トヨタの失敗作を貼っていこうじゃないか
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001 2013/07/04(木) 18:27:05 ID:Ytxe80ZK1A
日本一売れてるメーカーだけに
沢山のヒット作の裏で失敗作も数多くあるかと
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002 2013/07/04(木) 19:57:35 ID:375lQrGrDc
003 2013/07/04(木) 20:01:17 ID:H48qdqobc.
4年ぐらいこれに乗ってたんだけど、世間では最終型は失敗作に入るのかね
ハイカムに切り替わるのが楽しかった思い出
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004 2013/07/04(木) 20:04:21 ID:epVpvjh7I.
005 2013/07/04(木) 20:22:32 ID:qL0uGC5Bp2
006 2013/07/04(木) 20:22:45 ID:375lQrGrDc
007 2013/07/04(木) 20:23:53 ID:AYaHGqSqZ2
定番だけどレクサス
ベンツBMWに憧れ過ぎ
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008 2013/07/04(木) 20:32:14 ID:xJ4Z4Oayao
009 2013/07/04(木) 20:35:20 ID:.rtsRTTRPU
どれも「拡販・量販車種」じゃないところがビミョーだな。
万人受けを狙って（高級車の先導役を担って）たつもりが
見事にこけてその後のクラウンの方向性が決まってしまった重要な車種。
冒険はしない。手堅くいく。
あとトヨタは一回こけても粘り強く何回も何回もモデルチェンジを繰り返すとこが
あるけど、売れないとすぐに名前を変えるよりかはよっぽどいい。
最近はちょっと変わってきたけど。
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010 2013/07/04(木) 20:38:42 ID:.rtsRTTRPU
朴らずオリジナルで勝負したけどこの頃のトヨタのミニバンは
どれも見事にコケていたことは認める。
結果ストリームを朴ってようやく売れるミニバンが出てきた・・・
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011 2013/07/04(木) 20:51:00 ID:epVpvjh7I.
012 2013/07/04(木) 21:13:06 ID:qxAlZLe4e.
>>7 ブランド立ち上げ僅か１０年で北米高級車ブランドで１位
１１年連続トップ独占
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013 2013/07/04(木) 21:14:13 ID:guOnsfY6G6
トヨタ WiLLシリーズは失敗だと思う
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014 2013/07/04(木) 21:53:27 ID:.rtsRTTRPU
主力車種でコケるってのは外野がとやかく言う以上に社内的にも大問題。
特にコレ。
今回のカローラ（ヴィッツ共有ボディ）はさらにこれ以上に売れていないみたいで
近い将来ハイブリッドが出るとかでないとか。
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015 2013/07/04(木) 22:16:57 ID:BWPyJvVlnc
016 2013/07/04(木) 22:33:55 ID:qi0HLrUR0Q:DoCoMo
センターメーターのプリウスは大成功作じゃ
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017 2013/07/04(木) 22:35:48 ID:7NigzT5LYI
018 2013/07/04(木) 22:38:08 ID:hW2EIvgSCg
019 2013/07/04(木) 23:31:41 ID:.rtsRTTRPU
>>18 92は成功としても101は失敗だろ。つうか100自体金かけすぎて採算あわずに後半は
かなりコストダウン図ってるし。
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020 2013/07/05(金) 00:00:43 ID:lYIQViD/Bk
AE92は86のイメージだけ引きずった層がいたからそこそこ売れたも知れないが
そもそもFFな時点で間違っていると思う
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021 2013/07/05(金) 05:47:26 ID:I3dBN1s6dU
022 2013/07/05(金) 11:09:18 ID:Xpc3cyxdy2
023 2013/07/05(金) 11:14:16 ID:Xpc3cyxdy2
024 2013/07/05(金) 11:15:04 ID:xfpHPi7aVg:SoftBank
025 2013/07/05(金) 11:20:52 ID:Xpc3cyxdy2
>>24 そういう難しいことは
頭のキレる君が考えてみてくれ
俺は頭悪いから君に上手に説明できないんだよ。
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026 2013/07/05(金) 11:22:38 ID:P1Yo6aAD2s
>>14 バブルの反省でコスト下げすぎた失敗例だな。
東大出た禿の7:3分けの主査が自信満々に前モデルはコストかけすぎたとかほざいてたな。
そういえば、これと同時期に出たカムリ/ビスタも最低の出来だったわ。
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027 2013/07/05(金) 12:10:43 ID:BiAoe30aP.
