スレッド番号 : 1562144138
スレッドタイトル : ATとMTどっちが優れている?
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レス番号 | 名前 | 投稿日 | 内容 | 画像 |
001 | 某コテハンさん | 2019/07/03(水) 17:55:38 | 教えて、偉い人。 https://ww | 画像 |
002 | 名無しさん | 2019/07/03(水) 18:45:55 | ATで峠を攻めると煩わしいシフトチェンジ | 画像なし |
003 | 名無しさん | 2019/07/03(水) 19:49:25 | シフトチェンジョねぇ、、、、、 ま | 画像なし |
004 | 名無しさん | 2019/07/03(水) 20:29:39 | 一長一短 これがFA 数からいけ | 画像なし |
005 | 名無しさん | 2019/07/03(水) 20:56:33 | それぞれの長所がある。どちらも素晴らしい | 画像なし |
006 | 名無しさん | 2019/07/03(水) 20:56:57 | 俺は昔MT車に乗っていた時はシフトチェン | 画像なし |
007 | 某コテハンさん | 2019/07/03(水) 21:07:35 | >>6 昔、皆がやっていた | 画像なし |
008 | 名無しさん | 2019/07/03(水) 21:40:07 | シフトチェンジだったらDCTが一番速い。 | 画像なし |
009 | 名無しさん | 2019/07/03(水) 22:30:08 | どっちが優れている? って そもそも | 画像 |
010 | 名無しさん | 2019/07/03(水) 22:46:39 | AT限定くんが粋がるスレ | 画像なし |
011 | 名無しさん | 2019/07/03(水) 22:53:01 | 楽しみたいならMT 楽したいならAT | 画像なし |
012 | 名無しさん | 2019/07/03(水) 23:28:54 | そういえば過去スレで AT限定免許なん | 画像なし |
013 | 名無しさん | 2019/07/04(木) 00:11:41 | もちろんMT どうしてもATしかないの | 画像 |
014 | 名無しさん | 2019/07/04(木) 00:57:12 | >>1 車はATの方が優れ | 画像なし |
015 | 名無しさん | 2019/07/04(木) 08:15:11 | >>14 婆さんもMT免許だ | 画像なし |
016 | 名無しさん | 2019/07/04(木) 11:54:50 | MT車の優劣や好き嫌いの問題じゃないんだ | 画像なし |
017 | 名無しさん | 2019/07/04(木) 19:46:19 | 一口にATといってもピンキリ でも | 画像なし |
018 | 名無しさん | 2019/07/04(木) 22:13:09 | 「自動」が気に入らなければ 「手動」を | 画像なし |
019 | 名無しさん | 2019/07/04(木) 22:43:41 | クラッチ操作とシフト捌きだけ手動で何が車 | 画像なし |
020 | 名無しさん | 2019/07/04(木) 22:50:27 | >>19 なんで 「MTし | 画像なし |
021 | 名無しさん | 2019/07/04(木) 23:10:42 | 腰痛持ちがバックで駐車するときはATがい | 画像なし |
022 | mk | 2019/07/05(金) 22:17:45 | 運転そのものを楽しみたい人も少なからずい | 画像なし |
023 | 名無しさん | 2019/07/05(金) 23:41:37 | クリップを吸収www | 画像なし |
024 | 名無しさん | 2019/07/05(金) 23:47:21 | あと、CVTでラリーも笑えるw AT限 | 画像なし |
025 | 名無しさん | 2019/07/06(土) 05:23:04 | AT=操作がラク MT=運転がラク | 画像なし |
026 | 名無しさん | 2019/07/06(土) 05:45:53 | たかが動力の連結方法だ。 そりゃ機械に | 画像なし |
027 | mk | 2019/07/06(土) 06:51:49 | >>26 移動手段だが運転 | 画像なし |
028 | 名無しさん | 2019/07/06(土) 10:35:05 | トヨタ車に限って言えばAT一択だな 乗 | 画像 |
029 | 名無しさん | 2019/07/06(土) 11:14:11 | >>28 プリウスだけ | 画像 |
030 | 名無しさん | 2019/07/06(土) 12:33:12 | メリット:強化クラッチカバーに変えて、筋 | 画像なし |