結局ミッション乗りって負け組だよね

オワコンだから

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また薬が切れたのかよ
何度目？

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負けとか勝ちとかで考えるのがおかしいのでは？
好きな方を選んで乗れば良いだけの話
ＧＴＲ等は、ＭＴの方が高額だぞ。

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>>1
その前にまずは車買えよ。ローンも組めない境遇なんか？

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>>1
その前にまずは免許とれよ

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年金暮らしで乗れるMTなんて軽トラくらいだろ

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>>4 車はローンで買うと、潰してローンが残るのが嫌だから、即金で買う。

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画像はみっちょん

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AT限定免許にしたけど『やっぱMTにしとけばよかったかな‥』
と後悔してる人が少なからずいるということ。
なんとか自分を納得させたいんだろうけど、
そのままだと一生劣等感を持ち続けることになる。

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そもそもオイラが免許取った時は「AT限定」なるものが無かった
だが家の車とか会社の車とか色々運転して来たが全てオートマだったから
今MTでいきなり走ろうと思っても無理かな？　ってのが実情

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今頃　オワコンって言葉を知ったので　使いたくて仕方ないんだね
使い方　間違えてるけど　

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[YouTubeで再生]
　まあもちついて
昭和のミッション車に憧れる漢達の要因の一つである
「ヤクザ映画」日本のヤクザ 🎬
トラック野郎 度胸一番星 🎬 ヤクザ映画最新 🎬 FULL HD 2025

でも見てみたワニのだ

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車に携わる仕事でもない限りAT限定を後悔することはないと思う。
あ、後、暇人ね。
仕事もしないで自由な時間のある人は趣味の車に時間を費やすこともできるだろう。
だったらMTも面白いかなって。
田舎暮らしの裕福な年金受給者もそうか。
ま、いずれにしても先立つものは金。
金もない分際でいい大人がATがーMTがーとか言ってるのは幼稚の極み。
他にやることがもっとあるだろってｗ

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考察

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>>14
ほぼ同意だが、フツーの人でもATMT２台持ちでも良くないか？
フツーの人が２〜３年や４〜５年で買い替える所を１０年以上乗り続ければ安いと思う。
MT車は10年20年30年経つとぶっ飛んだ値上がりするよ？
維持だって板金屋に任せてれば良いだろ？(←それが今回の様にコンプレッサー故障→バッテリー不良＆ファンベルト切れ→ラジエーター液大量出血→オーバーヒート(?)になったがw)

オジサン世代なら暇を持て余す定年まで数年だから大して値段変わらんけど、定年まで30年以上あるとソモソモMT在るのかレベルな気がする。あっても買えない値段になってそ……
別に競う訳でもサーキット走る訳でもないけど、週末たまににMT乗るだけでもATとは違う愉しさあるけどね。

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>>16
>ほぼ同意だが、フツーの人でもATMT２台持ちでも良くないか？

東京近郊（神奈川千葉埼玉の都内通勤圏内）だと家族がいたら年収2000万以上の稼ぎがないと到底無理な話だろうな
それはフツーではない。つまり完全な贅沢品。
車1台でも金がかかるのに2台なんて。ましてや通勤にも通学にも車は必要なし。つまり家に飾っておくだけ。
相当な田舎で広大な土地があれば、そういう優雅な生活をしてみたいものだ。

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>>1
なぁに言ってんだコイツｗｗ

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>>1
>結局ミッション乗りって負け組だよね

つまり、スレ主にとって
自分自身にコンプレックスを抱えた言葉が「負け組」なんだ

ドンマイっ

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>>17
東京はそ〜かも知れんが、それ以外はそんな事ないやろ～
土地無くても、家の１階か地下を駐車場にすれば家族分と客１〜２台分ならギリギリいけますやん？

言うて、俺東京モン違うからワカランけども。おそらく田舎もんの貧乏人やからな〜今、外でコオロギ鳴いとるくらい田舎もんや
貧乏人の俺でも３台持てるくらいだから大丈夫っしょ？
俺の３台の今の中古相場で合計しても、アウディやらAMGや無駄に自慢するココの人達の車１台も買えないくらい貧乏人なんやから。

そんな貧乏な俺よかココの住民のが金持ってるでしょ？中古相場300万代の車買い替えるの勿体ないから車直す人よ？俺。
そもそも、３台共に１０年以上前に中古で買ったから今の相場より安いけどね。中古しか買えない貧乏人よ。

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スレ主です

皆さん、ごめんなさい

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結論
https://youtu.be/6YSJ5Nsdo_k?t=129...

