軽で無理すんな

軽はやめとけ

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若い命を散らす　軽自動車　VS BMW

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とばしたらカッコええと思ってる人たち

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安全性を考えたら軽なんてもってのほかだし少なくとも国産も乗らない

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よろしくメカドッグの影響だな。
てか、メカドックって軽を改造してんだっけ？

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これは、なかなかのショッキングな事故報道だったな
かなりスピードも出していたんだろうか？

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んだはわるないよ

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ダンスっちまったな、

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今の若者と、昭和の若者の違い。
今の若者は面白おかしく振舞い車に運転されている。そのことに気が付いていない。己の運転技量の過信、天国に行ってもそれに気が付かないだろう。
昔の若者は運転を命題としてテクニックの向上に努めながら楽しんでいる。　そして崖から落ちたり廃車にしながらも技量の限界を攻め続けていた。
そうしているとこの動画のような華麗なドリフト走行が２０代前半で可能になる。

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[YouTubeで再生]
昭和の若者の素晴らしき走行技量

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まれによくある若者系事故

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がんばれ僕らの仲間たち

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俺が19か２０歳の頃に同級生の中古で非力な軽に５人乗りで何故か持ち主でも無い一つ上の先輩がハンドル握って無茶苦茶な運転して怖い思いした事がある。

加速は鈍臭かったがスピード出して広い交差点を曲がる時に後部に座ってたけど、片輪浮いたのがわかった。
コントロール失いかけたけど、何とか持ち直して更にスピード出して走り回ってたらオーバーヒートで路肩に停まったんで助かった。
多分あのまま走り続けてたらこの事故みたいな事になってたと思う。

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ここまで酷いのは無いけどバカチンが団地の外周で軽ひっくり返したとか年1位で噂になってたな。

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30年落ちのフワフワぽんこつライフに乗りこんで浮かれちゃったのかな
頭が悪すぎる

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右コーナーをオーバースピードで突っ込みの急ブレーキで
車は既に転倒状態、そこに６人がGで左側に移動、
更にその重さが左側に集中、それで転倒しそのまま電柱で
ルーフを持っていかれたってのが原因じゃないかな

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[YouTubeで再生]
00:39　まあまあスピードでてるね

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見た感じタイヤ幅が軽のじゃないな
ハイグリップで幅広なタイヤ履いてたんで
粘りすぎて横転したんだろう
普通はスピンする

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建設業と職業不詳じゃ
仕方ないかｗ

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>>18
違う

見た感じ、普通の軽のタイヤサイズだと思うよ
ただ、グリップが低いスタッドレスみたいだね

事故現場のニュース動画を見たら
縁石に数m接触しながら走行してたみたいだから
グリップが高くてってのはなくて、グリップが低くて縁石に擦りながら
左に傾いたまま屋根ごと電柱でしょ

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なんのために生きた10年ちょい

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>>20
ヒント　前後

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>>20
関係ないよ
後ろに大人数乗った上に上り坂だったから
前輪が浮いてハンドル操作が効かなかった
だけ

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運命

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>>1
複数の死者がでた大事故なのにフロント周りが綺麗なんだな。

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カーブで９０°転倒して屋根を電柱で持っていかれた

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>>20
言うだけムダだからスルー定期やで。

この画像見て幅広いハイグリップタイヤと判断するお人やしwしかも、情報出る前推理ならともかく、スタッドレス情報出とるのに言う人やから。
他スレでのコメの仕方見てみ？返す事すらアホらしゅうなる人やで。
無免レベルの次元低い釣りか、165のタイヤすら幅広くてスタッドレスですらハイグリップになるお国のお人やでwww

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またN-BOXか

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>>25
>フロント周りが綺麗

綺麗という事は、そこがぶつかっていないから
衝撃を吸収するクラッシャブルゾーンにはならなかったという事だね

似たようなアングルの同型車を見ると、ボンネット/エンジンルームがクラッシャブルゾーンとならずに
Aピラーだけがクラッシャブルゾーンの役割になったんだな

で、衝撃を吸収しきれずに電柱に激突となれば、キャビンの空間も保てない

クラッシャブルゾーンの長さは、長ければ長いほど衝撃吸収の時間を増やして乗員に与えるダメージを下げる効果が期待出来るが
クラッシャブルゾーンがほぼ無い状態だと、乗員を守れないという事がこの事故でも証明された

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生存者はドライバー？

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>>20
このトレッドパターンから、メーカーと種類特定できる猛者は、居ないかな？

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　　　ほれ

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>>34　おぉ～スゲー、ありがとうございます。

氷 や 雪道 で '' 滑らない '' のなら「ドライターマック」ならもっと '' 滑らない '' ＝ グリップする．とでも思ったんだろか？

>>20　拡大してもまだプラットホームは出て無さげ・・・この時期にこれだけ溝の残ってる状態だから、最近履き替えたのか？　
前シーズンからそのままで、春～夏はほとんど乗って無かったのか？　スタッドレスで、暴走するなんてなぁ～

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>>34
特定、凄いなw

ところでタイヤのブロックパターンって、サイズでグルーブの数が違うとか普通にあるんで
軽サイズの実際の画像ととか見てみようかと思ったら

このタイヤ、途中で仕様変更とかあったのかな？
特徴的なセンターの「１」のブロックみたら

同一サイズで4本セットでも、「１」の長さが違っていたりするw

１が「長い/短い」の繰り返しなのと、「同じ長さ」のパターンだったりの違いもあるね

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