スレッド番号 ： 1503755698
スレッドタイトル ： ３気筒と４気筒の比較

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レス番号	名前	投稿日	内容	画像
001	名無しさん	2017/08/26(土) 22:54:58	６６０ｃｃの３気筒と４気筒どちらも乗って	画像
002	名無しさん	2017/08/26(土) 23:05:03	VIVIOの場合	画像なし
003	名無しさん	2017/08/27(日) 00:16:28	三気筒だからトルクがあるんじやなくて	画像なし
004	名無しさん	2017/08/27(日) 00:44:30	同じ排気量なら気筒数が少ない方が 低速	画像なし
005	名無しさん	2017/08/27(日) 02:08:30	3気筒=軽の音 4気筒(直4)=安物の	画像なし
006	名無しさん	2017/08/27(日) 02:45:23	３気筒　→　貧乏くさい走る棺桶 ４気筒	画像なし
007	名無しさん	2017/08/27(日) 03:28:11	どちらも信号待ちでジュースの缶がガラガラ	画像なし
008	某コテハンさん	2017/08/27(日) 06:40:51	軽自動車で4気筒って、当時のスペック至上	画像なし
009	名無しさん	2017/08/27(日) 06:51:31	>>4さん ２０００ｃｃの	画像なし
010	名無しさん	2017/08/27(日) 07:11:11	軽なら、クラシック調とかオフロード車とか	画像なし
011	名無しさん	2017/08/27(日) 07:42:09	シャレードとか3気筒だったな	画像なし
012	名無しさん	2017/08/27(日) 10:05:32	>>10 同感。	画像なし
013	名無し	2017/08/27(日) 15:28:47	一部>>3に同意で 三気筒	画像なし
014	某コテハンさん	2017/08/27(日) 16:13:11	軽で6亀頭エンジン積んだらどうなるの	画像なし
015	名無しさん	2017/08/27(日) 19:02:32	>>13 長文ご苦労だけど	画像なし
016	名無しさん	2017/08/27(日) 19:29:53	超高回転型エンジンは排ガスと騒音の規制で	画像なし
017	名無しさん	2017/08/27(日) 21:02:18	大排気量の３気筒って、無いですよね。１.	画像なし
018	名無し	2017/08/27(日) 22:11:46	>>15 ＞むしろバラ	画像なし
019	名無しさん	2017/08/29(火) 22:37:02	レンタカーで時々乗ることがある現行型ヴィ	画像なし
020	名無し	2017/08/30(水) 10:03:51	削除	画像なし
021	名無し	2017/08/30(水) 10:09:26	>>15 ＞「トヨタパ	画像なし
022	名無しさん	2017/08/30(水) 10:35:48	日本での３気筒は何処かの会長の言う通り貧	画像なし

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