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[YouTubeで再生]
また貼らなければならんな

この姉妹よりも、このスレに蔓延ってるAT限定くんは確実にヘタレと言えるｗ

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MTは変速ラグがあり、F1でもモータースポーツでも採用されないガラパゴスな機構。
それを使うのは非常に無意味であり、合理さのために私はATを選んだ。

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>>24
車はATで良いんだよ
ただ、免許がね

限定された免許なんて、いかにも半人前みたいでさw
スレ主もその辺りがコンプレックスで似たようなスレを連発しているみたいだし

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ヘタレと言えるｗｗｗ

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>>21
アホなスレ主の代わりに謝罪せんでもええんやで
AT限定なのがコンプレックスなんやｗ

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AT限定のない時代に免許を取ったな。
もれなく原付の免許もついてきた時代。
正直、今のAT限定制度がうらやましい。
あの頃AT限定免許があったら絶対にそっちにしてる。
そもそも今、MTに乗る機会がないのに持ってても無駄だもの。
ここ20年くらいMT車なんて運転してないし別に今更あんな不便なもの乗りたいとも思わない。
今、AT限定免許に変更にして返金される制度があるなら喜んで申し込むよ。

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;

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>>28
固定電話の権利とAT限定免許のなかった時代の免許制度は今思うと無駄な出費だったと思う。

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>>1そういうのに無駄だと言ってしまうと、パソコンもあんな低性能な物に何十万も掛けかけていたのが勿体ないとか。
そもそも論の連発になってしまう。あれがあったから今があるって考えに切り替えないと人は成長できんよｗ

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パソコンというと安っちく聞こえるがそういうIT領域にはまだまだ未来があるけど
自動車にはもう未来がないからな。
せいぜい誰でも気軽に使える家電製品の道具カテゴリーに行くか超高級品の二極化だろうね。

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ＡＴ車の方が今じゃ加速もイイし、燃費もイイし、運転だって楽チンじゃねぇーか！　
ＭＴ車なんて、街なかで乗ってても、坂道発進はメンドイし、渋滞で前が開いてもＡＴみたいにブレーキ緩めるだけでは間に行かないし
ＡＴ車の方がメッチャくっちゃラクチンやん！！！
って、ことが判るのはＭＴ乗りだけ。
ＡＴ限定には未来永劫（あ、ＭＴ変更して乗ればな・・・）解らない壁。
教習所での教習費￥５～６万？ケチっただけやから、気にするなｗ　おまいらはＭＴ車に乗らんでエエから

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乗ると言うよりまたがってたよね

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まあ、車やバイクにチョークがついてないのは認めない・・って言ってるのと似たような話かｗ

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と言うか、クラッチ操作は膝のグルコサミンを減らして痛くするんだよ
だから老人はMTは乗るべきではない！
MTが乗れなくなった老人には運転許可証を渡して運転免許証を返納させましょう

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俺の目の前でアクセルとブレーキ踏み間違いして家に突っ込んでたやつ居たわ
そいつAT限定野郎だったわｗｗ

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ミッションいや、マニュアルトランスミッションは今や絶滅危惧種だからな

カブトガニやシーラカンスの育成方法も知らないような奴は生物を語るな！って言われてるようなものだなｗ

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今でこそAT車もあるが、旧型の軽トラは腐るほど走ってるぞ。
車種は減ったにしても世の中に走ってるMT車の割合はまだまだ高い。

