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＞＞２７さん
信号待ちで消してと言った時に、フォグランプをスモールランプと
思っている人はいませんでしたか？
私の地域では結構居ましたよ。

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霧も出てないのにリアフォグ付ける馬鹿。

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>>29
>フォグランプをスモールランプと思っている人はいませんでしたか？

年配の人はボケが入っているから駄目ですよね

あと、
スモールを点けた時に前回のフォグ点灯を再現させる構造欠陥
もしくは
ライトスイッチの横にフォグスイッチが並んだ車に多い操作ミス（運転手の不器用）
フォグ点けても関係ない、あるいはカッコイイと思う精神的欠陥（幼稚性）
があると、駄目ですね


>>30
>霧も出てないのにリアフォグ付ける馬鹿。

○ 霧も出てないのにフロントフォグ付ける大馬鹿。
○ 霧も出てないのにリアフォグ付ける大馬鹿。

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コピったらミスった
付ける→点ける

装着は、基準に従っていれば問題なし
問題は使い方のマナー、迷惑行為ばかりだといずれ規制化

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白内障の恐れもあるのか

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>>31

おまえは前フォグと後フォグの配光の違いも知らな
い馬鹿www

なんでそう思われてるかも分かってない馬鹿www

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>>34
>前フォグと後フォグの配光の違い
判っているけど、前フォグはそんなに理想的な配光は実現できていないよ
理想的な配光だと思っているのなら世間知らず

プロジェクタータイプの純正フォグなら配光も優秀だけど
それ以外はクソ配光だよ
ましてや後付けハイワッテージとかHIDとか光軸上げたりとか多いからね

判りやすい配光漏れは、道路標識の手前でフォグのオン/オフ繰り返して見たらいい
明らかに配光漏れが標識を照らし出しているのが判る


ま、フォグライトの特性上路面に近くに取り付けられるケースがほとんどで
そうすると今度は路面からの照り返しも強くなるから
配光にすぐれたプロジェクタータイプでも晴れの日と雨の日は使って欲しくないな

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細かい言葉のあやは一旦おいておいて
やっぱりみんな眩しいフォグランプにイラついてたのね。
　
あれって取り締まりとか無いのかね？　
　
>>28
　
が言っているように、オレも同じ思いして本当に怖いから。
　
マジで見えないんだよね。蒸発化現象ってやつでさ。
あれで轢いちゃったら悪いのこっちだしさ。納得いかねぇ。

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>>31さん、それが意外と多いのが若い女性なんですよ。
以前、幼稚園の送り迎えの車の殆どがフォグを付けて駐車していたので
周りではしゃいでいた子供が跳ねられたんです。
36さんの言う、蒸発現象です。
少し前にあったチノパンの駐車場の事故みたいなケースになるんです。
統計としては、以下のイギリスのように年間30万件の事故という数字になってます。
今まで起きた事故も振り返れば、目くらましが原因だったことが多いはずです。

http://jp.autoblog.com/2012/02/05/uk-insurer-says-rec...

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フォグランプなんて霧の下を光が通ってくれるからありがたいのにね
広い範囲を照らす補助灯と勘違いしてるバカが多すぎて困る
色合いも6500kより上になると青っぽくなっちゃって視認性は落ちるし
イエローバルブのヘッドライトの方がナンボかマシ

こーゆうのも規制対象にしてもらえないもんかな

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>>37
やっぱそうなんだ。
あぶないもんな。。。。情報ありがと。
　

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人が点けてるから自分も点けなきゃ
日本人らしい連鎖

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>>40
ありがちだけど、間違いだからｗ
　

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>>40
と、ゆうより気にしていない
バックフォグしかり

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>>37
この記事は拡散せねば

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>>1
自分は明るい視界を得られないのに
周囲に迷惑掛けて反感を買うだけなんて
なんかの罰ゲームだな

そのうち迷惑フォグに嫌気をさした近隣住人がフォグを割る等のトラブルに巻き込まれかねない

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>>44
ほんと　そのとおりだよね。
すでにオイラは街で何度も殺意覚えてるけどね。
　
まじで目くらまし食らってるからさ。　

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ダセー中古の軽しか買えないから
色々うるさいヤツらが多いな
ハロゲンより前の白熱球バルブの電球ついてる車か？
なんにしても使用率の低いフォグやバックフォグを設定しているのはメーカー

で、逆にお前らはハイビームは基本って言う連中だろ？

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Honda｜ワンポイントアドバイス｜ライト類の使い方を知ろう
http://www.honda.co.jp/afterservice/advice/light/inde...

>フォグライトはいつ点けるの？
>
>フォグライトは、基本的に霧など悪天候で前方や路肩が見えづらい時に点灯します。
>フォグライトは遠くを照らすのではなく、クルマに近いところを左右に広く照らす特性を
>もっています。
>
>濃霧のときはヘッドライトだけでは乱反射してしまい見えづらくなるので、自車の直近の
>視界確保と他車からの視認性を向上するために点灯するものです。
>
>市街地で晴天時にフォグライトを点灯してしまうと、対向車や前車に眩惑感をあたえるなど、
>他の運転者に迷惑となる可能性がありますので注意しましょう。


最後の二行、もっとユーザーに伝えてくれ

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80Wも食うの？両側で160W、大抵の純正ハロゲンって35Wじゃなかったっけ？
せっかくLEDにしても、ハロゲンより電気食うって…
アンチアイドリングストップ派は、バッテリー寿命にうるさいから、
LEDフォグなんて付けれないな…

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ライトは、明るくてナンボ

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>>48　心配ないよ、変換効率は段違い
（ハロゲンは３％、ＬＥＤは１４％（理論値４０％））なのです
ハロゲンの１割程度の電力でＬＥＤは同等の明るさを発揮すると考えて。
よく見かける売り文句「○○Ｗ」、「ハロゲンの８０Ｗクラスを実現！」
は白熱電球を基準にしてるから、そんな誤解が起こるのです。今更な表現だよね。
そんな電流を制限なしに通したら、大抵のＬＥＤは瞬時に燃えます。
　
ところで、適当な設計での安売り品だと爆光だが１〜２年で終了とか
ソニータイマーよろしく計算である程度寿命をコントロールできる。
安物ダメよ、紫外線多いし。　
　

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>>49
>ライトは、明るくてナンボ
そうそう、だからハイビームが重要

そしてヘッドライトが明るければ補助は要らない
峠でドライビングライトの補助、霧でフォグライトの補助はそれぞれ有効だが
街中で周囲に車がいる時は全く不要

俺は対向車のフォグ点けっぱに合図する時しか補助灯を使ってないな

点けっぱの奴って、消し方を知らない車オンチだろ

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濃霧の時は必須のフォグライトだが、
小雨の街中では迷惑極まりない。
路面に反射して眩しさ二倍、横断歩道なんか
全く見えなくなる。

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てすと

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