ひたすらカッコイイ車画像を貼るスレ

Lotus Elite (Type14)

クラシックロータスを語る上で外せない'57年登場タイプ14初代エリート。（ビンテージスレ>147で既出だった）
世界初、シャーシも含めたオールFRP製ボディという意欲的な設計（＝金属シャーシ無し）に加え、
WWⅡ時、モスキート爆撃機で有名な航空機メーカーのデ・ハビランド・エアクラフトに勤務する
フランク・コスティンによるcd値0.29（ほんまかいな！）の軽量な空力ボディによって、
わずか1.2L,75psながら180km/hという最高速度を実現しておった。

ロータスならではの卓越した運動性能を持ち、セブンとともに、ロータスのスポーツカーメーカーとしての地位を
不動のものにしたクルマなんである。

だが、FRPモノコックボディの生産効率が悪く、サスペンションなどの欠陥によるダメージも加わって
順調に行きそうだったロータス社を一時危うくさせる事態にもなったとか。

生産台数はわずか1000台足らずと少ないが、ここで得た経験はエラン以降のヒット作に活かされることになるのだ。

因みに、2代目はシューティング・ブレーク風デザインのみが意欲的なだけの、ロータスらしさの全く無い4シーターGTになってしまって、
非常に残念に思ったもんである。

↓2代目（いらんか？）
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1345117123/32...

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