スレッド番号 ： 1413184993
スレッドタイトル ： 日本カー・オブ・ザ・イヤー　大賞はマツダ デミオ

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001某コテハンさん 2014/10/13(月) 16:23:13 【カーオブザイヤー14】大賞はマツダ デ画像
002名無しさん 2014/10/13(月) 16:45:22 ボンネットが長く見えます画像なし
003名無しさん 2014/10/13(月) 16:54:59 妥当だと思う。 やっぱり車は運転してて画像なし
004某コテハンさん 2014/10/13(月) 17:03:43 カッコ悪いｗ ワンパターンのデザイ画像なし
005名無しさん 2014/10/13(月) 17:38:59 妥当な選考ですね。 このクラスのこの値画像なし
006名無しさん 2014/10/13(月) 17:46:36 >>4 そう？ このデザ画像なし
007名無しさん 2014/10/13(月) 18:02:34 >>4 時代は燃費一辺倒だ画像なし
008某コテハンさん 2014/10/13(月) 18:09:11 2007年：フィット（ホンダ） 200画像なし
009名無しさん 2014/10/13(月) 18:15:03 グリルのエンブレムが嫌い画像なし
010某コテハンさん 2014/10/13(月) 18:24:57 まあ、小型ディーゼルって事で一択だわな。画像なし
011某コテハンさん 2014/10/13(月) 18:47:01 iQって発売前だったのに“消費者が選ぶベ画像なし
012名無しさん 2014/10/13(月) 18:52:49 >>4 じゃあ、レクサスな画像なし
013名無しさん 2014/10/13(月) 18:55:40 >>12 うん！どっちもダ画像なし
014某コテハンさん 2014/10/13(月) 18:58:22 ビアンテディーゼルで セレナクラスに殴画像なし
015某コテハンさん 2014/10/13(月) 18:58:59 グリルだけならまだしも ボディの基本デ画像なし
016名無しさん 2014/10/13(月) 19:13:48 当然の結果だね。 他メーカーがコン画像なし
017名無しさん 2014/10/13(月) 19:18:16 >>15 お前の意見はそう画像なし
018名無しさん 2014/10/13(月) 19:20:25 まあ当然っちゃあ当然だわな ていうかこ画像なし
019某コテハンさん 2014/10/13(月) 19:22:40 大賞おめでとうございます！ 良いク画像なし
020名無しさん 2014/10/13(月) 19:23:41 恥ずかしくて乗れない画像なし
021某コテハンさん 2014/10/13(月) 19:48:25 燃料タンク容量を減らしたのは、ホンダの真画像
022名無しさん 2014/10/13(月) 20:05:11 ・他になかった ・いいタイミングで出た画像なし
023名無しさん 2014/10/13(月) 20:08:24 アンチが増えるのは実際認知されているとい画像なし
024小手 2014/10/13(月) 20:10:02 ディーゼルの6ATは44Lだけど6MTは画像なし
025名無しさん 2014/10/13(月) 20:30:10 アンチのやっかみは耳に心地よいな画像なし
026名無しさん 2014/10/13(月) 20:30:46 俺も10点入れたよ画像なし
027某コテハンさん 2014/10/13(月) 21:04:42 このデザイン、もうお腹いっぱい。 せい画像なし
028名無しさん 2014/10/13(月) 21:05:17 アウディやビーエムも 同じ様なデザイン画像なし
029某コテハンさん 2014/10/13(月) 21:26:36 >>28 それやるなら国内画像なし
030名無しさん 2014/10/13(月) 21:32:27 統一デザインとかじゃないんだよね。 い画像なし
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