失敗＝意気込んだのに売れなかった、終了が早かった
でしょ
キャバリエとか
Willシリーズなんかは国内メーカー協賛のコンセプトシリーズで商売度外視みたいなもんだから失敗とか関係ないだろうね
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028 2013/07/05(金) 12:26:12 ID:zBv/cKVL5U:DoCoMo
キャバリエはアメリカから押し付けられただけ
アメ車が売れるわけねえ
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029 2013/07/05(金) 14:44:05 ID:1CdgUKghAI
定番だけどこれｗ
ワークス最低記録だもんね
しかもスカトロ日本GPだしｗ
しっかしこんだけモータースポーツの似合わないメーカーも珍しい
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030 2013/07/05(金) 15:00:00 ID:vkZaYV9RMI
031 2013/07/05(金) 15:03:57 ID:vkZaYV9RMI
仕方がないよ、あのホンダでさえ半世紀Ｆ１に関わって
僅か３勝、しかもそのうち２勝は６０年代、 つまり近年では
あのタナボタの１勝だけという厳しい世界なんだ
＞モータースポーツの似合わないメーカー
君はきっとかなり若い子なんだね
日本のメーカーで最も世界選手権を制しているのはトヨタだよ
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032 2013/07/05(金) 15:39:45 ID:LwvQJhGnsg
現行イスト
初代はあんなにたくさん走ってたのに
今のやつはほとんど見かけない
ニーズを読み違えたトヨタの珍しい例だね
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033 2013/07/05(金) 16:16:15 ID:BO4TxZpqrA
これもさっぱりだったなぁ
乗り味は最高だったんだが
いかんせん気持ち悪いデザイン。
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034 2013/07/05(金) 16:32:12 ID:lbTcGWFmS2
これも定番だけど失敗デザイン
どんなデザイナーなんだよｗ
アコードも酷いけどここまで悲惨ではない
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035 2013/07/05(金) 18:15:21 ID:R5Pn.gQHP2
036 2013/07/05(金) 20:22:10 ID:iUP41llpS6
トヨタは生産調整と独禁法回避のためにわざと売れない車も出してるんだよ。
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037 2013/07/05(金) 21:42:09 ID:g14TEUHRKE
あらゆるところがレガシー（ＢＥ/ＢＨ型）のパロディ。
それもわざと「悪趣味」にパロってる。
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038 2013/07/05(金) 21:44:41 ID:m1zDOd671s
92レビンは86のイメージなんか引きずってない。
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039 2013/07/05(金) 21:59:32 ID:Xpc3cyxdy2
プログレ
小さな高級車 良いクルマだった。
企画はよかったが
アプローチの仕方が糞でデザインが老人向けだったから
当の老人にもそっぽ向かれた。
トヨタは色々一所懸命作るのだが
アホなトヨタユーザーの志向に合わせると
どうしても下品なクルマになったりスゲー地味になる。
すべては情弱トヨタユーザーのせいだと思うよ。
トヨタよ小さな高級車を諦めず模索してくれ
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040 2013/07/05(金) 22:09:26 ID:f3vVdz/qZE
画像面倒だから・・・・
・・・・・カレン
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041 2013/07/05(金) 22:19:08 ID:5WbwRz4waU
これかな。
理由はなんとなく。
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042 2013/07/05(金) 22:27:13 ID:g14TEUHRKE
>>39 プレブロはなくなったオヤジが乗っててグランドゴルフや趣味の集まりに
乗っていくと、爺さん連中でプレブロ乗ってた人は多かったぞ。
当時これを売っていたトヨタ店のマークⅡが大きくなりすぎて
そのうえが（販売店は違うけど）さらに大きいクラウン〜レクサスあたりで
下はコロナプレミオとなると中間がぽっかり空いていて、
そこにこれが収まっていたからね。確かに年金もらって優雅に生活、なおかつちょっと
最近運転には心配な爺さんがたのツボは得ていたと思うよ。
ただＣＭが本木雅弘なのは批判が多かったな。
これこそ「北大路 欣也」や「松本幸四朗」を使ったほうがよかったのに。
>>20 92と86はほとんどつながりないと思うけど。
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043 2013/07/05(金) 22:36:10 ID:Xbj2yX7Tkw
>>37 それはスポーツカーが嫉妬する！スポーツカーが嫉妬する車じゃないか！
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044 2013/07/05(金) 22:43:46 ID:az9rl6JzCg
全く勝てないまま終わったF1と、
会社ぐるみのインチキでWRCを追放されたセリカと、
パリダカのアフリカステージ初日に全車炎上リタイアした、
ディーゼル搭載のワークスプラドと、
自分専用クラスを作らせて完走したらクラス優勝！と宣伝するも、
自腹参加のプライベーターのパジェロより、
はるかに遅かったワークスランクルも入れてあげてw
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045 2013/07/05(金) 22:50:17 ID:vkZaYV9RMI
046 2013/07/06(土) 00:25:29 ID:twixSv7YSg
もしかして歴代マジェスタの中でこいつは失敗作か？
でっかいカローラみたいでパッとしないしあまり見かけない。
今までの顧客がレクサスに流れていったのかもしれんけど。
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