圧倒的だなw


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001 2023/11/08(水) 01:28:41 ID:Zp8aY3GaLA
新型出ても圧倒的な売れ方だな。
でも、新型よりも敢えて前のデザインのナンバーが中央にあるN-BOXカスタムを買いに来るらしいな。
前方のナンバーが中央にある事が、そんなにいいのかねw

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002 2023/11/08(水) 02:36:42 ID:YhlwpTHrBM
だいたい
ダイハツが36000
スズキが3400,0
ホンダが30000
NMKVが13700

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003 2023/11/08(水) 04:16:50 ID:jEMF.d267c
N-BOXは大体3分に1台売れてるのか

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004 2023/11/08(水) 06:22:17 ID:2HGUgXnckQ
バブルの頃 湘南で連休の大渋滞で道路を見渡す限り
白のカローラ、マークⅡ、サニーで埋め尽くされていて驚いたことがある。
今は見渡す限りの軽だ。
そりゃ作る方も買う方も貧乏になるわな。そういう国家、経団連の戦略

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005 2023/11/08(水) 07:12:18 ID:elk1E42IyU
軽って運転アシストなんかも貧弱だから、高齢者や女が乗ると、余計に事故率高くなるんだよなー。

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006 2023/11/08(水) 07:35:12 ID:U86W.lLuZU
軽が多くなったのは貧乏もあるとは思うが3ナンバー化が大きな原因だよね
モデルチェンジしたら幅が広くなり駐車場にいっぱいいっぱいで
「この際税金も安いし、車内は充分に広いし、駐車場に自転車も止められるしもう軽でいいよね」となっている
クルマが幅広くなっても道路も駐車場も広がらないからね。

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007 2023/11/08(水) 08:50:14 ID:U7CGmBxkQw
確かに5ナンバーが少なくなったね。
税金もあまり変わらないし、うまみがなくなったのかな

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008 2023/11/08(水) 16:22:43 ID:T/innL3xik
>>3
だいたい人と同じ車ばかりの車を買って楽しいかな?
個性の無い日本人の特徴というか何中華

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