スーパーカーレプリカ

画像ください...

なるべく変なヤツ
面白いヤツ
お願いします...

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こーいうの
好きだったりする

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シルビアが紫留美亜になるのと似ててわるくない

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ゼロゼロマシン

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中国の自作レヴェントン
一生懸命作ったのに違法改造で警察に没収されたとか
車好きには変わりないし、なんかかわいそう

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コレじゃない感がハンパないが努力だけは評価するｗ

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>>5
レヴェントンというか、
なんか美大生の作品っぽい感じだな

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面白くていいじゃん
気持ち悪いネクラ欧州者信者はこういうのを全力で否定しそうだけど

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スレチかもしれんが出来の良い奴を

http://kitcar.bb-fr.com/t1926-lamborghini-murcielago-r...

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>>9
違う意味で出来がいいのを
エンツォとレヴェントンだからレヴェンツォ？エントン？
三座になってるのもスゴイ

http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/19/unieke-drie...

あと転載していいかわからなかったので
群馬自動車大学校のセリカベースＬＦＡ
完成度高くて素晴らしいと思う

http://jp.autoblog.com/2012/01/23/tokyo-auto-salon-20...

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おまえらでも乗れる。

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伝説のコルベッティ

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http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1339075541/l5...
↑のスレみたいな、エンブレム貼っただけのなんちゃってVIPには
親の敵の如く執拗に叩くけど、こういうのは許容できんだなｗ

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有名ですがエンツォらしいです（これを作るパワーを見習いたいです）。

>>14さん

そう言う意味ではないと思いますよ。ざくっと気楽に行きましょうよ。
言い過ぎでしたらスイマセン。

>>2さんのも完璧ですよね。これは「再現」と思います。
それにしても岩石オープンとかプッシーとかもよく出来ていますよね。

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完成度高いけど、高くなかった
見た感じだとEVかな？

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>>16さん、このノリですね？
このようなものにでも触れられる方々が羨ましいですね。

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完成度はかなり高い。
だけど、ベースはカプチーノなのでかなり小さい。

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ヘラーリデーノと言っちゃそうな
Dinoのレプリカだそうです。どなたも頑張っていますね。

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>>17
そんな感じです
日本もレプリカ文化がもう少し浸透すると楽しいでしょうね

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ＦＲのランボ

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Ｃ４コルベットベースでテスタロッサ・ロードスター
正直、本物がないんで羨ましいかぎりです

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18さん、これの動画がありましたよね？都心を走る。( ´ ▽ ` )ﾉ

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デフォルメ版

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完成度はかなり高い。
が、、、地下室でカウンタックを作ってしまった男
Hand-Made Lamborghini

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日本代表

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スレ主です。
みなさんありがとうございます！！

楽しいですねぇ、色々出てきますね(^^;
引き続きよろしくお願いしまーす

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レプリカ好きなら一度は見た方もおられるのでは？
泳ぐクンタッシ！（笑）。

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GTRってスーパーカーだよね?

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δ

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連張りスマソ　比較用

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/

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>>30
デトミニですか？

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>>31
ＧＴ”Ｋ”なんですね（笑）

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この出来の悪さとオッサンのドヤ顔の対比が最高ｗ

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これもすばらしい

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>>36-37
エエですねぇ
どストライクです(^^)

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三菱iベースのマッドハウス917LHi
どうみてもポルシェ917LHにしか見えないｗ

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「ドイツ製かうんたっく」らしいです。

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4人が快適に過ごせそうな911

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誰がなんと言おうとブガッティ・ヴェイロン

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CLK-GTRレプリカへの果敢な挑戦の残滓

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ポルシェ550レプリカをさらに959レプリカにしたっぽい超大作

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>>44のサイドビュー

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エエですね〜
どれも「へぇ〜！」の連発です。
どんだけあるんでしょうね(^^;

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コルベットベース

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スープラベースです。

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嘘みたいだろ？このポルシェ、カプチなんだぜ...ｗ

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サンバースレに貼ろうかとも思ったんだが‥

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>>50
サンバルギーニ コカウンタックですねww

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確かコカウンタックは残念ながらナンバーは取得出来ませんでしたよね。

で、こちらはミウラのレプリカです。これいいな！

http://www.ridelust.com/awe-inspiring-miura-replica...

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>>52
いろいろご存知ですね(^^)/

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>>53さん
ちょっと好きなもので（笑）。
今やハマーH1のレプリカもあるようですね。恐るべし！

http://replicars.wordpress.com/2008/07/24/tremormuv-h1-replic...

