君らは自分でタイヤ交換できるかい？

僕はできない

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アライメント調整も長く乗っていると必要になるので
タイヤ交換のタイミングで専門業者に見てもらうことをオススメする
一万五千円から二万円くらいかかるけど　車検ではやってくれない項目

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>>84
>アライメント調整も長く乗っていると必要になる

その場合、アライメントを狂わせてるのはボールジョイントのガタとか磨耗や経年劣化なので
調整ではなくて、先に部品交換が必要な事が多いね

部品劣化に気が付かずに調整をしちゃうと二度手間になっちゃう
ただ、金がないと部品交換無しで、応急処置的に調整だけで済ませちゃうユーザーもいそうではある

ジャッキアップしたついでに、タイヤを揺すってガタがないかをチェックするのもいいね

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ハブのガタ　タイロットエンドやS/T周りのガタは車検でも見てるよ
あとトーインも　検査時必須の点検項目だから

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>>85
タイヤ交換時に揺すってガタ無いかチェックってよくネットで見るけど、ガタあるとドコがガタガタするんだい？

ハチロクやR32みたいな古い車乗ってるし、メインカーもソレ等程ではないにせよ古めの車やし気になるんだが。
一応毎回揺すっているけど、今までガタガタガタって揺れた事は無いんだが……寧ろ逆に、揺れないほど固着とかもあり得んのかい？
車は全て板金屋任せだが、車検整備や何やらでは見ないんやろ？

板金屋サンもいい歳やし、社長死んでから別会社に買収されてから事業形態変わって、以前みたいにじっくり直してくれなくなったから板金屋替え時の面もひっくるめて色々検討してはいるのだが。

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ヨウツベでアルミホイール交換動画とか見ておくと良い。
ベテランのプロなんかが分かりやすく簡単に出来るように動画出してたりするので。
素人さんは、だいたい分かっているようで実は分かってないんだよ。

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ってのと、別件やけど、社外ホイールに変えるとタイヤがセンターに来なくなるってホントなの？
純正だと誰がつけてもセンター来る様にホイールの穴がピタリサイズに作られてるけど、社外ホイールは汎用品やからセンター来ないって、昔タイヤ屋に言われたのだが。

言われてからは、一応、何のホイールでも教わった通りのやり方でセンターをイメージして意識して取り付けしてはいるけど……

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>>87
最初の簡単な判別の仕方は
揺すってガタが有ったら　次に誰かにブレーキを踏んでもらってまた揺する
まだガタが有ったらハブB/G以外　ガタが止まったらハブB/G

ちゃんとタイヤが浮いてる状態でサイドブレーキも解除ね

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タイヤを浮かせて（ウマ必須）タイヤの12時を自分の体に対して前後に揺する　ハブベアリング・アッパー/ロアリンクブッシュ・ボールジョイント等の点検
両手で6時・12時で揺すりたくなるけど　安全の為6時付近には絶対に手を入れない

9時・3時で揺するとS/T（操舵）系の点検になるけど　そもそも動く所なので感覚が難しいかも？　軽く少しカタカタ動くならタイロッドエンドのボールジョイントのガタの事が多い

後は上下だけど　長いレバーをタイヤの下に入れて上下に揺するんだけど　サスが動くから更に感覚が難しい　下から誰か分かってる人が見ててくれれば良いんだけど・・・

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タイヤ浮かせてってのは、左右共？それともチェックしたいタイヤだけ？

ハチロクはエンジンルームの下にジャッキかけた記憶だから左右上げれた気がしたがし、R32はジャッキが下に入って行かないから片側片側で上げなきゃ行けなかった記憶(重量的に怖くて片側片側にした記憶も)、メインカーはディフューザー付いてるから下から上げれん……

リアは何とかどの車もデフにかけて左右上げるけど。フロントの左右上げが家では無理難題。純正ひし形ジャッキなら２個使って上げれるけど、重すぎて余程必要な時しかアレ使った事ない。
油圧ももう１個あるけど、バキっと壊れて斜めにバーが上がるからあんま使いたくないまである。滅多に使わないが、使うと傾くからタイヤ外して地面直置きして無理くり使ってる感じだし。

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片側だけでも点検は出来るけどウマが有るなら左右浮かせる事は出来るでしょ？　基本は左右リジットラックだからジャッキだけで片側ってのは絶対禁止で
パンタジャッキも出先での最低限&緊急用だから（整備には使えない）って考えて

今まで何十年も何百回も大丈夫だったから今回も大丈夫　なんて思わないで
1回でも事故が起ったら終わりなんだから

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>>92
>油圧ももう１個あるけど、バキっと壊れて斜めにバーが上がるからあんま使いたくないまである。滅多に使わないが、使うと傾く

そういう危険なのは捨てろよ
レスの感じ、車好きだけどメンテの知識がなくて
ネットで上っ面の形だけで、なんとかなってる感じがする

ニュースになる前に

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曲がってるヤツは滅多に使わんよ。使っても何年に1回くらいだよ。余程何かで使わざるを得ない時のみのサブ。
基本的に年に2回タイヤ交換しか自分で車触らんから、普通に油圧ジャッキ1個で間に合ってるから、壊れてるヤツは壊れてから2〜3回使ったか使わんかだから持ってても大丈夫っしょ。

ウマも欲しいけど、ウマ必要な作業は自分で出来ないからナカナカ買ってないわ。

車の知識は無いよ～。
エンジンプラグすら自分で交換出来ないし、去年だって、やけにバッテリー落ちるなで乗っててメインカーのファンベルト切れてオーバーヒートで車壊しかけたくらいだしね。

車の知識皆無なのに古い車好きで乗ってる最悪パターンwww
ブッ飛んだ運転してても、何年も無事故無違反のG免許よ(^o^)v
正確には違反しまくってるけど……お巡りさんの近くではお利口さんだからね

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>>95
>使っても何年に1回くらいだよ。余程何かで使わざるを得ない時のみ

ウマを使えウマを、安いのでも良いから
持ってないのは論外だろ

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