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例えば商売で言うと古いＭＴ車をいつまでも使い続けて、それを運転できる人間が高齢者だけ・・なのと
いっそ全部新型のＡＴ車に買い替えて誰でも乗れるようにして雇用の枠を増やす方が商売としちゃよっぽど前向きだよね
古いものにしがみついていたら人間も世の中もどんどん尻つぼみになっていくんだけど、後はタヒるだけの高齢者にはもう理解できないんだよね。

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前スレでスレ主は車を買えない貧乏人ということが判明している。
クルマ趣味人を憎み、その象徴がMT車というわけだ。

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>>37一階ガレージ賃貸でも、シャッターに突っ込んで凹ましたやつがいたｗそれもAT限定野郎だったわｗ

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日本だけの話ではなく世界中、世の中の車の主流はどんどんＡＴや自動運転に向けて動いているのに
いまだにＭＴガー！とか古いものこそ美とか言ってる老害って、ある意味「衰退する日本経済の象徴」でもあるな
とっくに昭和は終わってるのにいまだにそれを認めたくない。

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安心しろ。楽チンで速いAT車が貶されてるわけじゃない。
MT車すら運転できないAT限定が馬鹿にされてるだけだ。

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テンプレが出たってことは思考停止したってこと

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MT車すら

だって
ｸｽｸｽ

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ＭＴ車がこの世からほとんどなくなっても「MT車すら」って言い続けながら人生終わるんだね

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MT車は"絶滅"ではなく機械式時計のように“高級化”する
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/d20af5c559e6a78...

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ブランド力もない斜陽日本の自動車メーカーには到底無理な話。

トヨタ以外の日本企業はただでさえ自転車操業で明日にも外国企業に買収されるかもしれないのに
高級なＭＴなんか作れるわけがないだろｗ
日本はただでさえ最量販車種が軽自動車だっていうのに。
つまり儲からない国産ＭＴ車製造から完全撤退するのはもう時間の問題なんだけどな

ま、このスレにいるＭＴすらとか言ってる50代以上のお爺ちゃんたちは年金生活でそんな欧州のプレミアムＭＴ車に乗れるのか？って話ｗｗｗ
結婚もしない子供もいない田舎のお爺ちゃんたちが多そうだから親から引き継いだ田畑を中国人に売ったら買えるのかもね。
で、買ったらすぐにデイサービスにも入れず孤独死か。爆

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>>49
勘違いだぞ。
MTは少量生産の常で、ATよりプレミアムな料金がかかるようになるということだ。
免許は既にAT免許に＋αの金額を支払わないとMT免許が取得できなくなっている。

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だからなｗ

>MTは少量生産の常で、ATよりプレミアムな料金がかかるようになる

その時に乗りたいＭＴ車はほとんどなくてあってもどれも高価格になるってことなんだよな？
いくらＭＴ免許を持っていても・・さて、そういうプレミアムＭＴ車が買えるのか？
年金暮らしの爺さんに。

まさか80～90年代のポンコツＭＴ車をメンテしながら乗り続けるから・・てのは無しだぞ。
インドやキューバじゃないんだから。

>免許は既にAT免許に＋αの金額を支払わないとMT免許が取得できなくなっている。

そんな数千万円する高価格プレミアムＭＴ車に乗るためにわざわざＭＴ免許を取る酔狂な奴ってよっぽどの金持ちの道楽ってことなんだよ。

少なくとも貧しい平民が口出す話じゃない

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>まさか80～90年代のポンコツＭＴ車をメンテしながら乗り続けるから・・てのは無しだぞ。

もちろんそれも有りだ。しかも若い世代に。
https://kurukura.jp/article/68867-20250501-30...
MT車の火は消えそうにない。

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>>52
よくそのネタ引っ張り出してくるけど・・ｗ
それ「引きこもりのおっさんの幻想・勘違い」なんだよな。
キミ、仕事してないっしょ？ｗｗ

