新型ハリアーの後席が狭すぎるって？

次期候補になるかなと思ったハリアー。ハイブリッドは同じグレードでも100万円くらい高くてわけからないです。どう考えてもガソリン車でしょ。
インパネまわりの質感は最高ですね、所有したい！という気分になります。
ただ、足元狭っ！ワンコゲージはぜんぜん無理、足を組むこともできないし、これじゃ家族からOK出ませんなー。ミニバン慣れすると、乗用車に戻れないのがこの部分です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/222643/blog/31692929...

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ホイールベース
旧型ハリアー　・・・　2715mm
新型ハリアー　・・・　2660mm

まあRAV4ベースのシャシーだから後席は狭くなるわな

え、ベースがRAV4って詐欺だろ。

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軽の方が快適だったりして

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ムーヴの方が倍は広いな。縦方向は。

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これは酷いｗ
現行スイフトも大概だけどな

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同セグメントだとムラーノの方がスペースもシート自体も快適そう

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アウトランダー

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CR-V

>>1はミニバンの3列目シートより「マシ」なレベルだな

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ムラーノ

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>>3たしかに。

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Mazda CX-9

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ジュークといい勝負だな

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Mazda CX-7

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>>10
ホンダ車は、リアシートが小さめだからなぁ。
新型オデッセイのセカンドシートが、あまりに小さくて見た瞬間に固まったよｗ

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Mazda CX-5

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>>15
むしろジュークはあのデザインとマーチ、ティーダベース（日産Bプラットフォーム）ってのを考えると思ったよりも広いｗ

ドアの狭さと相反するリアシートの広さ　オートックワン
http://ecocar.autoc-one.jp/nenpi-review/588023/0002.htm...

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フォレスター

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レクサスのも狭いの？自分には同じ車に見えるんだけど、プラットフォームが違う車なの？

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>>21

RX350

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実はCR-Vも狭い

>>1と比較するなら、シートを後退させた状態の画像を選ばないと無意味

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足元広いのがいいのなら、そうゆう車に乗り換えればいいじゃん
というか、そもそも狭い車を選択しなければいいだけだと思うけど
なぜにそんなにまでして文句言いたいの？

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>>23
それではネガキャンにならないではないですか

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後席で足組みたいならNボとかタントとかスペーシアとか買っとけよｗｗｗ

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ＳＵＶ系だとリアシートをリクライニング出来ない。
二代目パジェロや、エスクードのパクリの初代ＣＲＶがそこそこ売れたのは
フルフラットになるから。
セカンドシートが倒せないならセダンど変わらない居住性。
アウトドア向けなのに、車中泊なら荷物に埋もれて寝る事になる。

ミニバンなら２列目も３列目も寝れるほどスライドもリクライニングも出来る。
車中泊なら２〜３列目でフラットにして、荷物に埋もれる事無く寝れる。

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