平日ドライバー

平日は、のんびりドライブ
昼正午～16時までドライブって素晴らしい
空いてる時間にどうぞ

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>>1
大型トラックよりもトレーラーの方が楽しいよ

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物流は最低でもマーチ以上の大学卒業じゃないｔ就職できないようにすべき、
そうすれば日本の交通は今より安全になる。

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>>3
学歴はあてにならない、政治家の道交法違反とかも酷いでしょ
ひき逃げ・当て逃げ・無免許運転

それよりも潜り込み防止バンパーとかで隠されたナンバー位置を変えて、絶対に隠せないようにするとか
ボディに会社名や車番等、通報しやすいような表示を義務づけるべき

会社名が判らないようなトラックに限って無謀運転が多い

あとは免許制度が悪い
道交法を忘れているようなドライバーが多いから
免許更新は実技と学科の試験が必要だろう、特にAT限定の主婦ドライバー

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>>3
車の運転と学歴ってあんま関係ないよ
勉強できてもトロくさいと無意味

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>>5
勉強もできない無能でトロくさい奴のほうが無駄

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>>4
でもひき逃げ当て逃げ無免許はほとんど学歴の無いやつじゃんｗ

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まぁ確かに品が無いドライバーは多いだろうね
車間距離が保てない車とか見ると、知能が低いおサルさん並みのドライバーなんだろうなと判るし
直接見た事は無いけど、ネットでは駐車場でトラックの陰で立ち○ョンするようなドライバーの画像も転がっているようだし、学歴も無いんだろうなとは容易に想像が付く

とは言っても、学歴よりは習慣や環境だろうよ

ドライバーへの苦情は
国土交通省や各業種それぞれの(バス、トラック、タクシー)協会みたいな所に、通報・苦情を入れると少しは改善されるんじゃないかな？
https://www.mlit.go.jp/hotline/u_hotline_1503.htm...

大型トラックなのに90km/hリミッターを違法に解除して速度が出ているとか、整備不良とかドライバー個人ではなくて会社ぐるみのような違反行為は会社に直接クレーム入れるよりも、国土交通省や○○協会経由の方が改善効果が高いようだよね

なんか、会社にも点数(評価？)があって
点数によって営業停止とか処分されるそうだから、通報の効果はあると思う

だから繰り返すけど、ナンバーが隠れるような状態は駄目だし
会社名が判らないようなトラックも何とかするべきだろう

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>>3
大学出てまでトラックドライバーしたいと思う？

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