職場でカラオケ行くと今のＺ世代が80年代の聖子ちゃんや明菜ちゃんを歌うのは
別にそれがいいからじゃなくて、たかがその程度の瞬間の使い捨てで、なんかちょっとエモいから・・ってだけなんだよ。
ワンチャン、バブル世代のじーさんにウケるかな？程度の話。
ヤングタイマーとか言っても飽きたら廃車にして来年は違う車に乗り換えればいいやなノリ。
それもわからないような「ガラパゴスなおじさん」たちに支えられてるのが今の”風前の灯なＭＴ車”なんだよ。

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>>53

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>>53
ＡＴ限定は「高価格プレミアムＭＴ車」にも乗れない。
可哀そう・・

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>ＡＴ限定は「高価格プレミアムＭＴ車」にも乗れない。
>可哀そう・・

フェラーリは「スモールフェラーリ」と呼ばれるV型8気筒エンジンをミッドシップに搭載するモデルでは、2004年～2009年まで製造されたF430まで、マニュアルトランスミッションがありました。
それ以降は、フェラーリではF1 MaticというDCT（簡単に言うと、マニュアルのクラッチ操作を自動化したもの）を採用しました。シフトチェンジのスピードが圧倒的に速くなる、ハイパワー車を扱いやすくする、マニュアルの運転が上手じゃなかったり、AT限定免許で乗れる、電子制御技術の介入をしやすくする・・・etc.
これらのメリットで、以降のV8フェラーリはMT（マニュアルトランスミッション）車はなくなりました。
ランボルギーニもフェラーリF430と同時代で「ベビーランボ」と呼ばれるガヤルドには当初6MTも搭載してました。しかし、しばらくして消えました。
消えた理由はフェラーリとほぼ同様です。

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ポルシェは先代991型911系に7MTがありましたし、現行992型911にも7MTはあります。
718ケイマンGT4や718スパイダーには6MTを採用していて、未だに一部のモデルにMT車をラインナップしています。やはりMTを求める層が一定数居るという事です。
ただ、現在一部ではありますが、MT（マニュアル）をラインナップしているポルシェですら、10年ほど前に、「これからマニュアルの時代は終わるから、作らない」とCEOが言ってました。
今でもマニュアルを作っているポルシェですら、そういう方針だったのですから、フェラーリやランボルギーニは、随分前からMT（マニュアル）は眼中にないでしょう。
新型モデルでフェラーリやランボがMT（マニュアル）車作る可能性は99.9％以上無いです。

さてMTじいさんは何に乗ったらいいのでしょう？

答え：　火葬場の荷台ｗ

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AT車は優秀だけど、AT限定がクルマ好きや車板で
馬鹿にされるのは仕方ない
回転合わせのあの楽しさを味わえないだけじゃなく
歴史的世界的な名車の殆どに乗れないんだからな
俺なら耐えられない

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マニュアルは運転楽しいよ
めちゃめちゃ楽しい

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哀しいのは、ある程度の年齢以上はほぼ全員ＡＴもＭＴも乗れるんだよね。
当時はＡＴ限定なんてなかったから。もれなく50cc免許もついてきた時代。
ある年齢からＡＴ限定ってのが出てきて、今やそれが主流。
まあ、世の中ほとんどがＡＴ車だしね。

にもかかわらずそういう世の中のフツーに抗って「ＡＴ限定はバカにされる」とか
おいおいｗ　誰もＡＴ限定なんて言ってないだろうよｗ
別に必要ないからＡＴで充分であってなんでそんな面倒な思いしてわざわざＭＴに乗らなきゃいけないの？おれはヤダね。

まあ、「ＡＴ限定はバカにされる」と言い続けたいおじさんたちってきっとリアルな生活で運転以外、例えば仕事や社会的地位、家族、友人たちから
毎日バカにされてるんだろうねｗ
だからここで憂さ晴らし。
そうでもしないと自分のアイデンティティが崩壊しちゃうもんな

でも一つ言えるのは「ＡＴ限定で充分」だと思ってる若い世代の方が今やそんな残念なおじさんたちよりも社会的地位や収入、家族・友人はよっぽど幸せで恵まれた人生送ってると思うよ。