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パジェロベースでこんなものまであったりするｗ

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[YouTubeで再生]
動画ですがマクラーレンＦ１レプリカ

しかもエンジンはアウディのＷ１２（ＮＡ）搭載

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>>56さん
かっこいいですね。実物を見てみたいですね。
こちらはお馴染み？フェアレディS30ベースのフェラーリ250GTOです。

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>>57
西風のマンガに登場してたのもS30ベースだったっけ？
サウンドチューニングまでバッチリなら楽しいんだろうなぁ。

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>>58さん、そうですね。GT Romanでありましたね（笑）。
250GTOのレプリカはもっとリアルなヤツがありますね。

こちらは作りやすい？レプリカ、959ですね。

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レヴェントンかもしれないもの

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>>57
いいですよね、こういうの
個人的にはクラシック好きなんですが快適なのも好きなんで
ハイブリッド化されたカルマンギアとか欲しいです。

そんなコンセプトにちかいですが
デッュッセン・バイエルン・マイスターだっけな
Ｚ３ベースの３００ＳＬレプリカ

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アルファのブレラが欲しかったということだけはビンビンに伝わってくる


ちなみにベースは大宇

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走破性に優れたF50

>>61
だいぶ前ですが、ヤフオクで結構高騰していたのを見たことがあります
結構潜在的な需要はあるのかもしれませんね

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もはやポルシェ917のレプリカと言われないと何か分からない

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>>59
ふと思い調べてみたんですが
９５９　　最高出力450馬力/6,500rpm、トルク51kgm/5,500rpm
９９６ターボＳ　　450ps/5,700rpm 63.2kgm/3,500-4,500rpm
９９７ターボ　　後期型500ps/6,000rpm 66.3kgm/1,950-5,000rpm

時代が進むとすごいもんですね
認めたくないですが、自分が好きなＦ４０と２８８ＧＴＯ
４３０スクーデリアの時点でＮＡエンジンに負けちゃいます
技術革新ってすごいですよね

Ｆ４０　　478bhp（約484ps）/7000rpm
４３０ＳＣ　　最高出力(380kW(510bhp)/8,500rpm)

画像は初めてみたＧＴＯベースＦ５０

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>>62
もう少し整えてくれたら
下手に大きくなったMiToよりこっちのがいいかも…

>>63
そうなんですが
古い車に新しいエンジンで思いだしましたが
有名なＭＲ−Ｆを作ってるガレージ・リボンに行った時
ロールスロイスの古いのにセルシオのエンジン積んでたような。。。

今見てもこのＭＲ−Ｆは本当に綺麗だと思います
http://www2s.biglobe.ne.jp/‾RIBBON/index.html

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そういや、少し趣旨とは違いますが
公道仕様のＦ３０００作ってるのもこのガレージ・リボン

実は地元企業でして、昔マイカルの福袋に入ってました
２０００万だっけな、誰も買わなかったみたいですが…今なら欲しい！！

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朝の通勤時に近所で250か275かわかんないけどLMレプリカを見掛ける
たぶんAW11ベース。一部で有名

もう20年くらい走ってるのだがｗ
・・・グンマーだよ

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ノーぶるP4
ここまできちゃうとレプリカも芸術品･･･
そもそもオリジナルのフェラーリ330P4が生産8台しかないレーシングカーだもんな･･･

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YATABE RS 1/1
完成に凄く期待している。
つか、ググっていろいろ見てみたら、製作が超本格的。

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レプリカいいなぁ〜

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あまりにも色々なベース車があるのに驚きですね！

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きつねさん、>>57です。
P4、良いですね。確か日本でどなたかがエンジンをフェラーリのV8に
積み替えませんでしたかね？そんな記事を読んだ記憶が・・・

>>72さん、ですね（笑）。
こちらの画像は360、上が本物、真ん中がレプリカ、
一番下が上と真ん中を合成して「スタイルも本物に近いよ！」とアピールしている画像です。
この360はなんと「プジョー406」ベースだそうです（フロントエンジン！）。

こちらです。
http://www.extreme-sportscars.com/

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>>68さん
グンマーの知り合いさまのブログから拝借してきましたがこれでしょうか？
250LMのようですねAW11ベースらしいですね。
私も詳細が知りたいです。私もこれ、初見なんです。

因に>>52の三浦さんの出所は「プローバ製」みたいですね。
「PLOVA MIURA」で検索すると出てきますね。
制作が何処まで進んでいるのかわかりませんが、
どなたかが日本に持ち込んで作っているみたいですよ。
少し探すとブログが出てきますね。

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>>66さん
MR-F、良いですよね。なんてったって「日本製」ってところも（笑）。
写真では本当にラインが綺麗ですし。
内装は何とでもなるとして、そんなにキレイでしたか！
見てみたいですね。

この画像は
Jaguar C-Type Replicaです。なんかもう、ココまで行くと・・・笑

http://dayerses.com/jaguar-c-type-replica.htm...

