最近の車ってさぁ

ちょっとした軽自動車にまで画像の赤丸の部分にライトがついてるじゃん？
なんのためにあるの？
正直なところ必要なの？

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邪魔だ！と威嚇するためだろ。
小さいんだから、前走る車のバックミラーに出来るだけアピールしなきゃ。

軽海苔に限って貧乏臭く時間節約するがごとくスピード出しまくるからな。

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貧乏人が乗る車なんだから余計な物は付けないで500円でも安くすればいいのに。

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フォッグランプといって、霧の日に点けると、視界が良くなる効果があります。
安全第一、無病息災、朝鮮撲滅。

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フォグランプに軽も何も関係ないだろ。
霧の日にこれはあったほうがいい。

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少しでも明るくして夜道を安全に走るためのもの。
夜は常時点灯がおススメ。

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万が一ヘッドライトが両方同時に切れても
（もしくは片目のまま交換を引き延ばしていた際に
もう一方も切れたら）
フォグランプがあれば何とかなる。

霧の日に使用するのは勿論だが
そういう場合にも有効ではある。

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普段は消灯して欲しい
馬鹿が自慢してるのが痛い
余計なまぶしさは迷惑なだけ

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フォグランプに課税となれば誰も付けないくせにｗ

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落ちたコンタクトを発見しやすくするためだよ。

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何も無いよりあったほうが好まれる。
グレード標準にすることで安く付けられ、
また、最廉価の非装着車との比較でコスト増以上の付加価値になる。

燃費対策、正確にはアイスト時間を稼ぐために、
消費電力が35W程度の低いもが設定され、飾りに近い仕様のものも多い。

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>>9
なんて答えて欲しい？

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>>7 スーパーノヴァ
みたいな貧乏人が付いているライトの理由・使い方を考えずに点けたがる
ヘッドライトが切れたらさっさと交換しろよ
整備不良だから運転するべきではないし、無灯火扱いだぞ

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片方切れてるフォグを点灯させてる奴、意味わからん

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フォグなので、上向きにしないでください。それを普段使いやがって明るいだろうが、いざ霧の時つかうと目の前真っ白だｚ

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ヘッドライトをスモールにしてフォグ点けてるバカ

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>>16
なまら濃霧の時はその方が見易い。

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>>12
お前の安い低グレードはここに蓋してあるんだよな

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フォグライトは黄色だよ

黄色でないのはただの補助灯

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点灯してるほうが歩道の人や自転車を認識しやす
い。

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>>20
>点灯してるほうが歩道の人や自転車を認識しやすい。

それは上に配光が漏れているから
ハイビームにするな！って発狂する奴が出てくるぞ
そして、霧が出ていない時は迷惑なだけだから使わないでいて欲しい

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フォグランプ要らんから、ウィンカーをLED標準化して欲しい。

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毎度フォグランプの話題になると必死になって否定する奴いるよね。
自分の車が安グレードでフォグランプついてない僻みなのかと勘繰ってしまうよ。

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フォグなのに青いHID入れて光軸あげている馬鹿は、全部捕まえてくれ

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フォグ点けっぱなしの迷惑野郎が多いけど
その中でも光軸を上げて極端に迷惑な奴にはこっちも補助灯点けて顔を照らしてあげてる
ま、前の車が煽られてるって勘違いしちゃうから
よほど迷惑で無い限りはスルーしているけどね

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フォグランプは道を照らすってよりも
視認してもらう方に重きがあると思う
だから点灯してもヘッドライトみたいに遠くは照らしてない

常時点灯するなら上向きの光軸と無駄に明るい改造は止めてくれ

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>>26
>視認してもらう方に重きがあると思う
普通に前照灯使えよ、馬鹿？

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>>26は自分がフォグ常用していて、他人のフォグ使用に文句言っているように見える
どっちも迷惑なのにな

道路標識の手前でフォグのスイッチをオン/オフ切り替えてごらん
灯りが上へ漏れているのが判るから

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フォグにＬＥＤ球５０Ｗとか着けると対向車はスゴ〜く眩しいよ

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デザイン上、間が持たないから。

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>>29
それ、「50wのLED」ではなくて「50wハロゲン輝度相当のLED（実際の感じは50wより暗い）」って考えないと暗さにがっかりする
消費電力的には8w位だったと思う

光源が眩しく感じるのは点光源で強く光る部分があるLEDの特徴で、路面はたいして明るくない
他には演色性が悪いという理由もあると思う

他人のレビュー見てもあまり良くない事が判る
良い評価は「単に付けて良かった」的なプラシーボ評価が多い
悪い評価のほうが冷静な判断している

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フォグランプといえばこれ

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>>19
フォグランプの定義は照射角度だけどね。
昔はヘッドライトも黄色が流行った事もある。

