最近の車ってさぁ

ちょっとした軽自動車にまで画像の赤丸の部分にライトがついてるじゃん？
なんのためにあるの？
正直なところ必要なの？

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フォグなんて年に数回使う程度だから要らないといえば要らない

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>>265
それがさ〜点けっぱなしの奴もいるんだよ。

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霧も出ていない時にフォグ点けたい奴は馬鹿しか居ないってのがよく判るね
反論できずに荒らし行為しか出来ない

警察車両を馬鹿にしたのと、みんカラに作業灯うｐしてる馬鹿を素直に馬鹿にした辺りから荒らしが粘着しだしたような気がするなw

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哀れなレス乞食は自演が基本！www

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空気読めないレス乞食って、リアルには友達いないよね

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そう、自分の話をゴリ押しするウザイやつって感じだな。

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その内このフォグ付きのデザインも飽きられて数年後にはフォグ付きの車は無くなってるんだろね

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純正フォグの点けっぱなしは運転が下手な女性ドライバー

バルブ交換、改悪フォグの点けっぱなしは頭が悪いDQN & 視力の落ちた老がい

だいたいあってる

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純正フォグでもLEDが増え出してきたね
しかし、カッコだけのユーザーがメインターゲットなだけあって、白色が多いな

粗悪な汎用LEDとは違って耐久性があって消耗品ではなく、簡単には変えられなくなったんだから
最初から黄色を準備しておいて欲しいよね

しかし、そうなると輝度でまだ劣っているというオチもあるのが悩ましい

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取り付けに最低高さの基準があるから車高下げると車検に通らないものが増えてきたのは良いことだ。
ただ、一部車種に新車時からギリギリの高さのためにサスのヘタリやバンパーの歪みで通らなくなるものがあるから注意。ｃ25セレナとか

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>取り付けに最低高さの基準があるから車高下げると車検に通らない

86のウインカーとかもそうだよね、シムカーナとか競技したい人はBRZを選択したりしているし
移設キットみたいなものも社外品で出てきたようだ

デイライト明るさ基準とか諸外国に基準を合わせるように見直して欲しいが
同時にフォグのレンズカットについても、もっと基準をしっかりして欲しい

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一行レス馬鹿君って全てのレスが
『自己紹介乙』って感じだけど、レスしたら負けなんだよね？

ネット依存の強い子が時間をもて余して、スレを無視出来ないから、足跡を残しているんだろうか？
興味ないスレはリア充ならスルー出来るよね

無視できないなにかがあるのかな？
過去に馬鹿にされて悔しいとか？w

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>一行レス馬鹿君って全てのレスが
>『自己紹介乙』

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純正フォグの点けっぱなしは運転が下手でスイッチの場所とか
ライトの使い方を把握できていないババアが多い

改造フォグの点けっぱなしば馬鹿で精神年齢が低い小僧が多い
たまにイキっているオッサンもいるがw

全般的に言えるのは頭と目の両方が悪いんだな

フォグの配光漏れが少しだけハイビームの替わりをして、ローのカットラインより上が見やすくなるから目が悪いと余計にやめられない
頭が悪いから他人への迷惑が判らずにとまらない

メーカーの考えも適当だから、悪循環が永遠に続く

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ライト眩しい危地害ってシツコイよな。脳の機能低下による思考停止で同じこと繰り返すことしかできないからだろうけど。

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>>341
>ライト眩しい危地害ってシツコイよな。脳の機能低下による思考停止で同じこと繰り返すことしかできないからだろうけど。

ホントそれ↓こいつ
>>340>>342

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