まともな生活を送ってる多くの人にとってはＡＴとかＭＴとか・・別に毎日の生活の中でそこまで重要なものでもないからなｗ

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>>58
>歴史的世界的な名車の殆どに乗れないんだからな
>俺なら耐えられない

いやｗ　その・・その前に貴兄はいろいろな歴史的名車に乗れるご身分なんでしょうか？ｗ
話はまずそこからじゃねーすか？ｗ

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マニュアルは誰でも運転できるよ
めちゃめちゃ簡単だ
怖がらなくていいよ

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一回ＡＴに慣れたらＭＴはもう面倒くさいだろ。
乗り始めたころはまだ４ＭＴもあった時代だがあの頃はシフトをガチャガチャ、足元ヘコヘコが当たり前だと思っていたが
今になってみるとくだらない話。

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>>61
名車って別に手の届かない車のことばかりじゃないから。
車趣味人なら持てる親しみある車も多い。
https://car-moby.jp/article/automobile/famous-car-...

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いくつになってもＭＴに執拗にこだわり続けるって「おしゃぶり」「指しゃぶり」がやめられない子供と同じだと思うよ

おしゃぶりの場合、具体的な卒業方法は「頻度を徐々に減らす」「代わりになるものを用意する」
「使用時間を決める」「おしゃぶり卒業の儀式をする」「日中の運動量を増やして安心感を与える」等のコツがあります。
無理強いはせず子供の様子を見ながら専門家に相談することも検討しましょう

だからね。ほぼぴったりなんだよ。

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指しゃぶり と言うより、指をくわえて泣いてるAT限定が目に浮かぶ。

＞車なんかなくても普通に生活できるんだよ。東京は。あっても邪魔なだけ。

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>>67
田舎は車がないと生活できないからな
でも車がなくて指くわえて泣いてる都内の奴はほぼ皆無だと思うよｗｗ

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>>68
またしても車を買えず車板に粘着していることが判明した。
クルマ趣味人を妬み憎み、その象徴がMT車というわけだ。

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>クルマ趣味人を妬み憎み、その象徴がMT車というわけだ。

ちょっと違うな。車が趣味だけどＡＴにも腐るほどいい車があるのに
ＭＴに固執する偏屈なエセ・クルマ趣味人のことを言ってるだけ。

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もちろんAT車は普段から乗っている。
優秀なAT車を否定しているわけでもＭＴ車に固執してるわけでもない。
MT車すら運転できないAT限定が車板で馬鹿にされてるだけだ。

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世の中の企業も法制度も今後はＡＴに一本化にしたいのに　いつまでもＭＴに固執して世の流れに抗うのは共産党と一緒だよ
共産党の「国民の為の理想の政治」とか言うのって、ＭＴ固執派の「車を操る走る喜び」と似た臭いしかしないんだよね

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AT限定って、運転に興味がない女子の為の免許でしょ？

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>MT車すら運転できないAT限定

ってどこにいるの？ｗ
どうしてそうやって決めつけたいんだろーな？ｗ
まさか前頭葉が完全に壊れてるのか？
運転云々以前に早く医者いったほうがいいぞ。
そもそもまずそういう奴は車板には来ないと思うしな。
何度も言うけど。

あとＭＴ車すらって・・ＭＴ運転できる事が世の中的にものすごい素晴らしい事だと思ってるのか？
だいじょーぶか？
おじさん。

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レンタカー借りた時に全部貸し出し中で仕方なく軽のバン（ＭＴ）借りて運転したら
一緒に乗っていた若い連中からはいいネタにされたわ
「さすが昭和っすねｗ」「タオル頭に巻いたらエモ～♪」「おっさんパワーっすわ♩」

つまりＭＴを運転するってのは今の世の中ドヤ顔でいうことではなく隠したほうがいいお恥ずかしいことなんだけど
田舎ものにはわからないんだろうね　

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>>74
AT限定が公道でMT車を運転できないのは当たり前だぞ。

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>>74
>あとＭＴ車すらって・・ＭＴ運転できる事が世の中的にも>のすごい素晴らしい事だと思ってるのか？