最近の補助灯はフォグランプではなくドライビングランプ。
フォグだったらレンズカットがかなり凸凹か
リフレクターもかなり凸凹になる。

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フォグの使い方さえ認識出来ていないのはただのお馬鹿ちん
前方視界不良時に使いなさい
フォグは黄色灯にしなさいってぇの

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>>31
だろうねぇ。
そうじゃないと放熱できなくてLEDがすぐに焼けちゃうわな。

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>>1は、ただ荒れる様を見たいだけのためにスレを建てたに違いない。

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>>33

無知は黙っとれ。

最も重要なフォグランプの特徴は、ロービームだと言う事。
上の光をカットしないと、霧中で前が見えなくなる。
だから、対向車が眩しがってるのはフォグランプじゃない。
というわけで、釣られてやった。

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>>37
それはあくまでも理想ってだけ
現実は純正フォグでもデタラメすぎるほどに漏れているよ
優秀なのはプロジェクタータイプのフォグくらい

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色温度の高いライトをフォグに入れるのは何なんだろうね。

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>>39
本来はそっちが本当じゃないの？
>>1の画像の様なタイプは足元を照らすライトでしかないような？

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フォグランプをわざわざ明るくしてヘッドライト点けないでフォグだけで走る奴は何なの？
かっこいいの？

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この前スモール球点いて無くてフォグだけ点いていたの見た(>_<)

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>>42
>スモール球点いて無くてフォグだけ点いていた
それ、一番貧乏人のパターンだな

純正フォグ無し車両ベースに法規を知らない奴が工賃を浮かせる為にDIYで取り付けたんだろう
しかも前照灯をケチるというおまけ付き

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>>27
だから普段のフォグランプは止めろって言ってる

>>28
明らかに上を向いてるのも居る
だから普段のフォグランプは止めろって言ってる

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>>44>>26
>フォグランプは道を照らすってよりも
>視認してもらう方に重きがあると思う
>だから点灯してもヘッドライトみたいに遠くは照らしてない

なんか自分がフォグ点けている事を正当化したい雰囲気が感じられるんだから
誤解されてもしかたないだろう


さらに
>常時点灯するなら上向きの光軸と無駄に明るい改造は止めてくれ
上向きの光軸と無駄に明るい改造をしなければ『常時点灯しても良い』と読み取れる

もう少し日本語が使えるようになってくれ

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・夕方…フォグ

・夜　…フォグ＋ヘッドライト

＝フォグの方が点灯時間が長いから、ヘッドライトよりも先にフォグのバルブが切れる

…という珍現象が、世界中で日本だけに起きているらしい

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>夕方…フォグ
この段階で頭がおかしいんだから
そういう馬鹿に珍現象が起きるのも無理はない

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以下コピペ
『迷惑なハイビーム点けっぱなし』
『迷惑なフォグ点けっぱなし』
『青色バルブ』
全部、頭が悪い事を証明(照明w)するアピールポイントだな

『迷惑なハイビーム点けっぱなし』は馬鹿･･･というか基地 外に近いのだけど
『前に車がいない時にハイビームを活用できない奴』も馬鹿だ（こっちは『無知な初心者』に近い）

レス中に出てきた
『迷惑なフォグ点けっぱなし』は例えると『背伸びした無知な初心者』だな
光り物で格好付けたいんだろうが馬鹿をさらして逆にカッコ悪い

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ロンドンにでも引っ越せ！！

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>>45
常時点灯する馬鹿は居なくならないから
点灯するのは仕方ないから
フォグランプが眩しくなるような改造は止めろって意味です

自分はフォグランプ常時点灯は否定派です

書く能力と読む能力は人それぞれだから
一方的に断定するのはどうかと

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車種はあえて書かないけどRV車が流行った時につい消し忘れたことがある。
検問で警官がえらっそうに眩しいから消せ！
とか言うもんだから違反じゃないでしょ？
だから消さねぇ！
って突っぱねたもんだが正直対向車の人は眩しいだろうと思う。
霧雨や大雨の時の消し忘れの人もいると思うけどフォグは消すのが普通だと思う。

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眩惑させるなら違反
それが元で事故が起きたら過失を問われる
かも
そしてバッシング等で反撃されても文句は
言えないな

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HID4発の激明仕様にしてラリーカー並に明るくしてるけど快適だよ。
対向車の迷惑なんて知ったこっちゃないわ。

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最近のフォグってアクセサリーランプみたいなもの。

黄ＨＩＤに替えて常時スイッチＯＮ
超明るい。

対向車からパッシングされたことないよ。

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フォグ点けた車を見るだけで
腹立つ人が多いんだねぇ、ここは。
普通じゃないですね。

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フォグ・霧の意味が判らない無知を馬鹿にしているだけだろう
>>48のレスとか見れば判る

