車線変更しようとすると加速して来て妨害する人

トロトロと車間距離を開けて走っていたクセにさぁ、車線変更しようとキチンとウィンカー出した途端に加速して来て妨害する人っているじゃん？

酷い奴は更にクラクションまで・・・

どう思うよ？

返信する

>>146
　　　　　.

返信する

>>145
だからﾗｯｹﾝﾛｰﾙだっちゅ～のｗ

返信する

https://www.youtube.com/shorts/4Oj5uzQAuR...

返信する

>>151
こういう奴の頭かち割って中を見てみたいよなw

返信する

>>152
空っぽだとおもうよｗ

返信する

>>151
何が楽しくてやっているんだろうか？

返信する

似たような話題のものってあるんだなｗ

【悲報】車線変更しようとウインカー出したら、隣のレーンの車がスピード上げてブロックしやがった。
https://geektushin.com/archives/54779#google_vignett...

返信する

>>155
内容はまだ明和の方が少しマシな気がするｗ

返信する

>>1
速度一定のまま車線変更するのではなくて、加速しながら車線変更すれば良い
妨害する奴が加速してきても、車間が詰まる事なく車間距離を保ったまま車線変更が普通に終わる

前が詰まっていると加速できないから、前の車両に追いつく前に車線変更出来るように先を読んで運転しよう

返信する

>>157
確かに
ただ意地悪で加速してくる奴って、一体どういう育ち方をしたんだろうな？

返信する

俺そんなんされたこと無いか気にしてないからなぁ

君ら合流ヘタなんじゃない？加速されたと思い込んでるけど君らがトロトロ割り込んでるとか

被害者ぶってるけど実は加害者だったってままあるから怖いね〜

返信する

自分の前が近くに迫っている状態で車線変更しようとすると
前が気になって無意識にアクセル抜いて速度が落ちているだろうから、余計に遅い速度で邪魔をする状態になるんだろうね

前が充分に開いているうちに車線変更しておかないと、速度を維持（あるいは隣車線の速度に合わせて加速）したスムーズな車線変更出来ない

早めに車線変更しておく事は、自分の後続にも前の状況を判らせる事に繋がるから、後続がもたつく事も予防してあげられる

返信する

>>1
昨日、こういうのいたから車のアタマを突っ込んで、通れなくして車降りたら、真剣に謝ってきた。
あまやまるなら、始めからやるなっての

返信する

だいたい>>1みたいなことをする奴ってハゲ・デブ・チビ・低学歴・低収入・童貞・仮性包茎だなｗ
コンプレックスの裏返し。
車というプロテクターに守られていたらポンコツな自分が強くなったと勘違いしてこういうことをする。

返信する

>>163
いや
真性包茎だなｗ

返信する

>>164
臭そうだなｗ

返信する

>>165
見たくもねぇやｗ

返信する

自分が止まればいいだけでは。
自分なら譲ってあげるが、譲れとは思わない。
譲ってくれたらありがとうと思うだけ。

返信する

>>167
自分の車の後ろに車が居たらあぶねぇだろうが
オカマほられるわ

返信する

>>168
大丈夫か、どういう運転してるのか。
そんなことでぶつけられるような運転してる方がどうかしてるよ。

返信する

>>169
流れを読んでみたけど、後続車がぶつかってくるって事だから防ぎようがないのでは？

返信する

>>170
もらい事故は防ぎようがないよな
問題はその後の責任の割合だな

返信する

車間距離は大切ってこった

返信する

>>167
自分は実際には止まらないくせにw

返信する

>>167がいう止まれは

>>1の
右車線の車(赤)のことではなくて
左車線の車(青)のことじゃないの？

返信する

>>174
なんで青が止まらなければいけないんだ？
青は進めだろ？

返信する

>>175
日本語が理解出来ない人なのか、もし言葉が判らなくても
わざわざ引用符付いてて>>1、スレ画がポップアップで見られるって言うのに
なんで、信号機の色でありがちな間違った回答の話になっているのかな？

