スレッド番号 : 1384239997
スレッドタイトル : ワゴンの方が多い気がするんだけど
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レス番号 | 名前 | 投稿日 | 内容 | 画像 |
001 | 名無しさん | 2013/11/12(火) 16:06:37 | 街中で見かける3シリーズ、Cクラス、A4 | 画像 |
002 | 名無しさん | 2013/11/12(火) 16:46:40 | ドイツ車(VW含まない)乗りは少なからず | 画像なし |
003 | 某コテハンさん | 2013/11/12(火) 17:52:42 | 2.5リッター以上でおっさん向けのワゴン | 画像なし |
004 | 名無しさん | 2013/11/12(火) 18:44:20 | >>3 同意。 でも | 画像なし |
005 | 名無しさん | 2013/11/12(火) 20:22:28 | クラウンワゴンでたら即買う。 | 画像なし |
006 | 某コテハンさん | 2013/11/12(火) 21:09:20 | 半分は言い過ぎにしてもよく見る。 高速 | 画像なし |
007 | 名無しさん | 2013/11/12(火) 21:30:15 | わごん | 画像なし |
008 | 名無しさん | 2013/11/12(火) 21:34:38 | 友人がアベンシスの中古乗ってるけど中も広 | 画像 |
009 | 名無しさん | 2013/11/12(火) 22:53:24 | ドイツ車のワゴンは下取り価格がセダンに比 | 画像なし |
010 | 名無しさん | 2013/11/13(水) 11:38:01 | >>6 > 一人勝ち | 画像なし |
011 | 某コテハンさん | 2013/11/13(水) 23:22:14 | >>10 馬鹿じゃねぇの? | 画像なし |
012 | 名無しさん | 2013/11/13(水) 23:47:00 | ワゴンは欧州では未だに需要があるけれど、 | 画像なし |
013 | 名無しさん | 2013/11/13(水) 23:50:47 | カルディナやステージア? カルディナや | 画像なし |
014 | 某コテハンさん | 2013/11/14(木) 00:57:43 | 日本で長期間売れまくってた唯一のワゴンが | 画像なし |
015 | 名無しさん | 2013/11/14(木) 07:12:37 | ステージアは駆動方式もサイズも全然ちゃい | 画像 |
016 | 某コテハンさん | 2013/11/14(木) 07:58:14 | スカワゴン懐かしい。 六発ターボだしハ | 画像なし |
017 | 名無しさん | 2013/11/15(金) 22:21:17 | 別にレガシーって、そんなにすごいもんでも | 画像なし |
018 | 某コテハンさん | 2013/11/15(金) 23:03:18 | 5ナンバーサイズならウイングロードやカロ | 画像なし |
019 | 名無しさん | 2013/11/15(金) 23:33:18 | たしかカペラって7人乗りもあったんだよね | 画像なし |
020 | 某コテハンさん | 2013/11/16(土) 08:54:10 | >>19 昔、渋滞の時前に | 画像なし |
021 | 名無しさん | 2013/11/16(土) 09:06:50 | 小型ワゴンについちゃ、4ナンバーの商用バ | 画像 |
022 | 某コテハンさん | 2013/11/17(日) 15:03:08 | シビックツアラー日本に導入されたらどれく | 画像 |
023 | スバリスト | 2016/04/23(土) 15:45:17 | レガシーじゃないレガシィだ。 | 画像なし |