整備中に・・・

閲覧注意
https://video.twimg.com/amplify_video/1964340609893724...

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まぁ、散々言われる様に車の知識皆無だからタイヤ交換以外余程簡単な事くらいしか車触れんから、馬要らないと言われたら要らないのかもな。

パンダジャッキもその時使った以外は免許取った年使った程度で普通は油圧ジャッキ使ってるし。
パンダは巻き重い上に、レンチにバールっぽいの突き刺してL型ハンドルにするじゃん？巻き重いから力かけてる時にアレがすっぽ抜けて俺は扱えなかった。

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フェイスブックの自動車整備コミュニティで、ブレーキパッド片押しピストンの車はパッドが片減りするのが当たり前らしいｗ

俺の経験上、そんなことはない。そりゃどっちがが必ず不良。ピストンかピンが固着気味であるのは間違いない。
なんでそういう気がするだけで物事を言うんだろうか？このバカたちは。

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>>13
資格がないと商売ができないってだけの話だろ

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>>13
分解整備は
自分(無資格者)が作業したら、有資格者の確認を受けなきゃいけないが
その確認行為を行うのが車検の検査官だと思っていた

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車の販売業のほうがまだいいな。
自分の車を分解整備して、お客に売るときになって名義変更やりゃいい。
自分の車を分解整備していたことになるんで。なんでもあり。
ただ、警察に目をつけられないように、あまり改造車を売ることは辞めたほうがいい。

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