青は、進めではなくて「進むことが出来る」だよ
交通の状況によっては、安全の為や他の通行を阻害しないように進まない事も選択できるんだよ

免許取る為に勉強するようになったら判るはず
進んじゃいけない場面でも進んでいって、迷惑かけちゃうお馬鹿さんがいるのは間違った知識の人達だね


ま、釣られた事は認めるw

返信する

>>176
釣りと分かっていたのなら俺の負けだな〜
素直に認めるわ(^^)

返信する

>>173
右が入れてくれないなら止まればいいだけではと言っただけだよ。
入れてもらえるなら入ればいいし。
止まったら追突されるとかって言うのも、本当に理解できんのだよね。
俺一回も追突なんかしたこともされたことないっての。
貰い事故ってよく聞くけど、その多くは大抵自分もそれを引き起こす行動してるんだって。

返信する

>>178
>止まったら追突されるとかって言うのも、本当に理解できんのだよね。

多分それは、>>1右車線の優先車の方が停まって譲るって場合の事だね
優先に逆らって停まると、追突される危険があるのは当然

>>167のレスで、もうひと言が足りていないから
>>168とかが勘違いしている、釣りかもだけど

見かねた>>174の補足も釣ろうとしてるしw

返信する

>>179
ごめん、いってることがわからん。
右が加速してきてて、入れてくれそうにないなら止まるしかないでしょうよ。
なんでその場合、止まったら追突されるんか意味がわかんと言ってるだけ。
それで入れてくれんからと、イラっとする意味もわからん。

返信する

>>180
ウソだろ？
読解力が無さ過ぎｗ

返信する

>>181
右が左をいれるために止まったら、追突されるかもねっていうことをここで出してくる意味が分からん。
左を走ってる体の話をしているのだから。
俺の話を読解してないのじゃないか。

返信する

>>182
きみの文章力が無いのが原因なんじゃね？

返信する

>>183
いいや君がおかしい。
話をすり替えるな。

返信する

>>184
アフォなの？

返信する

>>185
アフォだなｗ

返信する

青が悪い。
それ以外には無い。

返信する

>>1
これは赤い車がアカンわw

返信する

赤が加速するのは悪いが、そうさせてしまうのはたいていの場合
青が低速で割り込んできて、赤にブレーキを踏ませてしまうから

そうならないように、青はもっと手前で
停車車両に接近する前に、右側車線の流れに乗って車線変更しておく必要があるね

レス画は>>78

返信する

>>189
赤にブレーキ踏ませてもいいから割り込めばいい
実際にそういう奴は多い

そんで
そういう奴ほど逆の事をされたらキレるw

返信する

>>1
これって、もし事故になったとしたら何対何で、どっちが悪い感じになるの？

返信する

>>191
ストレートに答えを教えると学習しないから、調べる方法を教えてあげる

進路変更 直進 事故

とかのワードを検索boxに入れて、検索したらいいよ
概要だけなら画像検索でも充分

あとは速度超過や合図不履行、車線変更禁止場所等の状況に応じて修正要素があるね

それとドラレコの映像等あると、凡例に関わらず一方的な結果になる事もある
(どうしても避けられないタイミング等、状況が第3者に公正に伝われば10:0もあり得る、映像が無ければ互いの主張が正しく伝わらないのでおおよそが凡例に)

