結局ミッション乗りって負け組だよね

オワコンだから

返信する

実際はＭＴも運転できる免許持ってるだけでクラッチのミートポイントもわかってないから坂道発進もまともにできなかったりしてなｗｗ

返信する

アニオナ君連投お疲れさん

返信する

>>125
もともとオートマは、ジジイや身障者や女向けに宣伝されてたからなｗ

返信する

じゃあフェラーリやポルシェは身障者に寄せてきてるってわけだ。
今の世の中の流れも理解できないようだな。
田舎のおじーさんたちは。

返信する

昭和世代は惨めだな

ま、いっかｗ　じーさんどもはもうすぐ揃ってあの世逝きだしな

返信する

むしろ、都市部の若年層に人気が再燃している
https://kurukura.jp/article/68867-20250501-30...
MT車の火は消えそうにない

返信する

>>131
連投してるけどバカか？
古いだけでＡＴしかない車に乗ってる主催者とかいるのちゃんと見てるの？
だから田舎のじーさんは頭悪いって言われるんだよ。

ＡＴでもきっと坂道発進すらできないんだろ？ｗ

返信する

MT車は"絶滅"ではなく機械式時計のように“高級化”する
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/d20af5c559e6a78...

返信する

ID:OiWgXHgETM＝ID:bVKd/V/VrE＝ID:OiWgXHgETM＝ID:sS9BdxCigY
自己紹介お疲れです

返信する

MT下げAT限定免許アニオナ君煽るの楽しすぎるｗ

返信する

[YouTubeで再生]
AT限定くんが生涯味わえない旧車のりの魅力。
ソレックスキャブのリニアなアクセルワークはインジェクション車では味わえない。

返信する

車のATは構わないけど、免許が限定ってのは女みたいでちょっと・・・

渋滞とか酷くて、車の総量が減った方が良いから、年寄りとか違反の多いドライバーとか下手くそな運転手から免許を剥奪した方がいいんじゃね？
その流れで、AT限定も廃止の方向がいいね
交通の流れがグッと良くなる

返信する

オートマ限定'

`,､('∀`) '`,､

返信する

​

返信する

AT限定免許クン静かになったなｗ

返信する

普段使いはＡＴ一択だけど、
たまに低速状態からアクセル全開で加速したい時ってあるじゃん？
そういうときはＭＴ一択だね
まぁ車でそういう事してるのが負け組、と言われたら
何も言い返せないけど

返信する

逆に最初に免許取る時はM T限定で
三年たったら A Tも乗れる
限定解除すれば良いんじゃね？

返信する

>>142
MT下げAT限定免許持ちが怒り狂いそうｗ
あ、もう狂ってるか

返信する

>>142
ワラタ

ン なことしたら、おそらく最初は軽トラしかなから、町中軽トラだらけ ？？？ ｗ

返信する

>>144
あるよ
https://autoc-one.jp/knowhow/5025422...

返信する