ジムニー初の「5ドア」が大ヒットで受注停止

誤算も何も俺は10年以上前から出せば売れると言っていたんだけどねｗ

ジムニー初の「5ドア」が大ヒットで受注停止の嬉しい誤算！他社が切り捨て、スズキが拾った「日本ならではのニーズ」って？
https://diamond.jp/articles/-/35861...

新型「ジムニー ノマド」ご注文停止のお詫び
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2025/0203...

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軽乗用車と登録車上位5ナンバー車の合計は、全体の73％を占めます。
クルマを買った4分の3程度の人が、小さめのクルマがほしい、小さめのクルマで事足りていると言えるでしょう。
日本のユーザーはコンパクトなクルマを求めているのに、肝心の自動車メーカーはコンパクトなクルマ作りには熱心ではない……。
こうした事態も、クルマへの関心が低下している原因の1つではないでしょうか？

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この手の車は転売目的が多数

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　ワニニ～なんてあの小ささだからいいものワニを

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同程度の車幅で居住空間を広くしたクルマを、
トヨタが出してくるでしょう。
そうなるとかなりシェアを奪われるかも。

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FRの5ナンバー車

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小型キャンピングカーのベース以外に用途なし！

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>>5
アルファード、RAV4…トヨタが本気でライバルを潰しにかかったクルマ5選＋α
https://bestcarweb.jp/news/entame/83195?prd=...

エスクードノマド　⇒　RAV4
また売れている車を同じ様にパクるのが得意だからなぁｗ

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日産はノート1500４WDの在庫をノマド風の側にして「環境にやさしいクロカン車」というキャッチコピーで売れば売り切れ間違いなし。

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>>10
そんなトヨタみたいなこと出来たら今の日産にはなってない

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>>9
そもそもエスクードはRAV4のライバルにはなれなかった。

エスクードはランクルパジェロやジムニーと同じフレーム構造のクロカン四駆。
RAV4は、今 世界で流行中のモノコックの都市型クロスオーバーSUVの先駆け。

エスクードは4代目になってフルモノコックになってRAV4の仲間になった。

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>>13
またオマエかw

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これ最小回転半径ってクラウンより小さいの？

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