返信する

>>192
カッコつけて（）
ただ単に分からないだけだろw

返信する

答えは言わずに調べ方を教えるのは有効だよ
10パターンの質問に対して10答えるよりも
調べ方を一つ教えるだけでいい

あとは受ける側が応用すれば全てに対応
応用できない奴がいつまでも愚痴るだけw

途上国への食糧支援と一緒
食料物資を与えるよりも、農耕方法を教育する方がいい
そうすりゃ自立への道が開ける

10:0の例はようつべとかにたまに上がるよね
凡例だと双方に過失が付くけど、ドラレコのおかげで10:0になったとか

返信する

>>194
やっぱりドラレコは必至だよな。
あとは駐車場での当て逃げの時のために使うにはバッテリーが上がってしまうのだけが欠点だけどね。

返信する

調べるのめんどくせえから聞いてんだよｗ
納得できる答えが返ってきたら参考にしてやる
答えないなら黙ってろカス

返信する

>>196
レス画を見たらいいじゃんw

返信する

青が止まればいいだけ。
赤は進めだ。
赤にブレーキを踏ませるならそれは危険行為。
踏ませなないように車線変更できるなら入ればいい。

返信する

>>198
＞トロトロと車間距離を開けて走っていたクセにさぁ

はぁ？

返信する

>>198
＞トロトロと車間距離を開けて走っていたクセにさぁ

ひぃ？

返信する

実際>>1が言うようなヤツ多いよね。
最初は赤の後ろにいて、あまりにもとろとろ遅いから左側車線に入り抜かしてから右側に変更しようとすると赤が加速してくるパターン。
こういうときは、一端左側に車線変更して・・・ゆっくり合わせながら走り、俺は抜かないよーって雰囲気を出しつつ一気に加速して右側に車線変更する。
※左からの追い越しになるので違反ではあるが・・・

返信する

車線変更しようとすると急にアクセル踏んで入れさせまいとする奴っているなあ・・・
入れるだけの車間距離は十分あるにも関わらず俺の前には何人（ナンピト）たりともいれねえ・・ってやつ。

この前もそういうのいたから無理やり突っ込んだら案の定その後そいつは煽ってきやがった。
自分の前に入ったのがそんなに悔しかったのかなんなのか・・

哀しいのはそいつの車に会社名がバッチリ入っていた事。
申し訳ないがすぐにそいつの会社の総務人事部長宛てにドラレコ画像とナンバー送ったったわ。

後でお詫びの連絡がちゃんときた。
お詫びの土産はいらんからそいつはどうなったて聞いたら「退職勧奨」されたらしい。

返信する

>>203
ホントか～ｗ

返信する

>>203
＞何人（ナンピト）

何人を「なにびと」か「なんびと」以外の読み方をする人を初めて見た。

返信する

>>205
https://gazoo.com/column/daily/20/05/30...
http://www.romajidesu.com/dictionary/meaning-of-%E3%81%A...

