OBD機器に色んなものを付けて故障！

それで多額の修理費用が掛かってしまった事例が多くなっていると聞きます。この板で何人いますか？ちょっと実態調査してみたい。
https://www.youtube.com/watch?v=v2zj8V1-iN...


※この板得意の、どうせ軽の中古しか所有ないだろお前とか、そういうの無しでお願いします。知らんかった、無関係ならスルーでお願いします。

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この動画の人のしゃべり間違いには笑う
一切（いっさい）これぐらいは普通に生活してきたら読めるやろと思うぞ

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>>2わざとでしょｗ

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レーダとかなら問題ない

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16番、何アンペアまで行けますか？

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車検の時にメーターパネルのエラー表示だけでなく
今度からはODB関連の診断器使って、エラーが無い事も必要になるらしいね

安い診断器が売ってるのは、ユーザー車検する層をターゲットに売り込んでいそう

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>>6車検のOBD検査は、専用OBD機器で結果を陸事にネットで転送するらしいよ。
ネットに転送しない方法もあるが、また違う方法だとか。
ただ工場でOBDチェックして点滅しなかった目視だけじゃないらしい。
なので、今認定されていないOBD機器は車検整備では使えない。

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OBD車検ってたしか2021年か2022年以降に新車登録したクルマが対象でない？
それ以前の旧車モデルは関係ないんじゃないのw

TVキャンセラーもヤバいってマジ？

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走行中にデータ拾って表示させたりするやつは変なシグナル入力しちゃったりするケースもある

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10年前の車に計測系の機器を付けてると、たしかにたまーにエラーが出てしまうことはある。
しかし、その程度のエラーはその機器で消去出来るレベルで消すと問題ない。
それが最近の車になると、そういったもので消せなくなっていると思うんだな。新しい車持ってないから詳細は分からない。
10年前のでも、ステアリングのエラーや重要なエラーは安い機器では消せず、Dラーなどで使われている専用ソフトでしか消えない。

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[YouTubeで再生]
このおっさんすげぇよな。若い人にも負けてないんじゃない？

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そのYouTubeコンテンツの主旨は「OBDコネクタにつなぐ機器によってはCANシステムがセーフモードに入ってしまう事があって性能が落ちる事がある」そしてそのセーフモードは「ECUをリセットしても戻らずディーラーでも判別できない」てことじゃないの？

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