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スレッドタイトル : 中東の自動車修理
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レス番号 | 名前 | 投稿日 | 内容 | 画像 |
001 | 名無しさん | 2021/10/02(土) 20:25:21 | ステーターコイル手組w 将来、中東は凄 | 画像 |
002 | 名無しさん | 2021/10/02(土) 20:39:47 | 自動車整備なんて「めんどくさいから工場に | 画像なし |
003 | 名無しさん | 2021/10/02(土) 21:11:06 | the 細工師ってか スゲーな・・・・ | 画像なし |
004 | 名無しさん | 2021/10/03(日) 01:44:21 | バッテリーすらリビルドする。 | 画像なし |
005 | 名無しさん | 2021/10/03(日) 08:22:52 | 削除 | 画像なし |
006 | 名無しさん | 2021/10/03(日) 08:26:28 | >>2 料理なんて「めんど | 画像なし |
007 | 名無しさん | 2021/10/03(日) 10:26:53 | >>2治すじゃなくて直すだろ | 画像なし |
008 | 名無しさん | 2021/10/03(日) 10:34:55 | パキスタン?インド? この町修理工場シ | 画像なし |
009 | 名無しさん | 2021/10/03(日) 11:00:33 | そんなねぇ、マイクロメーターも必要ねんだ | 画像なし |
010 | 名無しさん | 2021/10/03(日) 14:31:46 | 概して、砂地で作業してることにびっくり | 画像なし |
011 | 名無しさん | 2021/10/03(日) 14:36:54 | コイルを鉄ハンマーで直接叩くのはダメ | 画像なし |
012 | 名無しさん | 2021/10/03(日) 14:54:27 | なぜこういう修理ができるのかというと、神 | 画像なし |
013 | 名無しさん | 2021/10/03(日) 17:37:07 | 日本だと人件費を考えると、交換と直ぐに決 | 画像なし |
014 | 名無しさん | 2021/10/03(日) 20:57:46 | 「Pakistani truck」で検索 | 画像なし |
015 | 名無しさん | 2021/10/03(日) 21:18:18 | トルクチェックは、アラーの神がやってくだ | 画像 |
016 | 名無しさん | 2021/10/03(日) 22:02:53 | 前に見た日本から持ってった車を左ハンドル | 画像なし |
017 | 名無しさん | 2021/10/03(日) 23:25:30 | なんでもアッセンプリ 自動車会社が儲 | 画像なし |
018 | 名無しさん | 2021/10/04(月) 00:29:18 | >>11時間と利益の兼ね合い | 画像なし |
019 | 名無しさん | 2021/10/04(月) 00:44:01 | >内部はオルタネーターだらけで。一 | 画像なし |
020 | 名無しさん | 2021/10/04(月) 00:57:31 | >>19日本でも、田舎に行き | 画像なし |
021 | 名無しさん | 2021/10/04(月) 10:17:28 | ユーザー車検行ってホイールキャプ外してる | 画像なし |
022 | 名無しさん | 2021/10/04(月) 11:18:57 | 日本だと何故かこれはこうっていう固定概念 | 画像なし |
023 | 名無しさん | 2021/10/04(月) 12:53:21 | じゃあ自分の車(この場合業務用)をプロに | 画像なし |
024 | 名無しさん | 2021/10/04(月) 17:22:27 | >>20 そのいい例がある | 画像なし |
025 | 名無しさん | 2021/10/05(火) 09:59:49 | まぁ、その状況下で必要な処置があるわけで | 画像なし |
026 | 某コテハンさん | 2021/10/05(火) 12:21:33 | 部品が出なくなった古いクルマだとこうやっ | 画像なし |
027 | 名無しさん | 2021/10/05(火) 15:24:33 | 基本に沿った修理法しか許せん人はそれで良 | 画像なし |
028 | 名無しさん | 2021/10/05(火) 16:15:11 | 車はメーカーが莫大な費用を投じて開発した | 画像なし |
029 | 名無しさん | 2021/10/05(火) 20:33:51 | ディーラー修理でもリビルト品を薦めてきた | 画像なし |
030 | 名無しさん | 2021/10/05(火) 22:31:40 | あいつら凄いって 日本でバラバラにされ | 画像なし |