トヨタの失敗作を貼っていこうじゃないか


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001 2013/07/04(木) 18:27:05 ID:Ytxe80ZK1A
日本一売れてるメーカーだけに

沢山のヒット作の裏で失敗作も数多くあるかと

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002 2013/07/04(木) 19:57:35 ID:375lQrGrDc
14系クラウン

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003 2013/07/04(木) 20:01:17 ID:H48qdqobc.
4年ぐらいこれに乗ってたんだけど、世間では最終型は失敗作に入るのかね
ハイカムに切り替わるのが楽しかった思い出

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004 2013/07/04(木) 20:04:21 ID:epVpvjh7I.
500万円也〜♪     

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005 2013/07/04(木) 20:22:32 ID:qL0uGC5Bp2
AE92からAE111

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006 2013/07/04(木) 20:22:45 ID:375lQrGrDc
とびすぎてるセラ

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007 2013/07/04(木) 20:23:53 ID:AYaHGqSqZ2
定番だけどレクサス
ベンツBMWに憧れ過ぎ

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008 2013/07/04(木) 20:32:14 ID:xJ4Z4Oayao
可憐なカレン

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009 2013/07/04(木) 20:35:20 ID:.rtsRTTRPU
どれも「拡販・量販車種」じゃないところがビミョーだな。
万人受けを狙って(高級車の先導役を担って)たつもりが
見事にこけてその後のクラウンの方向性が決まってしまった重要な車種。

冒険はしない。手堅くいく。

あとトヨタは一回こけても粘り強く何回も何回もモデルチェンジを繰り返すとこが
あるけど、売れないとすぐに名前を変えるよりかはよっぽどいい。
最近はちょっと変わってきたけど。

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010 2013/07/04(木) 20:38:42 ID:.rtsRTTRPU
朴らずオリジナルで勝負したけどこの頃のトヨタのミニバンは
どれも見事にコケていたことは認める。

結果ストリームを朴ってようやく売れるミニバンが出てきた・・・

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011 2013/07/04(木) 20:51:00 ID:epVpvjh7I.
削除(by投稿者)

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012 2013/07/04(木) 21:13:06 ID:qxAlZLe4e.
>>7
ブランド立ち上げ僅か10年で北米高級車ブランドで1位
11年連続トップ独占

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013 2013/07/04(木) 21:14:13 ID:guOnsfY6G6
トヨタ WiLLシリーズは失敗だと思う

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014 2013/07/04(木) 21:53:27 ID:.rtsRTTRPU
主力車種でコケるってのは外野がとやかく言う以上に社内的にも大問題。
特にコレ。
今回のカローラ(ヴィッツ共有ボディ)はさらにこれ以上に売れていないみたいで
近い将来ハイブリッドが出るとかでないとか。

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015 2013/07/04(木) 22:16:57 ID:BWPyJvVlnc
センターメーターの車。

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016 2013/07/04(木) 22:33:55 ID:qi0HLrUR0Q:DoCoMo
センターメーターのプリウスは大成功作じゃ

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017 2013/07/04(木) 22:35:48 ID:7NigzT5LYI
018 2013/07/04(木) 22:38:08 ID:hW2EIvgSCg
>>5
92と101は大成功だろ

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019 2013/07/04(木) 23:31:41 ID:.rtsRTTRPU
>>18
92は成功としても101は失敗だろ。つうか100自体金かけすぎて採算あわずに後半は
かなりコストダウン図ってるし。

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020 2013/07/05(金) 00:00:43 ID:lYIQViD/Bk
AE92は86のイメージだけ引きずった層がいたからそこそこ売れたも知れないが
そもそもFFな時点で間違っていると思う

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021 2013/07/05(金) 05:47:26 ID:I3dBN1s6dU
>>10
初代イプサムはかなり売れただろ。

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