物凄く読解力無さそう
シフトチェンジも半クラも、息をするかの様に簡単な操作なのに、それすら出来ないの？
って意味でしょうよ

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AT限定は
レンタカーが全部貸し出し中の時に
軽のバン（ＭＴ）すら借りられない
情けない。

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>シフトチェンジも半クラも、息をするかの様に簡単な操作

せわしなく左手と足元動かして、おっさん、運転中なんだからもう少し落ち着いてください～ｗと言われるんだけどな。

しかしまあ　ＭＴ車を運転するくらいしか毎日生きている希望がない田舎のおっさんが多いなあ　ここは。

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>>79
車を持てずに車板に粘着している奴が言っても・・

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「AT限定は」「車を持てずに」・・・

前頭葉のイカれた田舎のおっさんの果てしない思い込みは永遠に続く　ｸｽｸｽ

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ＡＴは運転できるけど多分都内の地下鉄乗り換えはできないんだろうねｗｗ
自動改札でモタモタしてインバウンドの外人を押しのけて慌てて切符売り場ｗに走ったり
ま、一生縁がない人生だからそれでいいのかなｗ

「オレはな・・ＭＴの運転ができるんだぞ！無敵だぞ。最強だろ？おまえら全員ＡＴ限定のくせに！車も持ってないくせに！地下鉄とか乗れなくてもえーわ！」爆
かな？

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＞車なんかなくても普通に生活できるんだよ。東京は。あっても邪魔なだけ。

キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり届かない。
何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」
と捨て台詞を残して去る。

解説
努力しても「できない、手が届かない」対象がある場合、その対象を「価値がない、自分にふさわしくない」ものとしてあきらめ、
心の平安を得る。フロイトの心理学では防衛機制の例とする。英語圏で「Sour Grapes」は「負け惜しみ」を意味する熟語である。

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>>821
多分田舎ものの生涯年収とはくらべものにならないくらいだと思うぞ。
年収1,000万円って言ったら今や都内では貧困層で3食まともに食べられない。夫婦共稼ぎして学校行ってる子供は昼抜きが当たり前。
服はしまむらかＧＵ。日常品はダイソー
マンションは安くても一億が当たり前。
車なんて買おうと思えばコンビニでチャージするくらい即金で買えるくらいの資産は誰でも普通に持ってるけど生活に必要ないから買わないだけ。

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「AT限定は」「車を持てずに」「すっぱい葡萄なんだ」・・・

前頭葉のイカれたド田舎のおっさんの果てしない思い込みは永遠に続く　ｸｽｸｽ

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>>80
他人をけなす言葉はブーメランって事がよく判るレスだw

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>>85
だから車すら持てないのに車板に粘着しているのだな・・
クルマ趣味人を妬み憎み、その象徴がMT車というわけだ。

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>>88
でもちゃんと持ってるんだけどなｗ
年収2000万超えたから今年も自分で確定申告にいったけど
会社から2000万もらえても買える車は1500ccのコンパクトカーがやっとだけどな。

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>>89
またしても嘘の上塗り・・

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田舎はうらやましいよな。
ＭＴ車を転がしてそこらの道ばたの雑草でも拾ってきて食べていれば生きていけるんだからｗ

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結局、車すら持てないのに車板に粘着しているのだな・・
クルマ趣味人を妬み憎み、その象徴がMT車というわけだ。

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お前、オートマ限定なんだwwwwww

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;

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>>91
なんか獣臭が凄いね

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[YouTubeで再生]
AT限定くんに取っては車内での会話が何を言ってるかわからないんだろうなぁｗ
こんな可愛い女の子と楽しくクルマのお話しをしながらドライブも出来ないような。
可哀想なクルマ人生だわｗ

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田舎はやだな・・・　いまだにMTとかいってて・・令和の今もリアル横溝正史かホラーの世界だな　　怖すぎ

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・・・・まさしく人里離れたMT村だな

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>>100
例えば「貧困ビジネス」をプロデュースしてるのが「貧困層」だと思っている頭の悪い田舎者ｗ

