スーパーカーレプリカ

画像ください...

なるべく変なヤツ
面白いヤツ
お願いします...

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>>58さん、そうですね。GT Romanでありましたね（笑）。
250GTOのレプリカはもっとリアルなヤツがありますね。

こちらは作りやすい？レプリカ、959ですね。

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レヴェントンかもしれないもの

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>>57
いいですよね、こういうの
個人的にはクラシック好きなんですが快適なのも好きなんで
ハイブリッド化されたカルマンギアとか欲しいです。

そんなコンセプトにちかいですが
デッュッセン・バイエルン・マイスターだっけな
Ｚ３ベースの３００ＳＬレプリカ

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アルファのブレラが欲しかったということだけはビンビンに伝わってくる


ちなみにベースは大宇

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走破性に優れたF50

>>61
だいぶ前ですが、ヤフオクで結構高騰していたのを見たことがあります
結構潜在的な需要はあるのかもしれませんね

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もはやポルシェ917のレプリカと言われないと何か分からない

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>>59
ふと思い調べてみたんですが
９５９　　最高出力450馬力/6,500rpm、トルク51kgm/5,500rpm
９９６ターボＳ　　450ps/5,700rpm 63.2kgm/3,500-4,500rpm
９９７ターボ　　後期型500ps/6,000rpm 66.3kgm/1,950-5,000rpm

時代が進むとすごいもんですね
認めたくないですが、自分が好きなＦ４０と２８８ＧＴＯ
４３０スクーデリアの時点でＮＡエンジンに負けちゃいます
技術革新ってすごいですよね

Ｆ４０　　478bhp（約484ps）/7000rpm
４３０ＳＣ　　最高出力(380kW(510bhp)/8,500rpm)

画像は初めてみたＧＴＯベースＦ５０

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>>62
もう少し整えてくれたら
下手に大きくなったMiToよりこっちのがいいかも…

>>63
そうなんですが
古い車に新しいエンジンで思いだしましたが
有名なＭＲ−Ｆを作ってるガレージ・リボンに行った時
ロールスロイスの古いのにセルシオのエンジン積んでたような。。。

今見てもこのＭＲ−Ｆは本当に綺麗だと思います
http://www2s.biglobe.ne.jp/‾RIBBON/index.html

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そういや、少し趣旨とは違いますが
公道仕様のＦ３０００作ってるのもこのガレージ・リボン

実は地元企業でして、昔マイカルの福袋に入ってました
２０００万だっけな、誰も買わなかったみたいですが…今なら欲しい！！

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朝の通勤時に近所で250か275かわかんないけどLMレプリカを見掛ける
たぶんAW11ベース。一部で有名

もう20年くらい走ってるのだがｗ
・・・グンマーだよ

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ノーぶるP4
ここまできちゃうとレプリカも芸術品･･･
そもそもオリジナルのフェラーリ330P4が生産8台しかないレーシングカーだもんな･･･

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YATABE RS 1/1
完成に凄く期待している。
つか、ググっていろいろ見てみたら、製作が超本格的。

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レプリカいいなぁ〜

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あまりにも色々なベース車があるのに驚きですね！

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きつねさん、>>57です。
P4、良いですね。確か日本でどなたかがエンジンをフェラーリのV8に
積み替えませんでしたかね？そんな記事を読んだ記憶が・・・

>>72さん、ですね（笑）。
こちらの画像は360、上が本物、真ん中がレプリカ、
一番下が上と真ん中を合成して「スタイルも本物に近いよ！」とアピールしている画像です。
この360はなんと「プジョー406」ベースだそうです（フロントエンジン！）。

こちらです。
http://www.extreme-sportscars.com/

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>>68さん
グンマーの知り合いさまのブログから拝借してきましたがこれでしょうか？
250LMのようですねAW11ベースらしいですね。
私も詳細が知りたいです。私もこれ、初見なんです。

因に>>52の三浦さんの出所は「プローバ製」みたいですね。
「PLOVA MIURA」で検索すると出てきますね。
制作が何処まで進んでいるのかわかりませんが、
どなたかが日本に持ち込んで作っているみたいですよ。
少し探すとブログが出てきますね。

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>>66さん
MR-F、良いですよね。なんてったって「日本製」ってところも（笑）。
写真では本当にラインが綺麗ですし。
内装は何とでもなるとして、そんなにキレイでしたか！
見てみたいですね。

この画像は
Jaguar C-Type Replicaです。なんかもう、ココまで行くと・・・笑

http://dayerses.com/jaguar-c-type-replica.htm...

