アルファロメオ ラインナップ

全車種紹介

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昔と違って、今の明和にこのスレって意味があんのか？

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あげとくわ

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ゴキブリが寄って来るだけかも知れんが
あげとくわ（笑）

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166は内装がエロい

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あげとくわ

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知り合いがアルファロメオ買ったって自慢してきたので、四つ葉のクローバーついてないやんって言ったら顔ひきつってたｗ

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あげとくわ

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共通してデザインに、どこか知的障害的なイメージがある

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あげとくわ

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また頭のおかしい人(>>4>>6>>8>>10)が沸いてきた

これでこのスレも余命宣告、ステージ４だな。
スレ主が気の毒だ。

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>>4で予想した通りゴキブリが沸いてきたが、あげとくわ

>>11
お前らＧが来たって事は、本スレも ↓ これらみたいに訪問者数が６万越えるのかな？
https://bbs44.meiwasuisan.com/car/1641299223/l5...
https://bbs44.meiwasuisan.com/car/1617502936/l5...
（地下スレなのに片方は1日で100以上もアクセスがあるよ：笑）

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そりゃあ自分ひとりで毎日せっせと書き込んでりゃーなｗｗ
キ〇ガイとそれをバカにする外野の合いの手を楽しんでるんだよ。
そんなこともわからんとは・・(;^_^A

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Ｇのガサゴソ音がウザいが、あげとくわ

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あげとくわ

因みに、>>2,>>12,>>15と同様にジウジアーロ大先生のデザイン

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あげとくわ

因みに、1952年生まれでDOHCの四輪駆動車

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あげとくわ

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あげとくわ

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あげとくわ

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また始まったかクソが

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>>21
しっ！　障■者だから・・ほっとかなきゃだめだって。

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「用もない・ココが気になる・恵方のＧ」

ザガート製スペチアーレと共にあげとくわ（笑）

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あげとくわ

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あげとくわ

おそらく、アルファロメオで最後のベルトーネデザインの量産車となる

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あげとくわ

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あげとくわ

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あげとくわ

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あげとくわ

因みに、初めて本格的に開発されたシングル･シーター（モノポスト）の競技車輛（直列8気筒DOHC＋スーパーチャージャー）で、
古典的レーシングカーの最高傑作とも言われ、近代F1の父祖にあたる。

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あげとくわ

因みに、ミウラと同じベルトーネのマルチェロ・ガンディーニ氏によるデザイン

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あげとくわ

尚、同じ初代ジュリエッタでも>>8のスパイダーはピニンファリーナだが、
こちらのスプリント（クーペ）はベルトーネ（フランコ・スカリオーネ氏）がデザインを担当している

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カッコいいけど、ボロい

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あげとくわ

>>33
ご安心ください。古来からのアルファロメオ好きに「ボロくない（＝機械的な信頼性は国産車より優れてる）」という人はおりませんから（笑）

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>>12
おぉ～懐かしい　スッドだ。
昔（学生の頃）錆だらけのを親父からもらって乗ってたが、調子こいて飛ばしてるときにタイミングベルト切れて、エンジンが逝ってしまい廃車に・・・Orz
レス画、右ハンドルってことは英国仕様かな？
>>34
４Cは、エロティックで艶めかしいまでに、うつくしい・・・が、えげつなく早いんだろうなぁ～
アルファはイイなぁ～、でも「修理」に付き合う　気力　が無いと、乗り続けることは困難だと思うｗ

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あげとくわ

尚、GTCはデュエット(>>20)発売までのつなぎ的な役割りのため、生産数が約1000台という希少車


>>35
>>12はシルバーストーン・オークションに出品されてた物で、ご推察通り英国仕様との事。
また、先日4Cを街で見かけたが、やはりと言うかドライバーは年配の方。
今のジュリアもそうだが、昔より壊れないとはいえ、アルファのエロい女も高くなったもんです。

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なんかアルファロメオ見てるとカリオストロの城を思い出すんだよね

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かまっておじちゃん
そんなに画像貼りたいならブログなりでやりゃあいいのに。
結局誰かに構ってもらいたいんだろうね。
毎日毎日ごくろーさんｗ　まあ、勝手にどーぞ。

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