クランクが下で燃焼室が上の理由

001 2026/07/10(金) 11:06:41 ID:PCoKmq26gw

って何？　

※省略されてますすべて表示...

006 2026/07/10(金) 11:43:13 ID:PCoKmq26gw

逆さまは極端にせよ横でもいいはず。

007 2026/07/10(金) 12:04:38 ID:m0RHwhSTIs

>>6
ヨタ8とかビートルとかポルシェとかスバルとかBMWとか山の様にあるねえ。

008 2026/07/10(金) 12:09:11 ID:wed3Z8r9yc

シャフトの位置の問題じゃね？

009 2026/07/10(金) 14:36:10 ID:PCoKmq26gw

>>1
爆発する時にピストンが重力に逆らうからパワーロス

010 2026/07/10(金) 14:40:36 ID:RbK0URSksM

メッサーシュミットのエンジンは倒立V12気筒、おまけに燃料噴射、背面飛行も得意。
オイルは、ドライサンプで問題なし、オイルはポンプで汲み上げてオイルタンクへ。

011 2026/07/10(金) 15:04:15 ID:PMnjh7Aoh.

>>6
地面とエンジンがこすれてしまうやん

012 2026/07/10(金) 16:03:37 ID:M09DpXZPN2

クランクシャフトってエンジンの中では重いパーツだぞ
そんなの上に持ってきてどーする
しかも高回転で回るしバイブレーションも大きくなるだろ
動弁系を下に持って行ったらメンテもしにくいだろ

013 2026/07/10(金) 16:49:55 ID:Y7YO3XumEs

重力

014 2026/07/10(金) 16:51:16 ID:RbK0URSksM

一次大戦の頃？航空機用の星型エンジンは、クランクシャフトは機体に固定して、シリンダーにプロペラがついていて、シリンダーが回ってたエンジンがある。

015 2026/07/10(金) 17:02:54 ID:5KBKolY9gY

>>2

2stなら有りかもよｗ

016 2026/07/10(金) 17:38:58 ID:5QjHmTzaZc

チョット傾けるが大事
杉田猿は大場猿がお好き

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