スレッド番号 ： 1603418777
スレッドタイトル ： 実は乗り心地の悪さ5割はタイヤ説

以下からあなたが書き込んだレス番号を選んでください。
page：1
1 2 3
レス番号名前投稿日内容画像
001名無しさん 2020/10/23(金) 11:06:16 乗り心地を考えたらタイヤは重要だよね？ 画像
002名無しさん 2020/10/23(金) 11:47:58 >>1はスレ立てないで！画像なし
003名無しさん 2020/10/23(金) 11:51:39 多くの場合、安い高いではなく 新しいか画像なし
004名無しさん 2020/10/23(金) 11:54:04 極端なロープロファイルタイヤは乗り心地が画像なし
005名無しさん 2020/10/23(金) 12:09:50 レグノに変えたら乗り心地と静粛性が大きく画像なし
006名無しさん 2020/10/23(金) 12:23:55 古いタイヤ履いてませんか？…知らんけど画像
007名無しさん 2020/10/23(金) 12:37:20 タイヤ屋にいた時乗り心地にうるさいのは、画像なし
008名無しさん 2020/10/23(金) 12:40:22 タイヤ選びもコスパ重視。 ×　乗り心地画像なし
009名無しさん 2020/10/23(金) 12:50:03 >>8 安いの買った人が皆画像なし
010名無しさん 2020/10/23(金) 13:04:26 激安タイヤというかスポーツ系タイヤが乗り画像なし
011名無しさん 2020/10/23(金) 14:27:33 ミシュランは側面柔らかくて乗り心地が良い画像なし
012名無しさん 2020/10/23(金) 14:29:03 残りの5割はなんなん？画像なし
013某コテハンさん 2020/10/23(金) 14:51:00 お前ら高級車なんか乗ってないだろうけどさ画像なし
014名無しさん 2020/10/23(金) 14:59:34 >>13 ボディー剛性が乗画像なし
015名無しさん 2020/10/23(金) 15:57:27 燃費良くなるので空気圧高めにしてたが、内画像なし
016名無しさん 2020/10/23(金) 17:18:07 俺も燃費とコーナーでの踏ん張りのために高画像なし
017名無しさん 2020/10/23(金) 17:30:52 つか、乗り心地を犠牲にすればほとんどの問画像なし
018名無しさん 2020/10/23(金) 18:00:24 タイヤは価格による機能・性能差がハッキリ画像なし
019名無しさん 2020/10/23(金) 18:24:20 急発進、急ブレーキ、カックンブレーキ、急画像なし
020名無しさん 2020/10/23(金) 21:12:24 レグノとコンチネンタルは確かに良いな画像なし
021名無しさん 2020/10/23(金) 21:12:41 バイアスタイヤは乗り心地が良かった気がす画像なし
022名無しさん 2020/10/24(土) 08:17:22 >>14 その割にBMWも画像なし
023名無しさん 2020/10/24(土) 08:20:34 そら同じ車ならランフラットのほうが乗り心画像なし
024名無しさん 2020/10/24(土) 09:03:10 ランフラットの乗り心地の悪さは常識だろ。画像なし
025某コテハンさん 2020/10/24(土) 09:24:13 スペシャルライトバンは285/30r21画像
026名無しさん 2020/10/24(土) 13:16:53 欧州車如きに日本人の乗り心地要求は満たせ画像なし
027名無しさん 2020/10/24(土) 17:56:57 600馬力のモンスターライトバンよりコン画像なし
028名無しさん 2020/10/24(土) 18:31:43 ランフラットの突き上げは、まるでホイール画像なし
029名無しさん 2020/10/24(土) 19:36:56 走行するだけなら余計な機能だからねぇ。 画像なし
030名無しさん 2020/10/24(土) 19:39:33 いやいや、8割ぐらいがショックアブソーバ画像なし
1 2 3