返信する

[YouTubeで再生]
>>206
ラストアイドル 9thシングル『何人(なんびと)も』発売記念オンラインライブ

返信する

60歳すぎたお爺ちゃんは「なんぴと」とは言わないらしいから。
きっと>>205はかなりお年を召された方なんでしょう。

返信する

何ピトっとしてるんだ？
カワイイ娘ならいいけど気持ち悪いわｗ

返信する

>>1
コレもだけどタラタラと走っていて前の信号が黄色になった途端に急加速する奴
アレも許せん！

返信する

>>211
信号待ちの間、遠くに離れていくからいいんじゃね？

信号変わっても目の前にいて、その後もずっと目の前でタラタラされてる方がイラつく原因になるでしょ

返信する

>>212
みんなが君のように心に余裕があればと思う。
けど現実は……

返信する

>>212
でもね
オレは右折したかったんだよ･････

返信する

>>1
どう思いますと聞かれても酷いなぁとしか言えない…

返信する

>>212
その後、次の信号でまた目の前にいたらどうすんの？

返信する

>>216
>どうすんの？

って、いちいち人に聞かないと判らないようなら免許返納したらいいよ

返信する

日本人の7人に1人はグレーゾーン
この割合を知ってから、他人の変な言動に寛容になれた

返信する

入ってくる車を意地でも合流させないようにしてる奴に限って他人が合流させてくれないとイラついたりするんだよね～ｗｗ

返信する

>>219
その考えは正しいと思うｗ

返信する

>>219
入れてやっても挨拶無しだろーなw

返信する

>>221
そしてみんな入れなくなっていく…

返信する

>>222
マナーがいかに大事かわかるよね。

返信する

>>218
＞日本人の7人に1人はグレーゾーン

これの意味がイマイチ分からないのだが？

ちなみにだけど
アメリカ人
中国人
韓国人
これらだと何人に何人がグレーソーンなの？

返信する

>>224
その３つの国なら全部ブラック確定でしょｗ

返信する

>>224
｢7人に1人｣グレーゾーンの人が苦しい根本原因
https://news.livedoor.com/article/detail/19005947...

返信する

杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー
ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏
ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー

返信する

>>217
えっ？
そんな事で返納すんのw

返信する

そもそも、いつまでも定速で第二走行車線を走り続けている赤車両が悪い、当分右折しないのなら第一走行車線へ移るべき。

片側に複数の車線を有する道路は、原則として追い越しや右折のための走行時を除いて、一番左の車線の走行するよう道交法で定められている。

返信する

首都高は左車線（第一走行車線）側への合流・分岐に限らず右車線（第二走行車線）側への合流・分岐もあるからな
もっといえば二車線どころか三車線、四車線、五車線の広い道路で一番左から合流して短いリーチで一番右の第四車線側の分岐に車の間を縫うようにして車線移動しなきゃいけない場合もある。

速度をあげてブレーキ踏みまくって車間を詰めて入れさせないみたいな幼稚なことをやる輩のナンバーみるとだいたいド田舎の百姓ドライバーだなｗ

返信する

>>229
ふーんｗｗ

返信する

>>230>>231
なんか否定する事に自慢気になっている感じだけど
必要に迫られて事前に走行車線を選択する事は当たり前の事だよね

右折する場合は事前に右端車線に移動しておく事と一緒

そして、その事前の距離はおおむね2km以内
通行区分違反もそんな感じで2km以上走り続けたら取り締まりの対象らしい

返信する

>>232
通行区分違反じゃなくて通行帯違反だった

返信する

>>232
となると箱崎ジャンクションなんて数秒ごとに違反してる車だらけだなｗ
警察が捕まえてるのを見たことないけどｗ

それって教習所のコース内の話か北海道の原野の道路の話してるんだよね？

返信する

>> ID:51DFXoOW16
> 片側に複数の車線を有する道路は、’’ 原則として追い越しや右折のための走行時を除いて ’’、一番左の車線の走行するよう道交法で定められている。

返信する

>>231
？？？

返信する

>>1
グレーの車が悪い

返信する

>>237
駐停車禁止でも止める馬鹿いるけど警察は取り締まらんかと思う
実際に事故になっている事あるっしょ？

返信する

>>238
毎年事故を起こした人で、あの駐車している車さえなきゃと言っている人は多々いるらしい。
俺の知り合いの警察官の話だけどね。

返信する

>>1
直前に接近するまで、グレーの車両に気がつかないという青の車両は
初心者か、ながらスマホやテレビで
まともに前を見ていないんだろう

流れにのれない下手くそなドライバーが多いよ

返信する

>>240
人を下手くそ扱いする奴ほどデカい事故を起こす確率が高い法則って知っているかい？

返信する

>>241
言うだけ番長とも言うw

返信する

>>242
乞食のおかゆとも言う
理由は分からないだろw

返信する

>>1
根性悪すぎ

返信する

>>244
最低だよな

返信する

クラクションをすぐに鳴らす奴って、普段からろくな運転してない奴に思う。
あと、強引な車線変更するデカい車が餌食にするのは、国産の小ぶりの車に遠慮なく割り込んでくる。

返信する

>>246
で、小ぶりの車の運転手が怒って出てきたらペコペコ謝るのなw

返信する