連投すいません。

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いやぁ深いですネ(^^;

連投とか車種とか気にせず、もっとバンバン行きましょうよ皆サン！！

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Ｓ１５シルビアで外装がまんまハコスカのをよく見かけるんだけど
画像が全然ヒットしない・・

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>>69
ベースのモノコック車種を切った貼ったで似てるような似てないような不思議な物はレプリカ
オリジナルか本物を再現したパイプフレームから作り出すのはレプリカでもリプロダクトだと思ってる

そういやノーブルP４もフェラーリの商標問題で生産中止だっけ？
その後価格も上がり1500万くらいするとか。

日本も法律緩くしてキットカー文化が根付いたら面白いのになぁ。
イギリスやアメリカみたくキット購入して休日はパーツ集めたり組み立てたり
出来上がりつつある車を眺めてコーヒー飲んだり憧れるｗ

庭やガレージで自分でP４や917ｋやGT40を組み立てるとか人生楽しいだろうなあ

http://www.race-car-replicas.com/index.htm...

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>>78
ロードスターガレージのステージアベースのハコステなら知ってるけど、S15ベースは初耳。
ttp://roadstergarage.jp/model/replica_01.html

S13ベースのS30なんてのもあったな。

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これかな?
記事見るとR34っぽいとも書かれてますが・・・
どっちなんでしょね???

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>>61プリン特区さん

思い出しました。それ、走っているのを見た事あります。
全体のフォルムが少し違っても許せる範囲の綺麗な仕上がりと気品でしたね。
乗っている人も楽しんでいるみたいでした。

で、300SLです。こりゃすごい（笑）。

http://www.themotorreport.com.au/30357/gullwing-gmbh-building-p...

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>>82
ルーフライン、サイドウィンドー、ドアミラーの形状からしてR34で間違いないみたいですね。
フロントは>>80のまるパクリっぽい。

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>>83
そうですね、レプリカとは違い料理でいうなら風味というか(笑)

以前、うちの親父が２８０ＳＬ（３００ＳＬからガルウィングなくしたモデル？）
に乗ってきたことがありました。知り合いの車屋から購入前試乗だったんですが…
しかしながらお袋からの猛口撃によりあえなく撃沈、小さい背中で返却に
まあお袋も乗る事を考えるといつ止まるかわからないクラシックは無理ですし
なんだったらすごくシビアな操作も必要でしたからね
そういう意味で、>>61みたいな車もありなんじゃないかなって思います
個人的にはレプリカではないですがミツオカも好きです
悪趣味なんて言う方もいますが、あれはあれで楽しいなって

あと趣旨は違いますがこういうのもありかなと
当時のオーナーさんが知り合いですが、ＧＴカー作ってた会社の協力により
全日本ＧＴ選手権で使ってたボディをそのまま使ってます
９９年式と００年式のパーツを織り交ぜてますが
当時は本当に市販車ベースなんで公道仕様に小変更と公認車検でＯＫだったそうです
個人的にはＤＴＭルックとかのアウディあたりが欲しいですが。。。

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>>84
記憶の限りですがステージア自体が「スカイライン・ワゴン」って位置づけで
２６０ＲＳなんていうＧＴ−Ｒエンジンのステージアもあるほどですから
洗面移植なんかも盛んに行われていたと思います
ＦＲＰ整形だと型作るの高いんで、そのまま拝借することも多いでしょうね
特に自動車業界は電話して店同士で取引なんてのもありますし
ハコスカややっぱセダンでしょ！って方だったんだと思います

Ｖ３５ベースでケンメリとかないんですかね

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レプリカとは違うか

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>>87
ガルウィングのイオタｗ
安易にカウンタックに行かないところが好き。

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>>74それだ！当時？のオールドタイマー誌とかにも載ってたかな
ナゼかずーっと鉄ちんホイールを履いてる

群馬ネタ2
学生製作のLFAレプリカ
出来は良いけど洒落が足りない

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>>87
レプリカとは言えないかもしれませんが、ナイスですね!
エエですね!
ありがとうございます!!

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>>86
これでご勘弁をw

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かうんたっく

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じーてぃーあーる

ベースはアキュラ（レジェンドクーペ）

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すかいらいん

ベースはM3

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>>92
いんやぁ〜
こりゃまたエエ感じですねぇ（笑）

>>93-94
こーゆーのも割りとありますねww

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ロードスターベースのコスモスポーツ

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>>96
こりゃまた今スレのあるコスモスポーツ!!

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