これ欲しいんですけど!
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001 2024/12/07(土) 03:04:48 ID:J5kgwKk32E
4ドアなら更に欲しい
そんなオレって変かな?
でも今のニッサンやホンダなんかはこれぐらいぶっ飛んで欲しいよね?
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002 2024/12/07(土) 03:44:22 ID:YeyNWxR402
003 2024/12/07(土) 06:40:42 ID:WS2UrzzxnM
004 2024/12/07(土) 07:03:21 ID:ishEL05UYo
ビークロスかデザインが先端過ぎて逆に売れなかった車
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005 2024/12/07(土) 08:17:41 ID:cPwNGagn26
ビークロスのショーモデルは、
1.6Lスーパーチャージャーで200馬力、
四輪独立懸架で最低地上高32センチ、
車重1100キロと言う夢スペックで大人気。
コンセプトは無給油大陸高速横断だったかな。
こんなん出たら俺も買ってた。
しかし反響の大きさから出た市販型は、
中身はビッグホーンイルムシャーRSで、
車重2トン弱、3.2LのNAガソリンエンジン、
リアはコイルリジッド。
専用のサブタンク付ショックはガチガチに硬い。
見た目だけショーモデルに寄せた「偽物」。
同時期に出たパジェロEVOは、四輪独立懸架で
MIVECの280馬力、パリダカでデビューウィン。
これはクロスカントリーラリーで勝った「本物」。
ちなみに2025ダカールラリーにも、
これで出る人が何人かいる模様。
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006 2024/12/07(土) 08:25:14 ID:cPwNGagn26
光の速さで他社コンセプトカーを朴り、
本家より早く市販するトヨタが作ったのが
カローラベースの初代ラブホー。
ラブホーのコンセプトカーは、
エスクードを朴ったカクカクボディだったのに
ビークロスのショーモデルが大人気となり、
すぐに朴って市販した。
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007 2024/12/07(土) 09:05:35 ID:fEsTndNWr.
ヤリスクロスが参考にしたのかよく似ている。
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008 2024/12/07(土) 09:41:39 ID:Z0/t83cWJk
これをデザインした中村を日産が引き抜いたけど以降ダメダメだったね
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009 2024/12/07(土) 11:16:40 ID:Z4Dz6IdzCw
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