ｽｽﾞｷ会長「軽は貧乏人の車」…軽は貧乏のイメージ?

スズキの鈴木修会長兼社長が、東京モーターショーでダイハツとホンダが出展したスポーツタイプの軽自動車について、「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」と発言したことが波紋を呼んでいます。

最近の軽自動車は性能や質感、室内広さが向上していて、あまり貧乏な感じはしないとおもっていたのですが、軽自動車にはやはり、今でも「貧乏」なイメージがあるのでしょうか？

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近所にガヤルド、R35、BM535i、ワゴンRの4台所有してる家がある

羨ましい。。

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今日の夕方のニュースでスズキの社長さんが言ってたよ。
「軽自動車の増税は弱い物いじめだ」って。
これ以上は言わなくても分かるよな。

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>>71

またできもしないことを・・・

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>>65
>>71
軽に乗っているだけで、ここまでこき下ろす奴の人間性って何なの？
客観的に、冷静に見て、明らかにこいつらの方が常軌を逸しているように見える。

新車販売における軽の割合が4割を超えた現実をどう見る？
この大きな流れは、お前らがいくら大多数の軽乗りをこき下ろした所で変わらない。
貧富の差の両極が如実に広がっている。日本の現状がそういう方向に向かっている。
資本主義に則った、需要と供給が完成されている。
そこに軽自動車を目の敵にして排除しようとしたり、口汚く罵っている自分の無力さや愚かさを感じないか？
単なる、こんな掲示板に書き殴られた言葉にまともに反応するのも面倒くさいが、お前らの
言葉見ると、人間的成長がどの程度か見えてくるぞ。

それから

>日本は不良債権から脱却

お前はまず不良債権という言葉を勉強してこい。
軽乗り以上に恥ずかしいぞ。

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>>66
＞軽が日本から消えると一般道の渋滞がほとんど解消されるだろうな。

どんな根拠からそんな馬鹿な発言が出来るんだろ？
根拠があるなら言ってごらんｗ

実際のところ全ての車が軽自動車なら逆に渋滞が減るんじゃね？
渋滞の始まりは2車線で左側の所に駐車してる馬鹿とかデカい図体した車が右側で斜めに横切ろうとして道を塞いでたりしてる事が多々ある。
これが軽ばかりなら2車線が3車線分の幅になるのでスイスイと通り抜けることが出来る。

まぁ軽だけなんて有り得ない事だし正直どうでもいいけど。

ちなみに俺の家の場合は軽は嫁の車でセカンドカーだから別に貧乏とは関係ないんだけどなｗ

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>>73>>74
犬や猫に説教しても意味ないぞ

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貧乏ならば軽にでも乗れ

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>>75
犬や猫が「かわいそう」すぎだw

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>>68
ソースを頼む。

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うちにも軽はあるけどもちろん貧乏人だよ
長いこと同居してる彼氏が最近家を買ったがなｗｗ

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軽は貧乏人の乗り物ってのは間違いない事実。
ダイハツの社長だって「金のない連中がの買う乗り物」って
言ってるし。　だから軽乗りは貧乏人だと毎朝確認しておけ

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軽は乗ってる人の命も軽。

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軽は貧乏人の乗り物なのは紛れもない事実だけど
税制優遇されなかったら普通車乗るよな。
こういった連中は、万博だオリンピックだアイフォンだ〜
って付和雷同で行列を作る連中だよ。

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軽のメリット維持費だけだよね

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軽乗りのイメージ

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軽自動車に幾らカネかけたって軽自動車。
なんなんだろうね、この類。

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軽は貧乏人のクルマ
ってことは間違いない事実。

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税金が普通車並になったら普通車に乗り換える
そんな輩が選ぶのが軽自動車。

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軽は維持費が安くていいよね

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軽乗りは命も軽いのか？

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軽は馬鹿専用乗り物

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軽は脳タリンの乗り物
メリークリスマス

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軽で乗りたいのはジムニーだけさ♪

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軽乗りがひとりでも普通車に乗り換えますように・・

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軽自動車に乗ってる奴らは幸せなのか？

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軽自動車は優れた規格だけど
もう時代遅れ。
1000CCと660CCの中間の880CCにしても
あまり意味ないし廃止すべきだな。

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軽自動車は廃棄しろ
どんだけ年間死んでるんだよ

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軽は貧乏人のクルマというのは異論はない。

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軽乗りはクレイジー

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あけおめ！
軽乗り

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