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明和のAT限定君のMTへの執着心　　→　誤

田舎者ＭＴ執着じじい撲滅　→　正

マニュアルトランシミッションをミッションとか言ってる低学歴の百姓爺さんよりもＭＴ操作は上手だと思うよ。

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明和のAT限定君のMTへの執着心は凄まじいものがある。
これまで何十回もミッションスレを立てている。
まさか、車すら持っていないとは予想だにしなかったが。

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>>73
>AT限定って、運転に興味がない女子の為の免許でしょ？

AT限定って、シフトチェンジが出来ない女子の為の免許です
そこからトランスジェンダーの流れです

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ID:bVKd/V/VrE
なんかスゲェ必死だなｗ
ＡＴ限定免許が コンプレックスなんだね
大丈夫！誰も ID:bVKd/V/VrE がAT限定免許だって馬鹿にしないから

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世の中、何でもそうだと思うけど、人には「出来ること」と「出来ないこと」があって「出来ること」が多い方が
それ（出来ること）を普段から「使うか・使わないか」で言うなら、例え日常的に使わなくとも「出来ること」が多い方が
生活は豊かになるし、人間としての厚みも増す。 そんだけぇ～。

ＡＴ限定で、マイカーは無く、年間走行ｋｍ数が5000ｋｍ以下なんて・・・プッ！

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ID:OiWgXHgETM＝ID:bVKd/V/VrE

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:

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田舎の爺さん衆らが必死だなあｗ

もういーよ。そのまま爺さんたちは田舎でそのちっぽけな生涯終えるんだから
ＡＴでもＭＴでも好きにしたらいーよｗ
知らんけど

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>107
>それ（出来ること）を普段から「使うか・使わないか」で言うなら、例え日常的に使わなくとも「出来ること」が多い方が
>生活は豊かになるし、人間としての厚みも増す。 そんだけぇ～。

だったら都内の地下鉄の乗り方を覚えるとか、外国語や医師免許とか挑戦したら？？
無理か？手と足をヘコヘコ動かすのは得意だけど、頭はわるいもんなｗ

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何を言っても、車を持てない妬みで車板に粘着している時点で・・

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>車を持てない妬み

と思わなきゃアイデンティティ崩壊しちゃうもんなｗ

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指をくわえて泣いてるAT限定が目に浮かぶ。

＞車なんかなくても普通に生活できるんだよ。東京は。あっても邪魔なだけ。

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指をくわえて泣いてるAT限定と思わなきゃアイデンティティ崩壊しちゃうもんな
50代でこれまでの自分が崩壊したら・・・つらいだろうなｗ

>東京は。あっても邪魔なだけ
田舎にはカーシェアすらないもんなｗ
あ、公共交通もないかｗ
何んもないのか・・

でも自慢の年季の入ったＭＴ車があるかｗ

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やはり、車を持てないフラストレーションで車板に粘着しているのだね。
クルマ趣味人を妬み憎み、その象徴がMT車というわけだ。

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やはり、車を持てないフラストレーションで車板に粘着しているのだね。
クルマ趣味人を妬み憎み、その象徴がMT車というわけだ。

と思ってなけりゃ、50近くになって車以外に大した趣味もなく田舎暮らしで一生を終えるおっさんには耐えられないもんなｗ

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とにかく明和のAT限定君のMTへの執着心は凄まじいものがある。
これまでにとんでもない数のミッションスレを立てている。
現存のスレタイだけでも84のスレが残っている！
まさか、車すら持っていないとは予想だにしなかったが。

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1時間にまた書き込みに来る執念（暇人）

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ID:OiWgXHgETM＝ID:bVKd/V/VrE＝ID:OiWgXHgETM
なら、あなたの趣味は何なのよ？
萌えアニメ観てオナるのが趣味なの？
あなた車持ってない（カーシェアAT限定）のだろ？
部屋に篭ってオナってるくらいなら外出て働いたら良いと思うよ

