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スレッドタイトル : いまだにMT車に拘る理由って何?パート2
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スレッドタイトル : いまだにMT車に拘る理由って何?パート2
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レス番号 | 名前 | 投稿日 | 内容 | 画像 |
001 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 19:51:08 | むかしはAT車の方が燃費が悪かったら | 画像 |
002 | 某コテハンさん | 2016/06/28(火) 20:11:25 | AT車、ましてやCVT車とでてきたら、も | 画像なし |
003 | ?????????????? | 2016/06/28(火) 20:23:15 | その面倒臭いのが楽しいと思う人がいるから | 画像なし |
004 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 20:26:06 | ATは伝達ロスがあるのでMTに性能は | 画像なし |
005 | 某コテハンさん | 2016/06/28(火) 20:26:08 | 慣れるとATと変らない 無意識に手が動 | 画像なし |
006 | 某コテハンさん | 2016/06/28(火) 20:32:10 | 今のAT車が、昔みたいに燃費が悪くないの | 画像なし |
007 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 20:44:09 | 若者が車離れの時代が時代でスポーツカーや | 画像なし |
008 | とっくん | 2016/06/28(火) 20:56:18 | 俺が車を操っている感が良い。 | 画像なし |
009 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 21:01:55 | つかATにタコメータ必要? | 画像なし |
010 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 21:10:44 | 田代じゃないが タコの代わりに耳が役に | 画像なし |
011 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 21:14:07 | >>9 いるわボケ、お前み | 画像なし |
012 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 21:15:47 | AT車は信用ならん。ディーゼル車みたくカ | 画像なし |
013 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 21:18:47 | >>10 ATでもパド | 画像なし |
014 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 21:18:56 | >>1 MTを馬鹿にしたい | 画像なし |
015 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 21:24:19 | 好きで乗ってる 必要に応じてATも乗る | 画像なし |
016 | TOEI | 2016/06/28(火) 21:35:21 | 今のATは本当によくなったけど、どういう | 画像なし |
017 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 21:37:45 | F1のシームレスが、一般にも降りてきて欲 | 画像なし |
018 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 21:41:09 | ATがMTより燃費が良いなんてありえない | 画像なし |
019 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 21:43:06 | DCTだったらマニュアルより素早くギヤチ | 画像なし |
020 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 21:44:38 | >>18 いい加減諦めろ。 | 画像なし |
021 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 21:50:58 | >>19 構造上高速では燃 | 画像なし |
022 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 21:56:59 | >>21 具体的に? | 画像なし |
023 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 22:13:58 | > >009 2016/06 | 画像なし |
024 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 22:17:34 | >>19 デメリットが | 画像なし |
025 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 22:19:45 | >>1 拘る理由は楽しいか | 画像なし |
026 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 22:32:12 | >>24 具体的にDCTは | 画像なし |
027 | 名無しさん | 2016/06/28(火) 22:44:27 | >>26 しらん、説明にそ | 画像なし |
028 | 名無しさん | 2016/06/29(水) 01:00:36 | >>18 >クラッチ踏んで | 画像なし |
029 | 名無しさん | 2016/06/29(水) 01:55:20 | >>28 それ(クラッチペ | 画像なし |
030 | 名無しさん | 2016/06/29(水) 08:27:45 | 好きな方を好きなだけ乗れ。 双 | 画像なし |