連投すいません。

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いやぁ深いですネ(^^;

連投とか車種とか気にせず、もっとバンバン行きましょうよ皆サン！！

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Ｓ１５シルビアで外装がまんまハコスカのをよく見かけるんだけど
画像が全然ヒットしない・・

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>>69
ベースのモノコック車種を切った貼ったで似てるような似てないような不思議な物はレプリカ
オリジナルか本物を再現したパイプフレームから作り出すのはレプリカでもリプロダクトだと思ってる

そういやノーブルP４もフェラーリの商標問題で生産中止だっけ？
その後価格も上がり1500万くらいするとか。

日本も法律緩くしてキットカー文化が根付いたら面白いのになぁ。
イギリスやアメリカみたくキット購入して休日はパーツ集めたり組み立てたり
出来上がりつつある車を眺めてコーヒー飲んだり憧れるｗ

庭やガレージで自分でP４や917ｋやGT40を組み立てるとか人生楽しいだろうなあ

http://www.race-car-replicas.com/index.htm...

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>>78
ロードスターガレージのステージアベースのハコステなら知ってるけど、S15ベースは初耳。
ttp://roadstergarage.jp/model/replica_01.html

S13ベースのS30なんてのもあったな。

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これかな?
記事見るとR34っぽいとも書かれてますが・・・
どっちなんでしょね???

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>>61プリン特区さん

思い出しました。それ、走っているのを見た事あります。
全体のフォルムが少し違っても許せる範囲の綺麗な仕上がりと気品でしたね。
乗っている人も楽しんでいるみたいでした。

で、300SLです。こりゃすごい（笑）。

http://www.themotorreport.com.au/30357/gullwing-gmbh-building-p...

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>>82
ルーフライン、サイドウィンドー、ドアミラーの形状からしてR34で間違いないみたいですね。
フロントは>>80のまるパクリっぽい。

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>>83
そうですね、レプリカとは違い料理でいうなら風味というか(笑)

以前、うちの親父が２８０ＳＬ（３００ＳＬからガルウィングなくしたモデル？）
に乗ってきたことがありました。知り合いの車屋から購入前試乗だったんですが…
しかしながらお袋からの猛口撃によりあえなく撃沈、小さい背中で返却に
まあお袋も乗る事を考えるといつ止まるかわからないクラシックは無理ですし
なんだったらすごくシビアな操作も必要でしたからね
そういう意味で、>>61みたいな車もありなんじゃないかなって思います
個人的にはレプリカではないですがミツオカも好きです
悪趣味なんて言う方もいますが、あれはあれで楽しいなって

あと趣旨は違いますがこういうのもありかなと
当時のオーナーさんが知り合いですが、ＧＴカー作ってた会社の協力により
全日本ＧＴ選手権で使ってたボディをそのまま使ってます
９９年式と００年式のパーツを織り交ぜてますが
当時は本当に市販車ベースなんで公道仕様に小変更と公認車検でＯＫだったそうです
個人的にはＤＴＭルックとかのアウディあたりが欲しいですが。。。

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>>84
記憶の限りですがステージア自体が「スカイライン・ワゴン」って位置づけで
２６０ＲＳなんていうＧＴ−Ｒエンジンのステージアもあるほどですから
洗面移植なんかも盛んに行われていたと思います
ＦＲＰ整形だと型作るの高いんで、そのまま拝借することも多いでしょうね
特に自動車業界は電話して店同士で取引なんてのもありますし
ハコスカややっぱセダンでしょ！って方だったんだと思います

Ｖ３５ベースでケンメリとかないんですかね

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レプリカとは違うか

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>>87
ガルウィングのイオタｗ
安易にカウンタックに行かないところが好き。

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>>74それだ！当時？のオールドタイマー誌とかにも載ってたかな
ナゼかずーっと鉄ちんホイールを履いてる

群馬ネタ2
学生製作のLFAレプリカ
出来は良いけど洒落が足りない

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>>87
レプリカとは言えないかもしれませんが、ナイスですね!
エエですね!
ありがとうございます!!

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>>86
これでご勘弁をw

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かうんたっく

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じーてぃーあーる

ベースはアキュラ（レジェンドクーペ）

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すかいらいん

ベースはM3

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>>92
いんやぁ〜
こりゃまたエエ感じですねぇ（笑）

>>93-94
こーゆーのも割りとありますねww

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ロードスターベースのコスモスポーツ

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>>96
こりゃまた今スレのあるコスモスポーツ!!

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そういえばスーパーカーレプリカ限定のスレだったorz

スカイラインはスーパーカーじゃないし

とゆうわけでF40

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V8ぱわぁ

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かれらGT

レプリカはできが悪いほうが見てて面白いですね。

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>>100
なんか市販車みたいですネ
いいですネ

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スレ主です。
皆様、今夜も貼りよろしくお願いいたします！

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>>98
すいません、スーパーカーでしたね

フェラーリＦ４０、なんかサイズがかわいい

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もういっちょＦ４０、こっちは本物と比較

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ネタ元では「ＢＭＷ　Ｚ９」となってましたが
どうも６シリーズクーペ辺りを目指した感じです

なんだろうモフってした感じの塗装

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有名と思いますが何ベースでしょう?
出た当時うちの地域にいたのを数回見かけました。
画像は借り物です。

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>>106
左右の車の寸法やＴバールーフの具合から
ＭＲ２（ＡＷ型）かと思います

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/R...