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車板のやり取りのなかでの、「出来ること」「出来ないこと」とに関するレスに
　> だったら都内の地下鉄の乗り方を覚えるとか、外国語や医師免許とか挑戦したら？？
とかって、なんで？「医師免許」を引き合いに出してこないとアカンのか？ｗ

身分証明書代わりの運転免許証（ＡＴ限定）でエエよ、車持って無いペーパードライバーでもエエよ、ＭＴ車の教習代がもったい無くてＡＴにしたならそれもエエよ。
ジジイ世代や田舎モンしか「普通運転免許証：MT可」をもって無くてエエよ、　「ＡＴ限定」でエエよ ’’ ＭＴ車が乗れない ’’ って、だけなんだから、気にするなｗ
ジジイ世代や田舎モンが乗り回す ＭＴ車には乗れない だけだ、気にするなｗ

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お前オートマ限定なんだw

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自動車の１～２％しかないＭＴ車に乗れるのってそんなにすごいことか？
おいおい　頭だいじょーぶか？

本当はそんな便利なＡＴ限定免許がうらやましいんだろ？

つうか、おじーちゃん　「ＭＴも運転できる」くらいしか今の世の中に対してドヤれるものがないんだろ？

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>ジジイ世代や田舎モンが乗り回す ＭＴ車には乗れない だけだ、気にするなｗ

ジジイ世代や田舎モンだって今の世の中圧倒的大多数がＡＴ車だと思うぞ

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実際はＭＴも運転できる免許持ってるだけでクラッチのミートポイントもわかってないから坂道発進もまともにできなかったりしてなｗｗ

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アニオナ君連投お疲れさん

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>>125
もともとオートマは、ジジイや身障者や女向けに宣伝されてたからなｗ

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じゃあフェラーリやポルシェは身障者に寄せてきてるってわけだ。
今の世の中の流れも理解できないようだな。
田舎のおじーさんたちは。

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昭和世代は惨めだな

ま、いっかｗ　じーさんどもはもうすぐ揃ってあの世逝きだしな

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むしろ、都市部の若年層に人気が再燃している
https://kurukura.jp/article/68867-20250501-30...
MT車の火は消えそうにない

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>>131
連投してるけどバカか？
古いだけでＡＴしかない車に乗ってる主催者とかいるのちゃんと見てるの？
だから田舎のじーさんは頭悪いって言われるんだよ。

ＡＴでもきっと坂道発進すらできないんだろ？ｗ

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MT車は"絶滅"ではなく機械式時計のように“高級化”する
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/d20af5c559e6a78...

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ID:OiWgXHgETM＝ID:bVKd/V/VrE＝ID:OiWgXHgETM＝ID:sS9BdxCigY
自己紹介お疲れです

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MT下げAT限定免許アニオナ君煽るの楽しすぎるｗ

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[YouTubeで再生]
AT限定くんが生涯味わえない旧車のりの魅力。
ソレックスキャブのリニアなアクセルワークはインジェクション車では味わえない。

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車のATは構わないけど、免許が限定ってのは女みたいでちょっと・・・

渋滞とか酷くて、車の総量が減った方が良いから、年寄りとか違反の多いドライバーとか下手くそな運転手から免許を剥奪した方がいいんじゃね？
その流れで、AT限定も廃止の方向がいいね
交通の流れがグッと良くなる

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オートマ限定'

`,､('∀`) '`,､

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​

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AT限定免許クン静かになったなｗ

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普段使いはＡＴ一択だけど、
たまに低速状態からアクセル全開で加速したい時ってあるじゃん？
そういうときはＭＴ一択だね
まぁ車でそういう事してるのが負け組、と言われたら
何も言い返せないけど

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逆に最初に免許取る時はM T限定で
三年たったら A Tも乗れる
限定解除すれば良いんじゃね？

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>>142
MT下げAT限定免許持ちが怒り狂いそうｗ
あ、もう狂ってるか

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>>142
ワラタ

ン なことしたら、おそらく最初は軽トラしかなから、町中軽トラだらけ ？？？ ｗ

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>>144
あるよ
https://autoc-one.jp/knowhow/5025422...

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