日産 次期GT-R

日産自動車は10月25日、「ジャパンモビリティショー2023」（東京ビッグサイト：会期10月26日〜11月6日）に出展するEVコンセプトカーシリーズの第5弾「ニッサン ハイパーフォース」を世界初公開した。

「ニッサン ハイパーフォース」は、次世代の高性能スーパーカーとして、全固体電池を最適な重量バランスで搭載、高出力モーターのパワートレーンにより、最高出力1000kWを発生、圧倒的な加速力を発揮。また、強力なダウンフォースを生み出す空力設計、進化した電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」、高強度カーボンを活用した軽量化車体により、サーキットやワインディングロードで今までにないコーナリング性能と卓越した操作性を実現するという。

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うぁ・・・・・

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うわ・・・　　かっこわる・・・

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中学生の文化祭の出し物感

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何、この族車w

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やっぱりデザイナーってセンスいるのな。有名メーカー製であろうと、適当に形にしても大衆は納得しない。
目が馴れれば恰好いいという問題ではない。何か黄金比率などの法則を無視した無軌道なデザインの気がする。　

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GTRは、ずっとスポーティカーの粋でスポーツカーじゃない

国産車で言うなら
スポーツカーは、RX-7、NSX
スポーティカー、GTR、ランエボ、シルビア、スープラ、インプレッサ、など

いくら速くてもスタイリングがモッサい、重々しい

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スイッチ押すと　マッッ！　とか言いそう

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装甲車みたいなフロントを変える

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日産に言いたいのは、
何がやりたいんだコラ！、紙面飾ってコラ！　っていう事。

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>>6
シルビアとBMWの融合

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むかしGT-Rに乗ってました
オレってカッコイイ・・・・・
口が裂けても言えねえじゃねえか !
今は、軽に乗ってるけど
しかしまあ
なんだあな (^｡^;)

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ベニア板と段ボールしか材料与えられなかったのかよ

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AIに修正任せれば、数秒でより良いデザインの提案がある。
コンセプトカーですらユーザーに夢を見せられないのであれば、デザインはAiでいい。

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時代についてこれないおじいちゃんは必ず新しい価値観に対して拒絶反応
自分が理解できないものはすべて排除とか今の日本社会をよく表してる（インフレとか）
俺は老害って言われないように気をつけてるけどお前らはどうなんだ？

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テスラのまね？

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運転席をめり込ませろや

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旧車とのハイブリッド
GTR35.5くらいにしておけ

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>>17 確かに運転席をそのまま吹き飛ばしたらその特殊車両みたいになる。
特に下の方は色までそっくり。

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[YouTubeで再生]
創造性は教育では得られない
自らの恣意が必要

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