スレッド番号 : 1486290857
スレッドタイトル : トヨタ プレミオ
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レス番号 | 名前 | 投稿日 | 内容 | 画像 |
001 | 某コテハンさん | 2017/02/05(日) 19:34:17 | トヨタがシニア層向けにデザインしたプレミ | 画像 |
002 | 名無しさん | 2017/02/05(日) 20:11:30 | 5ナンバーで、そこそこ見栄えが良く5人乗 | 画像なし |
003 | 名無しさん | 2017/02/05(日) 20:13:42 | さすがコロナの前身。 コロナも最近見な | 画像なし |
004 | 名無しさん | 2017/02/05(日) 20:34:47 | 代車でこれ(距離まだ150キロの新車w) | 画像なし |
005 | 名無しさん | 2017/02/05(日) 21:07:34 | シニア層にはこんな流行りのバカデカグリル | 画像 |
006 | 名無しさん | 2017/02/05(日) 21:29:21 | これのワゴンがあればいいのにな | 画像なし |
007 | sh | 2017/02/05(日) 21:52:57 | セダンタイプの剛性・静粛性はリヤシート後 | 画像なし |
008 | ほぉ | 2017/02/05(日) 22:41:08 | シニア(ジジイ)は、車は白物家電と同じ感 | 画像 |
009 | 6 | 2017/02/05(日) 22:42:26 | >>7 なるほど! | 画像なし |
010 | 名無しさん | 2017/02/05(日) 23:17:40 | 代車でカローラセダンに1週間ほど乗ったが | 画像なし |
011 | 名無しさん | 2017/02/06(月) 00:55:30 | これとかSAIとか初代プリウスは何かダサ | 画像なし |
012 | 名無しさん | 2017/02/06(月) 06:44:26 | それはない。ただただジジイ度が倍化される | 画像なし |
013 | 名無しさん | 2017/02/06(月) 09:26:04 | いや、一理ある | 画像なし |
014 | 名無しさん | 2017/02/06(月) 10:52:50 | 現行カローラは8割がた煽ってくるからうざ | 画像なし |
015 | 名無しさん | 2017/02/06(月) 12:03:31 | どんだけのろまだよ | 画像なし |
016 | 名無しさん | 2017/02/07(火) 11:33:43 | >>11 サイは前期型に限 | 画像なし |
017 | 名無しさん | 2017/02/09(木) 00:23:02 | http://www.akb48mato | 画像なし |
018 | 名無しさん | 2017/02/09(木) 17:34:51 | アクシオよりマシに見える。どちらが高価か | 画像なし |
019 | 名無しさん | 2017/02/13(月) 05:32:53 | プレミオって5ナンバーセダンにこだわって | 画像なし |
020 | 名無しさん | 2017/02/18(土) 23:00:33 | >>3 さすがコロナの前身 | 画像なし |
021 | 名無しさん | 2017/02/19(日) 11:42:46 | シニア層は車はもう維持できないんですが | 画像なし |
022 | 名無しさん | 2017/02/19(日) 12:14:19 | . | 画像 |
023 | 名無しさん | 2017/02/19(日) 18:36:18 | この手の車は車歴長くて判ってる人が乗って | 画像なし |
024 | 名無しさん | 2017/02/20(月) 02:33:26 | 車歴長くて判ってる人は身の程を知ってとっ | 画像なし |
025 | 名無しさん | 2017/02/20(月) 08:15:59 | この車の国内需要は年寄りと営業車としての | 画像なし |
026 | 名無しさん | 2017/02/22(水) 07:16:30 | トヨタの真の実力 米消費者情報誌の自動 | 画像なし |
027 | 名無しさん | 2017/02/22(水) 11:01:40 | アリオン、プレミオやプログレに乗ってる人 | 画像なし |