アイドリングストップ解除について

001 2025/01/26(日) 11:34:21 ID:POgZrts75s

バッテリーセンサーのカプラーを抜くだけで、
或いはターミナルをセンサー無しのヤツに替えるだけで
不具合なくアイドリングストップ解除出来るのだろうか?

ゴツいアースケーブルをセンサーより手前のターミナルに繋いで
アーシングすると解除出来るってネット情報からの疑問です

※省略されてますすべて表示...

005 2025/01/26(日) 13:59:06 ID:6tf2vAxzcs

>>1の方法では「不具合なく」がクリアできない

006 2025/01/26(日) 14:11:46 ID:POgZrts75s

>>3 >>5
やっぱり問題がありそうだね。試しに外さなくて良かった

アーシングケーブルは既に買っていたのでこの方法で
アイドリングストップ解除しました
色々調べるとボンネットのカプラー抜いてショートさせるのが
一番金も労力もないようだな

007 2025/01/26(日) 14:19:54 ID:ouU5XVVZd6

解除スイッチを常に押された状態にすればいいので
スイッチの隙間に薄いプラスチックとかを挟んで
物理的に固定すればOK

008 2025/01/26(日) 14:29:33 ID:BA20oFyWW2

>>3
ゴーゴーゴーだね！

009 2025/01/26(日) 14:30:23 ID:ODeM4B41q2

>>4
黄色だと思う

010 2025/01/26(日) 14:42:58 ID:fdruvjTc26

>>7
おまえパチンカスだろ

011 2025/01/26(日) 16:48:30 ID:uq0S213RUU

事故った時に「改造車ですね」って保険屋が難癖付けてくるぞ

012 2025/01/26(日) 21:31:14 ID:B1YEjrYsck

車種にもよるけどボンネットの開閉確認スイッチのジャンパーが一番だろ？

それかスイッチ押し太郎が無難かな？

013 2025/01/27(月) 00:14:09 ID:e2dB6e401k

軽のバッテリー小さいから、アイドリングストップ多用するとすぐにヘタれる。

014 2025/01/28(火) 11:02:20 ID:f9aPW4tpJc

俺のVOLVOは始動用一般使用のバッテリーと
アイドリングストップ専用のバッテリーが付いてる。
で、一般使用のバッテリーを先日交換したんだけど
65000円やったw

015 2025/01/29(水) 21:57:21 ID:nTvklB5eSc

ディーラーでバッテリー交換すると純正つけるからクソ高い。
おまけに、２年経ったら交換って言ってきて、勝手にに車検費用に入れるし。

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