トヨタとの差は“絶望的”…ホンダ・日産・三菱自

トヨタは基本を大事にしているのでしょ。
そうして積み上げてきた信頼で、消費者は「トヨタなら間違いない！」と判断して選ぶようになる。
ただデザインが凡庸すぎて、以下含めた三社の中ではもっともデザインは良くない。

ホンダはあれこれ手を出し過ぎていて、いまだに開拓し続けている。国民皆で研究しているのならともかく、一企業で研究していても成果はたかがしれている。
そうして寄り道していれば停滞まったなしだね。バイクから始まり、車やロボットや飛行機まであちこち目移りしすぎではないかと。

日産はGT-Rが大当たりしたが、EVに手を出し大失敗。過去の名作二代目マーチも後継はバスタブ構造になって面白みが失われた。ホンダ同様にあちこち手を出し過ぎて、
本筋を見失ってしまっている。

こんな印象かね。トヨタが一人勝ちではなく、ホンダや日産も良いマインドがあり、３社揃って自動車というコンテンツが成立していると思う。

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008 2025/12/26(金) 10:38:14 ID:OQHtwUjg5o

>>7
トヨタのデザインが凡庸、保守的で万人受けだったのは20年前の話で
近年はむしろ、先進的、前衛的ですらあり、世界中のカーデザインに
影響を与えている。奇抜すぎる大胆すぎることで好みが分かれる車種
もあるほどだ。

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009 2025/12/26(金) 13:57:52 ID:5qDULAlH5o

大衆車に特化し続けて来た車作りが順調だと結果だよ。

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010 2025/12/27(土) 12:08:19 ID:RM2CAGOx/o

トヨタ以外、すべての自動車メーカーの経営者が
バカ・無能・車嫌いしかいなかったのが低迷の原因

EV・ソーラー・オール電化など馬鹿しか食いつかない愚物

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011 2025/12/28(日) 14:54:07 ID:q2OvE.tbt2

>>10
トヨタは女遊びもギャンブルもせず、青春時代を犠牲にしてまでひたすら勉強だけして良い大学に入るがり勉タイプ。
晩年「俺はなんのために生きたのだろう」という悔やむかもしれないね。たまによくいる遊びなのにガチになってしまうタイプ

ホンダ、日産、三菱自は、仕事はほどほどに「楽しく人生を生きる事」を主眼に置いている。
経済的な順位はそれ相応だが、晩年は「あー楽しい人生だった、じゃあね！」と満足してこの世を去る事が出来ると思う。

目先の経済利益と、生涯にわたるプライスレスの豊かな人生。どちらの生き方を選ぶかですね。

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012 2025/12/28(日) 15:31:59 ID:ugOviVvmV2

>>11
日産三菱やホンダの社員は、その晩年を迎えるのも難しいという記事。
EVシフトが失敗し、世界はハイブリッドやエンジン回帰の流れなのに
技術者を大量にリストラしてしまった。

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013 2025/12/28(日) 18:10:00 ID:ccDT.r.gSo

トヨタがすごいのはわかるけども、ホンダが好きだね。
モータースポーツも本気出したらホンダが圧勝するよｗ
ラリーだって、やりゃホンダができる。

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014 2025/12/28(日) 22:22:35 ID:4LeugOD2X2

俺達が好きだったホンダや日産は20世紀で終わった

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015 2026/01/05(月) 06:49:19 ID:FeZL5Oqm76

世代交代してなんか価値観が変わってきた感じだね。
その昔の日本は一致団結！で価値観も共通していたけれど、今の日本はネットでそれぞれ好き放題やり始めて、まるでまとまりがない。
女性からは慎み深さが消え失せて、若い世代が外国人に見えてしまうほど。この状態から日本はどう展開していくのだろうね。