フォグに70wのHID入れているけど、霧が少ないからほとんど使っていない
もっぱら対向車のフォグ消し忘れの合図用だ
HIDだから点けてすぐ消す使い方だと最大光度にはならないから、迷惑にならない程度に合図できる

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>>1
まぁ時代の中での流行みたいなもんだわな。
そのうちフォグのないデザインになっていくだろ。

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必要・不要の問題ではなくて
デザインでしょ？

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そんなに点けて欲しくなければスイッチをワイパー連動にすればいい。

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>そんなに点けて欲しくなければスイッチをワイパー連動にすればいい。
それはフォグではなくて、ヘッドライトに必要な機能だな

かしこいオートライト
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/smart_a...

雨で水面が濡れている時のフォグって下向きの光を上向きに反射するから排水性舗装以外は結構迷惑だよ
無灯火の馬鹿よりは良いけどさ

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前の車
フォグに緑色バルブ
青以上に色キチで気持ち悪い色彩感だった


後ろの車
ロービーム2灯 ＆ フォグ4灯 の合計6灯
上の2灯はレンズカットされたロービームのすれ違い灯だが
中央の2灯は基本下向きとは言え精度が悪い粗悪フォグで上方への配光漏れが多い
下の2灯は完全に上向きの配光（画像の撮影状態ではリフレクタは粗面、雨の日は鏡面加工したリフレクタとなるのでもう少し輝度が強くなる）

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雨天時のフォグ、照り返し強烈

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上に光が漏れてローより眩しいFOG点ける奴は馬鹿

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>>62
確かに。
でも大雨の時はフォグがあるだけで視界の広さが違うんだよな。

フォグの無い車に乗ってた時は対向車が確かに眩しい。
なんかフォグが付いてる車は安全で対向車には危険な物って変だなｗ
元々のフォグの用途がラリーとかのためだったとかなんだろうな？

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>なんかフォグが付いてる車は安全で対向車には危険な物って変だなｗ
ハイビームと一緒だね

粗悪品が多いんだから使う状況をわきまえて欲しい

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都民には必要ない機能だね
田舎の霧が濃い地域では必須だけど…

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「今夜もフォグだけ点けたバカ軽自動車が走ってくる」…と思いながら
すれ違いざまによく見たら、ちゃんとヘッドライトを点けたカプチーノでした
ごめんなさい

それにしても、昨今のミニバンや軽ハイトワゴンの中に混じると
一瞬フォグだと勘違いするほど、ヘッドライトの位置というか
ノーズの高さが思っていた以上に低かった…

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必要ないときは消灯してほしいです。
フォグランプなんだから濃霧のときや
大雨のときだけにして下さい。

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>>66
>都民には必要ない機能だね
>霧が濃い地域では必須だけど…

まったくだ
点けている奴は馬鹿だから気がついていないんだよな

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>>69
つうかフォグが付きっぱなしになってる事に気付いてないんじゃね？
もしくはフォグの消し方が分からないとか？

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>>69
>もしくはフォグの消し方が分からないとか？
いるいる

交差点でバックフォグ点けっぱなしの奴に
迷惑だから消してくれよって言ったら
点いているのを知らなかったしスイッチの場所を知らなかった

消してあげたけどこんな例は馬鹿女とメカ音痴のオヤジに多い

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レス番訂正
>>69→>>70
>もしくはフォグの消し方が分からないとか？
いるいる

交差点でバックフォグ点けっぱなしの奴に
迷惑だから消してくれよって言ったら
点いているのを知らなかったしスイッチの場所を知らなかった

消してあげたけどこんな例は馬鹿女とメカ音痴のオヤジに多い

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フォグランプすらついてねぇ車にしか乗れない奴等がガタガタ言うんじゃねぇ！
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で、何処で消せばいいの？

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三菱車に乗ってた時は、ヘッド（スモール）ライトスイッチをオフにすると
フォグのスイッチもリセットされて、次回ライトを点けたときにはフォグが
消えた状態になっていた

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>>73
>フォグランプすらついてねぇ車にしか乗れない奴等がガタガタ言うんじゃねぇ！

俺はFOGにHID入れているけどほとんど使ってないよ

おそらくフォグランプが付いていない車にながく乗っていてコンプレックスを溜めた奴が
フォグランプ付きの車に乗れた事がうれしくて点けたがっているだけだろうな
（音の鳴るサンダルを幼児に履かせたら、うれしくてキュッキュッ鳴らして喜んでいる状態と似ている）

>で、何処で消せばいいの？
簡単、『霧が出ている時だけ点けたらいい』
黄色い光が目立つから雪が降っている時も有効だな

雨天時は路面の照り返しがあるから点けないほうが良いのは先の画像でも明らか

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ぜんぜん話は違うけど、最近の車ってライトを消し忘れても自然に消えてバッテリー上がりが無いんだな。
友達の車を借りてY電気へ行った時に消し忘れたらしく、エンジンをかけたら自動的にライトがついてビックリした。
友達に聞いたら、車のキーを抜いてドアロックをすると時間がたてば勝手に消えるとの事。
すけぇって思った。

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>>76
三菱車？
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/library/e...