幅広なファントム

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画像はキャッシュより拝借
テスタロッサ

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>>107
正解です。これ何台くらい作られたんでしょうね?
うちは地方の超ド田舎なので、まさか見ることが出来るとはと喜びました。
こじんまりまとまっていて、造りは決して悪くありませんでしたよ。

このオーナーもスゴイ情熱です。
ttp://www.geocities.jp/pharaoh348512/z-az1-40.htm

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>>103-104
ベースは何ですか？

>>105
Ｚ９です! コレは(^^)

>>106
E20っぽいですね...

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>>108
SW20ですか？
作りこみが丁寧ですね

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あと、偶然見つけた>>60のフロント

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>>112
カマロみたいですね
僕もたまたま見つけました

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>>110
>>103-104のベースはわかりません
海外のサイトでF40レプリカのまとめ的にありました

Ｚ９！ってことで調べたら本当にあったんですね
確かにＺ９です、ちなみにロードスターベースで

>>106のＥ２０とはこれですかね？
http://abikobase.blog55.fc2.com/blog-entry-844.htm...

>>111
画像データ以外のキャッシュがなかったんでなんとも言えません
ＳＷ２０かと思ったんですがリアガラスをパネルで埋めた上に
ボンネットが長いのでなにかしらＦＲの車両だと思います
ＦＣかと思いましたがドアガラスのみで、リアサイドにガラスがありませんでした


そしてまた拝借ですがポンティアックベースのケーニッヒ？
ヘッドライトのカバーの問題かカマロっぽいです

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>>114

はいはいはい、そーですネ(^^)
Ｅ２０、コレです。
AW11ベースだから走りも楽しそうです、以前から気になってますが何分旧車のため見かけません

カマロ、トランザムが種車のレプリカが、僕は一番好きです。
ホンモノよか好きかも??（笑）

レプリカか否かわかりませんがカウンタックです

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>>115
確かに走りが楽しめそうですね
カマロは個人的には普通に好きです、エンツォデザインした奥山さんですし

国内にあったはずのＦ４０？Ｆ４０００？

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寝起きっぽいファントム
寝起きだから目もあいてないし、ちょっとむくんで丸っこい！？

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>>110

>>103はオペルカリブラっぽい気が・・・

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>>108はフィエロ

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test

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>>83です、投稿出来なくなっていました（汗笑）。

>>101さん、カウンタックと童夢の合体のようですね。初見です。

>>85さん、凄いですね、280なんて購入できる親がいるなんて。

ランチアが出て来てませんでしたので・・・
このランチアのレプリカは日本の業者さんが入れてましたね。
今もされてるのでしょうかね？アタカなんちゃらという会社名だったと思います。

変なヤツじゃなくてすいません汗。

先日、箱スカの顔をした軽自動車を見ました。
こういうのは「半分レプリカ」略して「半レプ」とでもいうのでしょうか（笑）。
こういうのもホント楽しいですね！そしてアツい！

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>>118
そんなカリブラベースのアストンマーチンです
http://carscoop.blogspot.com/2010/01/opel-calibra-transform...


>>121
今では事業もたたんで実家もなくなりましたよｗ
まあ世で言う定年迎えても「もっかい家建てる」と言ってるんで
時に親子で協力したりしながら仕事できて楽しいです

ちなみに国内だとHFR2000なんかがちょっと有名ですよね
http://atakaeng.com/hfr2kt2.htm...

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>>121です、プリン特区さん、そうですか。
リンクの「アタカエンジニアリング」さんでしたね。HFR2000だ、思い出した。ありがとうございます。

レプリカ販売の「エポックメイキング」さんもありましたね。忘れてた。
こちら
http://www.epoch-making.jp/
ゲッ！ベイロンも追加されてる！（汗）。

画像はチュウゴクで製作中のレベントンだそうな・・・

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>>122
むむむっ、タイ語??

>>123
これは完成が楽しみですね(^^;

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>>116
580万で出てるよ
http://www.calwing.com/car/253...

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[YouTubeで再生]
BMW6シリーズベースのヴェイロンレプリカ

>>123にあるヴェイロンとの違いをお楽しみくださいｗ

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>>74 出勤中
現役でした

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ブガッティヴェイロンのレプリカ　670万円。
http://jp.autoblog.com/2016/03/31/fake-bugatti-veyone...

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