ツートンカーはなぜ絶滅したのか

○●○●○●

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ハスラーはだいたいツートンじゃん

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>>5
屋根の塗り分けは多そうだよね
軽自動車は見てないけど、数車種あった気がする

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間違いなくトヨタクラウンは気持ち悪いwww

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車高が低く見える効果があったそうだが
今時車高の低く見える車は、イケてないからね

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昔はバンパーの高さの位置で塗り分けるのが一般的だったが、今はどこからバンパーなのか見分けが難しい車が多いからな。

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俺の車も2色塗り分けだわ。

単色ベタ塗りなんてダサすぎてアカン。

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高級車はツートンブーム

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　クラウソとかSRVとかと見分けつかないﾚﾍﾞﾙワニね

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ツートンカー

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その昔、ツートンカラーの車は「安物の車」と言うのを誰かに聞いたことがある。親だったかな？
金属外装をプラスティック樹脂外装で補い誤魔化してるせいか、塗装が少なくて済むのか、理由はさだかではないが。
その昔は中途半端的イメージだった感じだね。

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これもツートンカラーよな
しかし今見てもカッコええなこれ

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バブル期はバンパーがツートン
現代はルーフのツートンが定番の時代

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ルーフのツートンなんて流行る前からお勤めして最近出所したんか？

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>>15
>ツートンカラーの車は「安物の車」
>金属外装をプラスティック樹脂外装で補い誤魔化してるせいか、塗装が少なくて済む

それは樹脂パーツを未塗装のままで済ませた場合だね
レス画はツートンと言うよりも、樹脂パーツの無地仕様か塗装仕様の違いにしか見えないんで、上には貼らなかった車

クロカン車、RV/SUVタイプに多い印象、下回りのチッピング対策で樹脂パーツ多用という車が多いし
(レス画がそうだとは言わない)

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メイカー談
高級車ではなく高額な実用車

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>>4
なぜ？

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