章男「買えないくせに声だけデカい馬鹿は無視する」
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001 2026/07/21(火) 20:45:10 ID:c/Y/RllCf.
037 2026/07/28(火) 19:53:57 ID:E3Q3AslOK.
>>36 企業は家業の側面があるからね
血族を否定し株主のための企業になってしまったホンダや日産は
創業家の理念やスピリットを失い、今や見る影もない
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038 2026/07/28(火) 20:23:17 ID:ECuZer4DNs
>>36 だって有能じゃん、彼がトヨタを一人勝ちさせた。
日産、ホンダのCEOを見てみろ、モリゾーの足元にも及ばない無能じゃん
860億赤字出しても厚顔無恥な三部とかあいつはホンダの一級戦犯だよ
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039 2026/07/28(火) 21:42:10 ID:E3Q3AslOK.
040 2026/07/29(水) 15:35:07 ID:FDWuIHCZkA
トヨタが大衆を見放しても
スズキ、マツダ、ダイハツ… 他にもメーカーはたくさんある。
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041 2026/07/29(水) 20:20:55 ID:5vSg6mYzus
>>34 残クレじゃないと売らないとかマジで悪徳商法だよねw
さすが詐欺会社w
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042 2026/07/29(水) 20:44:29 ID:.UO/C6bviA
>>41 悪徳なのは横行する転売業者であり、むしろ残クレ販売は転売対策として有効なのです。
残クレ(残価設定クレジット)販売が転売対策に有効な理由は、「所有権の制限」「金利負担によるコスト増加」「早期売却の
心理的・金銭的ハードル」の3点があるからです。現金一括購入と異なり、転売目的のバイヤーが利益を出しにくくする仕組み
が働くためです。
所有権と売却の制限
所有権がディーラー側にある: 残クレ期間中は車の所有権がディーラーや信販会社に留保されるため、ローン完済前は勝手に
第三者へ譲渡・転売することが法的に困難。
一括清算の必要性: 転売するために車を処分しようとしても、残りのローン残高を一括で支払って自分の名義に変更しなけれ
ばならない手間とコストが発生。
金利とコストの負担
余計な金利手数料がかかる: 現金一括であれば不要なローンの金利や手数料が発生するため、すぐに売却して利益を出そうと
しても金利分がマイナスになり、転売益(サヤ取り)が大きく目減りする。
高額な初期支出・縛り: 転売ヤーにとって資金回転率が悪くなり、投資対象としての魅力が下がる。
心理的・契約的な縛り
ディーラーとの信頼関係・ペナルティ: 短期間での売却や転売が発覚した場合、次回の新車販売を断られるなどの不利益が
生じる可能性がある。
純粋な実需ユーザーの選別:「本当に長く乗りたい人」に絞って販売することで転売目的の怪しい申し込みをスクリーニング
できる。
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043 2026/07/30(木) 09:25:46 ID:4VU6bgsNdU
044 2026/07/30(木) 11:12:11 ID:2eLVnUTjUI
045 2026/07/30(木) 20:45:26 ID:TR3O93UEj.
>>44 面と向かって馬鹿と言われてるだろお前w
悪徳会社盗用多の信者という時点で馬鹿がバレバレだからねw
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046 2026/07/30(木) 22:21:03 ID:5mlGeG8ml.
アンチトヨタのルサンチマン(恨みや妬み)心理は、
圧倒的な勝ち組である巨大企業への反発から生まれる、内面でくすぶり続ける劣等感や嫉妬の感情です。
巨大勝者への反発と「借り物の反骨心」
市場の圧倒的トップ: トヨタはシェアや販売台数で常に首位を走り「買っておけば間違いない」という
絶対的な安心感を提供しています。
強者へのやっかみ: 経済的な成功や巨大な売上の背景を持つブランドに対し、批判することで一時的な
優越感を得ようとする心理が働きます。
所有者や社会に対するルサンチマン
高級ミニバンへの複雑な感情: アルファードなどの威圧感ある車に乗る層に対し「自分より下だと思っ
ていた人が高い車に乗っている」という現実のねじれから激しい反発や妬みが生まれます。
人と違う車を選ぶことで「大衆に流されない自分」を演出したいという意地やプライドが、強いアンチ
感情へと変わることもあります。
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047 2026/07/31(金) 10:09:56 ID:1Gnx3rUVNM
048 2026/08/02(日) 15:43:55 ID:uypp7Qxtrc
>>46 圧倒的な負け組である矮小敗者のロリコンマンが悪徳糞会社に誇大妄想しまくってて笑いが止まらないw
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049 2026/08/02(日) 15:47:59 ID:FpsJaQQBYY
050 2026/08/02(日) 18:01:53 ID:uypp7Qxtrc
>>49 はい、馬鹿の基地街幼女性愛者の着火成功w しかもわずか4分足らずw
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051 2026/08/02(日) 18:19:50 ID:FpsJaQQBYY
052 2026/08/03(月) 19:34:39 ID:ppPC.hgIBo

「買えないくせに声だけデカい馬鹿は無視する」などと強がるも、悔し過ぎて←工作員(能無しw)を懲りずに雇い続ける、買えないと要らないの区別がつかない馬鹿経営者www
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053 2026/08/03(月) 21:07:40 ID:TdRF3amagk
054 2026/08/03(月) 21:35:19 ID:ppPC.hgIBo
055 2026/08/03(月) 21:44:49 ID:qIWgs3RVyg
056 2026/08/04(火) 06:12:22 ID:2UL/vRMPdA
057 2026/08/04(火) 10:32:29 ID:JJ3fqCbLSE
残存価値(リセールバリュー)が低いメーカーや車種での残クレ利用は、ユーザーにとってデメリットになる
可能性が高いです。残クレという仕組みは「将来の価値が高い車種(トヨタの人気車種など)」で使ってこそ、
月々の支払いを抑えられるメリットが生きてきます。
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058 2026/08/05(水) 18:51:38 ID:dQX2mRflak
059 2026/08/05(水) 18:55:16 ID:64.HAeo1gY
>>58 残クレ(残価設定型クレジット)に対する「嫉妬」や、高額なアルファードなどに乗っている人に対して
「どうせ残クレだろ」とやっかむ心理の背景
嫉妬や揶揄が生まれる理由
本来なら手が出ないはずの高級車に乗っている人を見かけた際、「無理をして背伸びをしているのではないか」
と勘繰ることで、自分の劣等感を和らげようとする心理が働きます。
アルファードなどの人気車に対して「どうせ残クレだ」と内心で下げることで、自分を納得させる防衛反応が
起きやすくなります。
合理性への批判と羨望: 月々の負担を抑えて新しい車に乗る残クレの合理的なシステムに対し、「利息総額が
高くなる(情弱だ)」と指摘する一方で、欲しくても買えない悔しさや羨ましさが混ざることが多いです。
https://luxuryhighclassmotors.com/2026/01/10/zankurealphard-teih...
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