それとも、最近は他のメーカーもそうなってるの？

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フォグ＝霧
って判らない無知は多い

学が無いってよく判る

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>>1
その赤丸の部分に普通車でフォグがついてなくて穴が空いてたり
黒い丸いカバー？がついてる車をみかける。
それってオプションで付けなかったからなのか？
つまりケチったわけだよね？
なんか軽自動車より貧乏くさくて嫌だなって思った、

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フォグを付ける（装備）事には問題ないんだけど
フォグを点ける（使用）事には条件があるって話だよね

TPOを使い分けられない、点けっぱなしは馬鹿って話

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フォグランプかっけええええええええええええ




って思って時期が2年くらいありました。
今はもう点灯したこともありません。

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でも今の車のほとんどに付いてるような気がする。
スタイルの問題か？

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フォグって地面から何cm以下の高さじゃないと意味ないらしい

法規の変更もあるけど
昔の車はヘッドランプと同じ高さだったけど、
今はヘッドランプの高さが高い事もあってバンパーが普通だね

初代アテンザとV36スカイライン前期がヘッドランプ一体式

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>>63
アホが運転する「“光”害車」の数々
http://www.kendo-fan.net/mycar/others/fog.ht...

リアフォグ編
http://www.kendo-fan.net/mycar/others/rearfog.ht...

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フォグ点けっぱな馬鹿にはパッシングをたまにする
おおよそ純正な点けっぱはスルーしているけど、光軸を上げていたりHIDとか眩しい馬鹿には長めにね

当然、前に車がいる事が多いから
あえて車間を空けて、煽っていると思われないようにまでしてあげるなんて我ながら親切な行動だ

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>>84で一番タチが悪いのはパトカーだな

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>>76
20年位前にﾗﾝｸﾙ80に乗ってたけど、ｷｰを抜くとﾗｲﾄ
消えたよ。

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>>85
フォグをつけるのが普通だと思っている人が多いんじゃね？
だからパッシングしても何でパッシングされたか？
分かってないと思うぞ？

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昔はフォグじゃなくてドライビングランプ点けられた
明るくてよかった
規制でフォグのみになったけど
今度はフォグも規制になるかな

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>>88
だから、まずは法整備して規制する事が重要なのですね
自転車の逆走と一緒で、本人に迷惑行為だという自覚が無いからいつまでたっても改善されない


>>89
昔って補助灯は1万カンデラ以下だったんでしょ？
ハイワッテージ入れて非合法、あるいはハイビーム連動で基準逃れをした車両ならまだしも
そんなに明るかったのかな?

それこそ今のほうが光量が遙かに高いんだから、光軸を上げるだけで迷惑なライトが完成し易くなったと思う

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個人的にはメッキパーツ嫌いじゃないけど
最近の車ってフォグランプベゼルがメッキのやつ多いが…似合って
ないつか逆に安っぽくなっている車が多い気がする


とチラ裏レス

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>>90 ドライビングランプと言うのはフォグとスポットライトの中間みたいなランプで
レンズカットがフォグと違う
まっすぐ先を照らすやつだよ
ラリー車に公認でつけてたんだ、もちろん60ワット

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>>92
ドライビング、フォグ、スポットといった用途による配光の違いは既に知ってるし判るけど
公認改造車の話は筋違い
それを言うなら、このスレで話題になってる迷惑な改造フォグは公認を取ってくれって話にもつながる
（認可取得済みの純正だって迷惑だけどな）

>>90で言う
>ハイビーム連動で基準逃れ
のほうが現実的だよ

例えばエクストレイルのルーフレールに付いている追加ライト
あれは「ハイビーム扱い」で追加されてる
だから「すれ違い灯」時には当然消える

眩しい補助灯（現在の法規のくくりでは霧灯･･･名称だけで実際の配光は適当）は
周りに車がいてヘッドライトを「すれ違い灯」に落とす時は同時に消しておくれって事

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信号待ちで先頭にいる時
対向車の先頭車がフォグを点けっぱなしにしていたから
試しにこっちもフォグを点けて放置してみた

･･･対向車がフォグを消してくれたよ、判ってくれてありがとう！

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>>89
規制すべきだと思うけど、自動車メーカーは反対するんだろうね。

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自分の足元も見えないほどの霧が出たら昼間なら
ヘッドもフォグもほとんど役に立たない。
夜ならば一定の効果はある

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